暖风迷乱7、B737NG23CH0007 VHF通信系统工作频（D）以上全部。 率为： （D） 13、B737NG23CH0013地面机组呼叫喇叭位（A）1030MHz及1090MHz 于前轮舱的前壁上，当出现以下情况时，（B）2MHz至29.999MHz 喇叭会响： （C）88MHz至108MHz （D）118.00MHz至136.975MHz 8、B737NG23CH0008下列哪一不是VHF通信系统部件： （C） （A）无线电通信面板（RCP） （B）VHF收发机 （C）VHF天线藕合器 （D）VHF天线 9、B737NG23CH0009飞行内话系统不从哪一话筒获得音频： （B） （A）吊杆话筒 （B）驾驶舱环境话筒 （C）氧气面罩话筒 （D）手持话筒 10、B737NG23CH0010 ACP上的滤波器开关能控制用来处理导航音频信号的滤波器，当开关被置于“R”位时： （D） （A）允许声音频率通过滤波器； （B）允许声音和信标（台识别码）信号通过滤波器给音频输出； （C）允许声音频率通过滤波器，阻止信标频率； （D）允许信标频率通过滤波器，阻止声音频率； 11、B737NG23CH0011当机长的ACP上的ALT－NORM开关选择ALT时：（A） （A）机长只能使用VHF-1； （B）副驾驶只能使用VHF-2； （C）机长只能使用VHF-1，观察员只能使用VHF-3； （D）机长只能使用VHF-1或VHF-2 12、B737NG23CH0012 组件给REU传送按压通话（PTT）信号：（D） （A）音频控制板（ACP）无线电－内话PTT开关； （B）驾驶盘PTT开关； （C）手持话筒PTT开关； （D） （A）机组按“GRD CALL”开关时； （B）ADIRS电瓶警告电路有效； （C）ADIRS冷却不够时； （D）以上全部。 14、B737NG23CH0014乘务员用handsets相互通话，也用它通过旅客广播系统发布通告，当在handsets上按下数字2可以： （B） （A）呼叫其它乘务员； （B）呼叫飞行员； （C）向客舱广播； （D）播放娱乐节目。 15、B737NG23CH0015乘务员用handsets呼叫其它乘务员： （B） （A）在handsets上按下数字2； （B）在handsets上按下数字5； （C）在handsets上按下数字8； （D）在handsets上按下数字#。 16、B737NG23CH0016 在乘务员站位的handsets上按下数字2-2-2： （D） （A）可以呼叫飞行员； （B）可以呼叫其它乘务员； （C）可以向客舱广播； （D）可以提醒飞行员有紧急情况。 17、B737NG23CH0017 PA放大器设置输入信号的优先权，音频的优先权最高的是： （A） （A）从驾驶舱发布的通知 （B）从乘务员发布的通知 （C）预录的通知 （D）机上音乐 18、B737NG23CH0018下列哪个属于遥控电子组件的用途： （C） （A）为客舱提供应急广播； （B）调谐VHF收发机； （C）控制通向机组及来自机组的音频； （D）提醒飞行员和乘务员有人呼叫他们。
19、B737NG23CH0019当有人使用HF无线设频率上相匹配 电进行通信时，下列哪些工作是危险的： *（D） （D） （A）500Ω；（B）200Ω； （A）在前雷达罩内工作； （C）100Ω； （D）50Ω。 （B）在电子设备舱内工作； 27、B737NG23CH0027 话音记录器的水下（C）收放襟缝翼 ； 定位信标在水下工作时，将产生一个声脉（D）从飞机上加或放燃油。 