(A)时刻 (B)喷油量 (C)油门开度 (D)自动波档位
208.汽车在行驶中要取消巡航控制,下列哪种操纵是不对的( )。 (A)按下CCS取消按钮 (B)拉手刹或踩刹车 (C)自动变速器转到N档 (D)自动变速器转到P档
209.丰田汽车在读取CCS故障码时用SST连接TDCL的端子( )和E1。 (A)TC (B)TT (C)TE1 (D)TS
210.CCS系统在完成修理后,保留在存储器中的诊断码可通过关断点火开关,拆下ECU工作电源保险丝( )或更长时间加以清除。
(A)1S (B)5S (C)10S (D)60S
211.汽车巡航控制系统(CCS)自1961年在( )首先应用。 (A)美国 (B)英国 (C)德国 (D)日本
212.使用巡航控制系统,在同样的行驶条件下,对一个有经验的驾驶员来说,一般可节省燃料约( )。 (A)25% (B)20% (C)15% (D)10%
213.巡航控制系统控制器有两个输入信号,一个是驾驶员按要求设定的指令车速信号,另一个是( )的反馈信号。 (A)发动机转速 (B)发动机转速 (C)实际车速 (D)规定档位
214.巡航控制开关有四个档位,其中一个是Resume,其中文的意思是( )。 (A)接通 (B)恢复巡航 (C)设定/加速 (D)滑行
215.油门执行器是电子巡航控制系统的一个组成部分,有电动和气动操作两种形式,电动方式一般采用( )控制。 (A)开关电磁阀 (B)比例电磁阀 (C)真空电磁阀 (D)步进电机
216.汽车悬架对缓冲和减振的行驶平顺性要求与抑制侧倾,俯抑和点头等的行驶稳定性、安全性要求,在设计中是( )的。 (A)相互矛盾 (B)一致 (C)没有关系 (D)统一
217.电子悬架系统的车身高度传感器安装在( ),用来测量车身与车桥的相对高度,其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息,同时它还用于车高的自动调节。
(A)车身上 (B)车桥上 (C)车身与车桥之间 (D)任何地方都可以
218.电子悬架系统转向盘转角传感器安装在( )上。通过转向盘的转角信号间接地把汽车转向程度(快慢、大小)的信息送给微机。
(A)转向盘 (B)转向柱 (C)横拉杆 (D)直拉杆
219.电子悬架系统制动压力传感器安装在( )中,制动时它向微机送出一个阶跃信号,使微机产生并输出抑制“点兴”的信号。
(A)制动总泵 (B)制动分泵 (C)制动鼓 (D)制动管路
220.通常电子悬架系统的加速度传感器实际上是与( )连接的加速动作传感器,它将加速动作信号送给微机。 (A)加速踏板 (B)变速器输出轴 (C)半轴 (D)车轮上
221.电子悬架系统车速传感器安装在车轮上,送出与转速成正比的脉冲信号,微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车

