实习周记(2)

吟鸢 分享 2019-08-31 下载文档

实习单位 实习时间 临高海盈土方工程有限公司 实习岗位 施工员 2011年8 月 15 日 至 2012 年 3月 15 日 实习内容:学习定位、抄平放线及施工过程的技术工作。 实习收获: 看到工人们正在砌临时用房,外墙与隔墙均采用加气混凝土砌块和水泥砂浆砌筑,墙砌筑的实际操作过程基本遵循几个原则:横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接搓可靠的原则。特别值得注意的是,有构造柱的门洞以及墙体,连接部分均应在最底层留马牙槎,且均为先退后进,两侧保持一致。对隔墙、楼梯扶手等的砌筑,工人首先根据施工员定好的尺寸,利用吊线、墨线对墙体的竖直、平面进行定位、砌筑。按照施工图纸要求,外墙使用20*24*60的加气混凝土砌块,内墙使用20*20*60的加气混凝土砌块。 虽然加气混凝土砌块具有比红砖更好的保温、隔热、防潮的功能,但是我发现在施工过程中,加气混凝土砌块均直接与梁、面接触,而是使用而是使用倾斜放置红砖填实。原来加气混凝土砌块本身并不具有很好的承重能力,所以使用红砖在两端隔离,防止后期使用过程中梁面形变造成墙体开裂。 企业指导教师意见 工作认真 签字:林旭 2011年 12月 19日

实习单位 实习时间 临高海盈土方工程有限公司 实习岗位 施工员 2011年8 月 15 日 至 2012 年 3月 15 日 实习内容:学习定位、抄平放线及施工过程的技术工作。 实习收获:这天,正在进行基础工程建设,师傅带着我下基坑看了钢筋的绑扎,并参照图纸给我做了一番解释。核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋,对其规格、形状、型号、品种经过检验,然后挂牌堆放号。钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,现长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎、最后成型 3、 预埋管线及铁活:预留空洞位置应正确,桩伸入承台的钢筋、承台梁上的柱子、板墙插铁,应按图纸绑好,绑扎应牢固, 受力钢筋接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应该超过该长度范围内钢筋总面积的四分之一,接头处全部绑扎,不得跳扣 垫块:底部钢筋下垫水泥砂浆或大量石垫块,保护层厚度40毫米,每隔一毫米放一块,侧面的垫块应与钢筋绑牢,不得遗漏。 企业指导教师意见 工作认真 签字:林旭 2011年 12 月26日

实习单位 实习时间 临高海盈土方工程有限公司 实习岗位 施工员 2011年8 月 15 日 至 2012 年 3月 15 日 实习内容:学习定位、抄平放线及施工过程的技术工作。 实习收获:师傅带我认识了一个钢筋工人,并让我观摩钢筋气压焊接连接方法,在一天的学习中,我做出了以下几点总结: 钢筋端头设备;钢筋端面切平,并与钢筋轴线相垂直,清楚污垢,端面应进行打磨,使其有金属光泽,不得有氧化现象;安装焊接夹具和钢筋:两钢筋之间的局部缝隙不得大于3毫米 ;试焊、做试件:在正式开始焊接工程以前,先要进行现场焊接工艺检验,以选择最佳的工艺。实验钢筋从现场截取,每批钢筋焊接6根接头,经外观检验合格后,其中3根做拉伸实验,3根做弯曲实验。实验合格方可施工 ;焊接时,按面积计,轴向压力应为30-40Mpa, 钢筋端面合适的加工温度应为1150-1250摄氏度 ;若在加工过程中,突然出现灭火中断的现象,应取下钢筋从新打磨,安装;质量检查:施工管理人员应该严格把关,在焊接过程中认真做好自检。 企业指导教师意见 工作认真 签字:林旭 2012年 1 月2 日

实习单位 实习时间 临高海盈土方工程有限公司 实习岗位 施工员 2011年8 月 15 日 至 2012 年 3月 15 日 实习内容:学习定位、抄平放线及施工过程的技术工作。 实习收获:监理来到施工现场进行了检查,由于是市委的工程,所以监理格外严厉。于是我便像项目经理询问,我们项目部有没有收到过整顿通知书。于是项目经理从保险柜里拿了一份施工初期的整改通知给我。通知主要有以下两个方面的内容,一是工程实体质量,二是安全文明施工。 关于工程实体质量方面都是一些比较细节的问题!其主要内容是: 模板工程:柱头有不垂直、变形现象,剪力墙模板接口不严实,有漏浆现象;钢筋安装:柱和剪力墙上部没挂保护层块;楼板钢筋离梁距离不一;砖墙砌筑:墙面顶拱不宜过早砌筑,应在下部墙体完成后七天进行;首层砖砌墙体砖缝不饱浆;二层剪力墙面不平整;装修工程:部分墙面批荡有裂缝现象;水电安装:线管预留口不对墙位现象严重;同一间房砖墙面与剪力墙面标高不一致;安全围栏不密实,转角处处理不牢固。 企业指导教师意见 工作认真 签字:林旭 2012年 1月9日

实习单位 实习时间 临高海盈土方工程有限公司 实习岗位 施工员 2011年8 月 15 日 至 2012 年 3月 15 日 实习内容:学习定位、抄平放线及施工过程的技术工作。 实习收获: 塔吊加节多数是在夜间进行,为的是不误工,所以很少有人看到,只是感觉他一天一天在升高,确不知道是怎么升起来的。塔吊的上部即横梁部分以下的位置有一个比主体部分宽一点的铁架,塔吊的上部是与这个宽铁加相连接的,外侧的宽铁架与主体铁架的四角设有滑道,外面的宽铁架可以在主体铁架上移动,当塔吊在加节的时候,用千斤顶将上面的部分向上顶起,顶到有一节铁架的高度,然后把事先吊上来的一个架节从外面大的铁架框移到中间分离开的位置上,并把这节与下面的主体铁架固定好,这时塔吊就上升了一个节的高度,下次接节时,外面的宽铁架还可以在这个节继续向上滑动,这样一个塔吊就一点一点升起来了。外面的宽铁架比一节铁架要长一些。这样才能进行加节。拆架时与此相反。 企业指导教师意见 工作认真 签字:林旭 2012年 1 月 16 日


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