冲信号，频率为： 20、B737NG23CH0020测试驾驶舱话音记录器时，从控制板耳机插孔中听到：（C） （A）400HZ单音（B）620HZ单音 （C）800HZ单音（D）来自于所有已接通的麦克风上的音频 21、B737NG23CH0021在下列条件下你抹除话音记录器的存贮器： （D） （A）飞机停在地面上； （B）停留刹车设定好； （C）飞机停在地面上且两发关车； （D）飞机停在地面上且停留刹车设定好。 22、B737NG23CH0022在抹音时，你可在耳机插孔上听到： （A） （A）400Hz的单音 （B）400HZ的谐音 （C）800HZ的单音 （D）800HZ的谐音 23、B737NG23CH0023飞机上有电时，下列情况哪一条不属于话音记录器工作条件： （B） （A）一台发动机在慢车或以上； （B）话音记录器开关在AUTO位； （C）发动机停车后的前5分钟； （D）一台发动机起动手柄在IDLE位5分钟或更长。 24、B737NG23CH0024飞机初次上电时，RCP1控制以下哪个部件： （B） （A）HF；（B）VHF1；（C）VHF2； （D）VHF3。 25、B737NG23CH0025 HF天线耦合器使电压驻波比减小到低于： *（B） （A）0.3:1（B）1.3:1 （C）3:1（D）3.1:1 26、B737NG23CH0026 HF天线耦合器使收发机 的输出阻抗，与天线阻抗在所（B） （A）27.5KHz（B）37.5KHz （C）27.5MHz（D）37.5MHz 28、B737NG23CH0028 在无线电通信面板进行自测试时，如果在其活动窗内显示“PANEL”，在其备用窗内显示“FAIL”，则说明： *（D） （A）未收到来自VHF收发机的信号 （B）VHF收发机故障 （C）系统工作正常 （D）无线电通信面板故障 29、B737NG23CH0029 在CVR控制板上的区域麦克风的作用是： （C） （A）收集机长的耳机和麦克中的声音； （B）收集副驾驶的耳机和麦克中的声音（C）收集驾驶舱的声音如话音和音响警告；
（D）收集服务员HANDSET中的声音。 30、B737NG23CH0030驾驶舱话音记录器板送出下列信号： *（A） （A）AUTO或ON开关的选择信息到话音记录器 （B）抹音离散信号到话音记录器 （C）测试离散信号到话音记录器 （D）区域音频到话音记录器的第四声道输入 31、B737NG23CH0031来自机长耳机和麦克中的声音被记入话音记录器的：*（C） （A）第一声道（B）第二声道 （C）第三声道（D）第四声道 32、B737NG23CH0032话音记录器开关有两个位置：AUTO和ON，何种情况下，开关会由AUTO位自动转向ON位： （B）
（A）开关不会由AUTO位自动转向ON位； （C）如果匹配成功，译码器就会送出一（B）一台发动机起动手柄位于IDLE（慢个离散的呼叫位置信号到选择呼叫控制车）5分钟； 面板 （C）按下话音记录器控制面板上的测试（D）当译码器收到正确编码的音频呼叫开关时； 时，控制板上这一有效的收发机所对应的（D）必须有人工将开关扳动才会变。 提醒灯点亮 33、B737NG23CH0033关于话音记录器的水37、B737NG23CH0037机组报告,地面呼叫
下定位信标维护，下列讲法哪一不正确： 机组时,听到的高谐音音量很小,可能的（C） （A）拆除水下定位信标时，要轻拿轻放； （B）不能用大力钳夹水下定位信标的外壳； （C）一定要在电池到寿前，分解信标取出电池，更换电池； （D）更换电池后，要在信标外壳上粘贴新的日期标签，并填入新日期。 