GAC TOYOTA SQAM :供应商质量保证手册***** 第一章 SQAM 的概要 *****第 5 章.号试阶段 章项目实施生产调试 5-1工程能力确认5-2实施初品评价 (包含信赖性评价)5-3 5-4部品的纳入 号试中的不良对策5-5面向号口的最终确认内容 通过生产调试,确认制造及检查有没有按照原计划在推 进。特别是对于重要品质特性方面,要验证其是否符合质 量要求以及没有不良品流出。 对于生产调试过程中所发现的不良,要切实地做好再发防 止。 原则上,第 1 次的号试品应当按照正式工程进行生产。 所谓正式工程是指,模具、设备、材料、作业标准类 (QC 工程表、作业要领书、材料以及构成品的品质标准 书、承认部品检查法等)、周期、作业人员等处于与号口 工程相同的状态。 量产调试是为了在号口开始前对所有的准备事项进行最后 确认,所以要在与量产工程相同的状态下进行生产。 总结各项调试的实际成绩,把结果填入到附件的“调试情 况报告书”中并提交给广汽丰田采购部。 在线调试最长为 1 小时,检验良品的数量是否达到要求。 在初期阶段,按照图纸指示尺寸制造对于号口阶段的维持 管理是很重要的。 作为确认号口品的平均值处于中间值附近的方法,下面将 会介绍“中央值管理”的思维方法。 请参考【7-1 章】 对于规定的内外装部品的组装状态,要确认其主要的尺寸 精度。 为了确保号口时生产工程的稳定性,需要掌握好工程能 力。可以通过 Cp(偏差度)以及 Cpk(包括偏离中央值 的偏差)确认工程能力。 目标值:重要特性 Cpk≧1.33,一般特性 Cpk≧1.00。 对各号试纳入批次进行评价,判断其是否满足图纸所要求 的质量以及部品检查法。 在样本数据报告书中,要对图纸上要求的特性毫无遗漏地 进行评价,并把原始数据以及总检查项目的合格项目比例 作为部品完成度进行报告。 信赖性和耐久性评价的结果要追加开发阶段所制作的一览 表中,确认所有需要进行评价的信赖性、耐久性评价项目 已经评价完毕并且合格。 已经进行了耐久性评价的部品,不仅是外观上,还需要对 部品进行解体确认内部没有异常。 供应商实施部品评价的时候,有时可能需要用到车辆的部 分部品或相关部品,这时有可能需要进行生产调整,所以 请尽早与广汽丰田质量管理部门联系、协调。 正式图纸发行以后要进行设计变更的,供应商要对变更部 分的质量状况毫无遗漏地进行确认、评价。 在各号试过程中向广汽丰田纳入部品时,要附上规定的标 签和“样本数据报告书”。 把握量产调试生产产品的各种特性的目标值,对于号试过 程中在广汽丰田里发现的不良问题,要查明真因并采取对 策,防止在号口阶段不良再次发生。 在各项调试过程中,通过附件里的“量产工程确认结果报 告书”确认生产准备状况,确认没有遗漏任何准备事项。 正式工程整备完毕并处于管理状态。产品的质量符合要 求,生产准备、质量标准、评价的相关要求事项已经制作 并提交完毕。最迟要在供应商进行品质确认生产开始的 2 个星期以前完成最终确认。一般部品由质量担当部长进行 最终判断,重点跟进部品由质量担当主管进行最终判断。8
丰田供应商质量保证手册第四版(14)
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