234.电子控制动力转向系统电磁离合器的作用是( )。 (A)故障保护 (B)减速器档位分离 (C)控制转向转矩 (D)控制转向力 235.先进安全汽车的英文缩写为( )。 (A)AVS (B)ARS (C)ASV (D)ASS
236.电子控制悬架系统的车高传感器主要有( )和机械式两种。 (A)磁感式 (B)光电式 (C)电阻器式 (D)电机式
237.电子控制悬架系统的转向传感器的主要功能是将转向时,转向、转角及转速以电信号的形式输入控制单元,目前转向传感器主要有( )两类。
(A)模拟型和数字型 (B)机械型和磁感型 (C)机械型和光感型 (D)磁感型和光感型 238.汽车电子控制悬架系统使用的执行元件大部分是( )。 (A)电磁阀 (B)步进马达 (C)电磁离合器 (D)螺线管式电磁铁
239.TRC(牵引控制)系统是指车辆在( )中,维持附着条件,充分发挥发动机驱动力,防止轮胎滑动以获得最佳效能的装置。
(A)制动过程 (B)加速过程 (C)行驶过程 (D)减速过程 240.空调系统的安全压力开关一般安装在( )。 (A)低压管道上 (B)高压管道上 (C)压缩机上 (D)蒸发器上
241.膨胀阀毛细管的感温包通常是紧贴在( )的管壁上。 (A)蒸发器出口 (B)蒸发器入口 (C)冷凝器出口 (D)冷凝器入口
242.自动空调中使用较多的半导体型传感器,其中车内温度、车外温度、蒸发器温度传感器是一个( )电阻。
(A)普通 (B)精制
(C)负温度系数热敏 (D)正温度系数热敏
243.膨胀阀利用紧贴在低压管道上的毛细管来自动调节开度的,属于( )平衡式膨胀阀。
(A)外 (B)内 (C)内外 (D)压力
244.车外温度传感器包在一个( )内,以免对温度的突然变化作出反应,这样能准确地检测到车外的平均气温。 (A)铜壳 (B)铁壳 (C)铝合金壳 (D)注塑树脂壳 245.驾驶员温度设定电阻器是一个( )。 (A)热敏电阻 (B)可变电阻器 (C)光敏电阻 (D)精制电阻
246.温度设定电阻器安装在暖风控制板内,以便与温度控制杆连接,设定的温度则作为电阻变化输入至控制器,当设定温度在较低位置时,电阻( )。
(A)较小 (B)不一定 (C)较大 (D)不变 247.空调暖水开关一般安装在( )上。 (A)出水暖水管 (B)进水暖水管 (C)水箱出水管 (D)水箱进水管
248.当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速( )。 (A)自动提高 (B)自动降低