34、B737NG23CH0034哪一条不属于选择呼叫译码器的功能： （D） （A）监视来自VHF和HF通讯收发机的音频信号 （B）识别与其代码相同的选择呼叫信号 （C）当有呼叫进来时，给出驾驶舱内的视觉和听觉指示 （D）按地面台给出的代码对程序针模块置位 35、B737NG23CH0035 选择呼叫的主要作用是 （C） （A）管理VHF通信系统，提供高品质话音通信 （B）管理HF通信系统，提供高品质话音通信 （C）监控地面台的通信要求，减轻机组监听负担 （D）按地面台站的SELCAL音频信号，在RCP上切换通信系统 36、B737NG23CH0036 关于选择呼叫系统的工作流程，不正确的是： （A） （A）VHF和HF收发机将接收到的音频送到程序开关组件 （B）选择呼叫译码器试着将从收发机来的单音频信号与程序开关组件上的选择选择呼叫代码相匹配 故障是: *（C） （A）ACP面板上音量调节旋钮未调好 （B）RCP面板上相关旋钮未调谐好 （C）AWM组件中的一个通道故障 （D）以上都有可能 38. B737NG23CH0038在音频控制面板（ACP）上调节FILTER SWITCH到B位置,机组可以收听到____ （ D ） （A）ILS台站音频信号或莫尔斯码台站标识信号 （B）ILS台站音频信号 （C）莫尔斯码台站标识信号 （D）ILS台站音频信号和莫尔斯码台站标识信号 39. B737NG23CH0039下列哪个属于遥控电子组件的用途？ （C） (A)客舱提供应急广播 （B）调谐VHF收发机 （C）控制通向机组及来自机组的音频 （D）提醒飞行员和乘务员有人呼叫他们 40. B737NG23CH0040测试驾驶舱话音记录器时，从控制板耳机插孔中听到：（C） (A) 400HZ谐音 (B) 620HZ谐音 (C) 800HZ谐音 (D) 来自于所有已接通的麦克风上的音频 E. B737NG23CH0041(737-800)下列哪一频率不属于737-800的ELT工作频率：*（D） （A）121.5MHZ； （B）243MHZ；
（C）406MHZ； （D）203MHZ。
F. B737NG23CH0042(737-800)在ELT发射机中“G”开关电路的作用是：*（B） （A）控制VHF电路和UHF电路的交替工作；
（B）感受飞机速度变化并接通发射电路； （C）控制发射信号的调制方式； （D）飞机在地面时抑制发射机的接通。 G. B737NG23CH0043(737-800)关于ELT发射机工作，正确的是： *（C） （A）VHF电路和UHF电路交替发射，均分时段； （B）VHF电路和UHF电路使用同一天线，采用同轴三通相互抑制； （C）UHF电路只在前24小时工作； （D）VHF电路和UHF电路采用两部天线，两根传输电缆。
H. B737NG23CH0044(737-800) 关于ELT的供电，正确的是： （D） （A）ELT系统不使用机上电源； （B）ELT系统由应急汇流条供电； （C）ELT由热电瓶汇流条供电； （D）ELT使用自备干电池，但控制板使用机上电源。
I. B737NG23CH0045(737-800) ELT的接通方式不包括： （B） （A）在驾驶舱将控制板上的开关由ARM打到ON； （B）反复快速通断ELT跳开关，ELT自动接通； （C）在发射机上将开关由OFF扳至ON位； （D）飞机发生速度变化时，“G”开关自动接通发射机。
J. B737NG23CH0046(737-800) ELT发射机安装在： （A） （A）后客舱的头顶板上； （B）后货舱电子设备架上； （C）主电子设备舱中； （D）垂直尾翼前缘整流罩内。
K. B737NG23CH0047(737-800) 对ELT进行测试时，应做到：* （D） （A）提前通知控制中心测试计划 （B）每小时前5分钟可以测试 （C）测试时间少于15秒 （D）以上都对
L. B737NG23CH0048(737-800) ELT控制面板安装在飞机驾驶舱内的哪部分：（B） （A）P7遮光板上 （B）P5头顶板上 （C）P8中央板上 （D）P61板上
M. B737NG23CH0049(737-800) 卫星接收到地面ELT发来的信号后，会：（C） （A）计算信号的经纬度，确定ELT台方位，
