共老我白发毫米，这时工作锚的夹片被带入锚孔内而自行夹紧钢绞线。卸下千斤顶并在紧靠锚具后有一定长度的钢绞线上画标志线，以便观察有无滑锚现象。
6、压浆后封锚前，割去锚具外露的钢绞线。
三、滑丝和断丝处理：
在张拉的过程中，由于各种原因会引起预应力钢绞线断丝或滑丝，使预应力筋受力不均，甚至使构件不能建立足够预应力，因此要限制预应力筋的滑丝和断丝数量，按公路桥涵施工技术规范控制数为1丝，在本40米T梁中不允许断丝，因此要作好如下工作。
1、加强设备、锚具、预应力筋的检查
（1）、千斤顶和油压表按时进行校正，保持良好的工作状态，
（2）、锚具应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不够或不匀，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。
（3）、钢绞线编束时要求顺直，避免交叉，清除钢绞线表面的油污锈蚀，使钢绞线正常楔紧和张拉。
（4）、锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环等安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。
2、严格执行张拉工艺，防止滑丝、断丝。
（1）、垫板承压面与孔道中心线不垂直时，在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。
（2）、锚具在使用前要清楚杂物，刷去油污。
