片的间隙可通过放松销6和螺母8来进行调整。
摩擦片的轴向定位是由两个带花键孔的圆盘实现。其中一个圆盘装在花键上,另一个装在花键轴的一个环形沟槽里,并转过一个花键齿,和轴上的花键对正,然后用螺钉把错开的两个圆盘连接起来。
结构如下图所示
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3.3制动机构的设计
根据制动器的设计原理,将其安装在靠近主轴的较高转速的轴Ⅲ,在离合器脱开时制动主轴,以缩短辅助时间。此次设计采用带式制动器。该制动器制动盘是一个钢制圆盘,与轴用花键联接,周边围着制动带。制动带是一条刚带,内侧有一层酚醛石棉以增加摩擦。制动带的一端与杠杆连接。另一端与箱体连接。为了操纵方便并保证离合器与制动器的联锁运动,采用一个操纵手柄控制。当离合器脱开时,齿条处于中间位置,将制动带拉紧。齿条轴凸起的左、右边都是凹槽。左、右离合器中任一个结合时,杠杆都按顺时针方向摆动,使制动带放松。

