暖风迷乱失速时.
F. V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近超速时.
G. V/S工作方式飞机不能获得MCP板上选择的速度时.
H. F/D处于TO/GA方式,A/P衔接到指令位(如果选装).
22. A/P倾斜通道VOR工作方式的子方式包括:（ ABCD ）
A. ARM B. CAPT C. OC D. OSS
23. 以下什么情况MCP板上IAS/MACH显示空白. （ BC ）
A. A/T或AFDS接受MCP SPEED指令控制时.
B. A/T或AFDS接受FMC SPEED或V NAV SPEED指令控制时.
C. A/P或F/D GA(复飞)时. D. F/D TO(起飞)时.
24. 地面衔接A/P衔接电门到CMD位置,不选择任何飞行方式,出现驾驶盘大角度偏转,在选择倾斜方式电门后,驾驶盘又回到中立位置,可能的故障部件是:（ AB ）*
A. 副翼A/P作动器LVDT
B. RCWS力转换器(进入CMD ROLL CWS默认方式)
C. PCWS力转换器 D. A/T计算机
25. CDU上DFCS自检出现故障信息后,在便笺行输入什么代码可以提取工程数据. （ A ）
A. 100 B. 200 C. 300 D. 900
26. 当FCC和MCP正在进行测试时,操作人员再次想要进入DFCS BITE页面会出现“DFCS BITE CHECH INTERFACE”操作者应首先如何处理. （ CD ） A. 重装FCC B.循环CDU电源 C. 等待约15到17秒
D. 若等待无效以后可循环FCC-A和FCC-B 28V DC跳开关. 27、用哪种方式可以切入航道?( A )
A、HDG SEL,CWS ROLL或LNAV B、仅HDG SEL
C、仅CWS ROLL D、仅LNAV 28、哪种A/T方式允许人工调整推力而不受A/T的影响?( C )
A、速度和预位 B、N1和预位 C、推力保持和预位 D、复飞和预位 29、在速度下降过程中,机组必须调整推力和阻力以遵守高度限制( A ) A、对 B、错
30、当自动驾驶或指引仪在ILS进近中,截获航道时,转弯跟踪所使用的最大坡度,是否受坡度选择器所选择的坡度限制?( B )
A、受 B、不受
31、复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞马力?(答案：A)
A、减推力复飞马力 B、全推力复飞马力 C、最大连续马力 D、起飞马力 32、自动驾驶自动落地后,自动驾驶和自动油门将怎样脱开?( D )
A、自动驾驶和自动油门接地后自动脱开 B、自动驾驶和自动油门需人工脱开 C、自动驾驶接地后自动脱开,自动油门需人工脱开
D、自动油门接地后自动脱开,自动驾驶需人工脱开
33、对于自动飞行系统,当飞机的实际速度等于或稍稍小于最小速度时,下面那种说法是错的?( C )
A、.低速符号将出现在MCP的速度窗中 B、自动飞行系统将指令一个大于最小速度5海里/小时的速度
C、当实际速度大于最小速度5海里/小时时,低速符号消失
34、什么是最小速度?( C )
A、是抖杆速度 B、是当时襟翼形态的失速速度
C、是当时襟翼形态的失速速度的1.3倍
35、对于MCP上的速度窗中选择的速度,度窗显示空白,对吗?( A ) 下面那种说法是错的?( A ) A、对 B、错 A、能选择大于Vmo/Mmo的速度 44、自动油门的复飞方式什么时候预B、不能选择大于Vmo/Mmo的速度 C、能选择大于襟翼、起落架标牌速度的速度 D、能选择小于最小速度的速度 36、对于自动飞行系统指令的速度,下面哪种说法正确?( B ) A、小于但不会等于限制速度 B、可以等于但不会超过限制速度 37、自动飞行系统提供速度、俯仰和推力指令以避免超过哪些限制速度?( D ) A、Vmo/Mmo B、起落架、襟翼标牌速度 C、最小速度 D、以上都是 38、单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度?( A ) A、选择的MCP速度 B、复飞接通时的速度 C、当前速度 39、单发飞行指引仪复飞,一开始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度?( A ) A、13度 B、15度 C、20度 40、在单发飞行指引仪复飞期间,MCP的速度窗显示空白,对吗?( B ) A、对 B、错 41、要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门?(答案：B) A、连续按压 B、在自动油门达到减推力复飞推力后按压 C、在达到计划的爬升率后按压 42、自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何?