N. （B）对该位置进行摄像，向地面提供视频， （C）将信号转发地面站，由地面站解算方位， （D）答复该机，求救信号已收到。 O. B737NG23CH0050(737-800) ELT系统的外部天线，是一部： （B） （A）环形方向性天线 （B）刀形全向天线 （C）平板缝隙天线 （D）抛物面天线 问答题： 1. 737-800飞机上安装的固定式ELT自测试要求？* 提前通知塔台将要有ELT测试进行；测试时间必须选在每小时前五分钟进行测试；打开ELT的时间应少于五秒。 *共13题 补充题10题
1. 旅客娱乐系统的视频部分由以下哪些部件组成？（C）
1．显示器； 2.BITE面板； 3.VSCU；4．MM； 5.VDU 6.DPCU 7．VTR A．1、2、3、4 B．1、2、5、6 C．1、3、5、7 D．1、3、5、6、7
2. 旅客娱乐系统的音频系统中正在播放乘务员的广播，此时机组也按下PA发话按钮，则：（C）
I. 旅客耳机里能听到音乐声和乘务员的话音；
J. 旅客耳机里能听到音乐声和机组的话音；
K. 旅客耳机里只能听到机组的话音； L. 旅客耳机里能在不同的频道分别听到乘务员和机组的话音。
3. 旅客娱乐系统的音频系统中正在播放乘务员的广播，此时机组也按下PA发话按钮，则：
A. 旅客耳机里能听到音乐声和乘务员的话音；
B. 旅客耳机里能听到音乐声和机组的话音；
C. 旅客耳机里只能听到机组的话音； D. 旅客耳机里能在不同的频道分别听到乘务员和机组的话音。
4.短停检查发现有防电刷丢失：( B ) * A.按照CDL的23-60-1可以放行，只要丢失数量较少既可；
B.按照CDL的23-60-1可以放行，翼尖和后缘最外侧必须至少有一个防电刷； C.MEL中没有防电刷项目，所以不能放行； D.MEL中没有防电刷项目，是非重要项目，可以直接放行；
5.飞机通信寻址及报告系统（ACARS）：( B )
F. 实现数据链和语音混合通信,包括上行和下行数据链两部分；
G. 实现数据链和语音混合通信,包括机载设备和地面网络两部分；
H. 只能实现数据链通信,包括上行和下行数据链两部分，机载设备被动接收地面信号；
I. 只能实现数据链通信,包括上行和下行数据链两部分；
6.ASP（音频控制面板）的正常位置是：( A ) A. MASK／BOOM开关在BOOM位；ALT／NORM开关在NORM位。
B. MASK／BOOM开关在MASK位；ALT／NORM开关在NORM位。
C. MASK／BOOM开关在MASK位；ALT／NORM开关在ALT位。
D. MASK／BOOM开关在BOOM位；ALT／NORM开关在ALT位。
7.飞机放电刷的主要使用目的是释放( A )*
a、飞机复合材料与空气摩擦产生的静电。b、机身与带电空气离子、潮湿颗粒摩擦产生的雷雨静电。C、雷电 d、天线表面电流。
A、a和b B、B、b和c C、 C、c和d D、 D、a和d
8. 若天线和机身间密封性不好或天线防腐漆脱落，可能造成什么情况发生。（ D ） M. 天线及天线电缆绝缘性降低。 N. 发射机输出功率减少，通讯距离缩短。
O. 天线电缆接头可能会造成腐蚀。 P. 以上皆正确。
9. 机长、副驾驶和观察员座位处各安装有一个音频选择面板,它们之间有没有关联? ( D )
A、机长的与副驾驶的有关联,观察员的是独立的
B、B、机长的与观察员的有关联,副驾驶的是独立的
C、 C、观察员的与副驾驶的有关联,机长的是独立的
D、D、它们都是相互独立的
10.按压音频选择面板上的\SELECTOR”电门:( D )
A、选择相应的通讯系统用于发射 B、在同一块音频选择面板上,一次只能选择一个电门,按压另一个电门将解除对现用电门的 选择