( B ) A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式 B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式 C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式 43、在双通道自动驾驶复飞期间,MCP的速位?( A ) A、在下降到2000英尺无线电高度以下时 B、当下滑道截获时 C、当出现\拉平预位时 45、按压任一TO/GA电门接通复飞方式,如果两部自动驾驶不工作,飞行指引仪是否给出复飞指引?( A ) A、是 B、否 ATA23通信系统14 I. 内话系统2 a) 分类及功用 1、B737NG23CH0018下列哪个属于遥控电子组件的用途： （C） （A）为客舱提供应急广播； （B）调谐VHF收发机； （C）控制通向机组及来自机组的音频； （D）提醒飞行员和乘务员有人呼叫他们。 b) 组成及安装位置 1.机长、副驾驶和观察员座位处各安装有一个音频选择面板,它们之间有没有关联? ( D ) A、机长的与副驾驶的有关联,观察员的是独立的 B、机长的与观察员的有关联,副驾驶的是独立的 C、观察员的与副驾驶的有关联,机长的是独立的 D、它们都是相互独立的 c) 工作介绍 1、B737NG23CH0014乘务员用handsets相互通话，也用它通过旅客广播系统发布通告，当在handsets上按下数字2可以： （B） （A）呼叫其它乘务员；B）呼叫飞行员； （C）向客舱广播；（D）播放娱乐节目。 2、B737NG23CH0015乘务员用handsets呼叫其它乘务员： （B） （A）在handsets上按下数字2；
（B）在handsets上按下数字5； （C）在handsets上按下数字8； （D）在handsets上按下数字#。 3、B737NG23CH0016 在乘务员站位的handsets上按下数字2-2-2： （D） （A）可以呼叫飞行员； （B）可以呼叫其它乘务员； （C）可以向客舱广播； （D）可以提醒飞行员有紧急情况。 J. 旅客广播系统2 a) 分类及功用 1、B737NG23CH0017 PA放大器设置输入信号的优先权，音频的优先权最高的是： （A） （A）从驾驶舱发布的通知 （B）从乘务员发布的通知 （C）预录的通知 （D）机上音乐 b) 组成及安装位置 1. 旅客娱乐系统的视频部分由以下哪些部件组成？（C） 1．显示器； 2.BITE面板；3.VSCU；4．MM； 5.VDU 6.DPCU 7．VTR A．1、2、3、4 B．1、2、5、6 C．1、3、5、7 D．1、3、5、6、7 c) 工作介绍 1. 旅客娱乐系统的音频系统中正在播放 E. 旅客耳机里能听到音乐声和乘务员的话音； F. 旅客耳机里能听到音乐声和机组的话音； G. 旅客耳机里只能听到机组的话音； H. 旅客耳机里能在不同的频道分别听到乘务员和机组的话音。 F. 机长、副驾驶和观察员座位处各安装有一个音频选择面板,它们之间有没有关联? ( D ) A、机长的与副驾驶的有关联,观察员的是独立的 B、机长的与观察员的有关联,副驾驶的是独立的 C、观察员的与副驾驶的有关联,机长的是独立的 D、它们都是相互独立的 K. HF通信系统2 a) 组成及功用 1、B737NG23CH0001F高频通信系统的频率范围是： （B） （A）2K-29.999KHZ （B）2M-29.999MHZ （C）2M-30MHZ
（D）20M-29.999MHZ 2、B737NG23CH0003 HF通信系统可工作于哪些方式 （B） （A）只工作于调幅方式； （B）调幅方式或上边带方式； （C）调幅方式或下边带方式； （D）下边带方式或上边带方式。 b) 安装位置 1、B737NG23CH0005 使HF系统发射时，要确保人员离垂直安定面至少几英尺。 （B） （A）5 （B）6 （C）7 （D）8 c) 部件功能 2、B737NG23CH0026 HF天线耦合器使收发机 的输出阻抗，与天线阻抗在所设频率上相匹配 *（D） （A）500Ω； （B）200Ω； （C）100Ω； （D）50Ω。 d) 系统维护 1、B737NG23CH0004在进行高频通信系统测试时,如果天调组件故障,灯指示为： （B） （A）LRU STATUS （B）KEY INTERLOCK
（C）CONTROL FAIL L. 以上皆正确。 （D）三个灯全亮 M. 话音记录器(CVR)2 2、B737NG23CH0019当有人使用HF无线电a) 功用
进行通信时，下列哪些工作是危险的： 1、B737NG23CH0032话音记录器开关有两（D） 个位置：AUTO和ON，何种情况下，开关（A）在前雷达罩内工作； 会由AUTO位自动转向ON位： （B）在电子设备舱内工作； （C）收放襟缝翼 ； （D）从飞机上加或放燃油。 L. VHF通信系统2 a) 功用及组成 1、B737NG23CH0007 VHF通信系统工作频率为： （D） （A）1030MHz及1090MHz （B）2MHz至29.999MHz （C）88MHz至108MHz （D）118.00MHz至136.975MHz 2、B737NG23CH0008下列哪一不是VHF通信系统部件： （C） （A）无线电通信面板（RCP） （B）VHF收发机 （C）VHF天线藕合器 （D）VHF天线 3、B737NG23CH0024飞机初次上电时，RCP1控制以下哪个部件： （B） （A）HF；（B）VHF1； （C）VHF2；（D）VHF3。 b) 部件安装位置 1、B737NG23CH0011当机长的ACP上的ALT－NORM开关选择ALT时：（A） （A）机长只能使用VHF-1； （B）副驾驶只能使用VHF-2； （C）机长只能使用VHF-1，观察员只能使用VHF-3； （D）机长只能使用VHF-1或VHF-2 c) 系统工作及维护 I. 若天线和机身间密封性不好或天线防腐漆脱落，可能造成什么情况发生。（ D ） I. 天线及天线电缆绝缘性降低。 J. 发射机输出功率减少，通讯距离缩短。 K. 天线电缆接头可能会造成腐蚀。 （B） （A）开关不会由AUTO位自动转向ON位； （B）一台发动机起动手柄位于IDLE（慢车）5分钟； （C）按下话音记录器控制面板上的测试开关时； （D）必须有人工将开关扳动才会变。 b) 组成及安装位置 1、B737NG23CH0033关于话音记录器的水下定位信标维护，下列讲法哪一不正确： （C） （A）拆除水下定位信标时，要轻拿轻放； （B）不能用大力钳夹水下定位信标的外壳； （C）一定要在电池到寿前，分解信标取出电池，更换电池； （D）更换电池后，要在信标外壳上粘贴新的日期标签，并填入新日期。 c) 系统工作介绍 1、B737NG23CH0023飞机上有电时，下列情况哪一条不属于话音记录器工作条件： （B） （A）一台发动机在慢车或以上； （B）话音记录器开关在AUTO位； （C）发动机停车后的前5分钟； （D）一台发动机起动手柄在IDLE位5分钟或更长。 d) 系统维护 1、B737NG23CH0020测试驾驶舱话音记录器时，从控制板耳机插孔中听到：（C） （A）400HZ单音 （B）620HZ单音 (C）800HZ单音 （D）来自于所有已接通的麦克风上的音频 2、B737NG23CH0021在下列条件下你抹除
话音记录器的存贮器： （D） （A）飞机停在地面上； （B）停留刹车设定好；
（C）飞机停在地面上且两发关车；
（D）飞机停在地面上且停留刹车设定好。 3、B737NG23CH0022在抹音时，你可在耳机插孔上听到： （A） （A）400Hz的单音 （B）400HZ的谐音 （C）800HZ的单音 （D）800HZ的谐音
N. SELCLL选择呼叫系统2 a) 功用
1、B737NG23CH0035 选择呼叫的主要作用是 （C）
（A）管理VHF通信系统，提供高品质话音通信
（B）管理HF通信系统，提供高品质话音通信
（C）监控地面台的通信要求，减轻机组监听负担
（D）按地面台站的SELCAL音频信号，在RCP上切换通信系统
2、B737NG23CH0035 选择呼叫的主要作用是 （C）
（A）管理VHF通信系统，提供高品质话音通信
（B）管理HF通信系统，提供高品质话音通信
（C）监控地面台的通信要求，减轻机组监听负担
（D）按地面台站的SELCAL音频信号，在RCP上切换通信系统 b) 部件位置及工作原理
1、B737NG23CH0034哪一条不属于选择呼叫译码器的功能： （D） （A）监视来自VHF和HF通讯收发机的音频信号
（B）识别与其代码相同的选择呼叫信号 （C）当有呼叫进来时，给出驾驶舱内的视觉和听觉指示
（D）按地面台给出的代码对程序针模块置位 题目： 1、B737NG23CH0001F高频通信系统的频率范围是： （B） （A）2K-29.999KHZ （B）2M-29.999MHZ （C）2M-30MHZ （D）20M-29.999MHZ
2、B737NG23CH0002 天线耦合器的作用是： * （A） （A）使天线阻抗与收发机的HF频率范围的输出相匹配； （B）调节天线的有效射频范围； （C）控制信号调谐HF收发机并进行无线电选择； （D）天线发射和接收音频调制的RF信号。 3、B737NG23CH0003 HF通信系统可工作于哪些方式 （B） （A）只工作于调幅方式； （B）调幅方式或上边带方式； （C）调幅方式或下边带方式； （D）下边带方式或上边带方式。
4、B737NG23CH0004在进行高频通信系统
测试时,如果天调组件故障,灯指示为： （B） （A）LRU STATUS （B）KEY INTERLOCK （C）CONTROL FAIL （D）三个灯全亮
5、B737NG23CH0005 使HF系统发射时，
要确保人员离垂直安定面至少几英尺。 （B） （A）5 （B）6 （C）7 （D）8
6、B737NG23CH0006 RCP上的两个显示窗显示FAIL（故障）FAIL（故障）：*（A） （A）RCP从HF收发机接收故障警告； （B）HF耦合器有故障； （C）RCP本体故障； （D）电源电压偏低。
