基础知识
我国工业齿轮油分为闭式齿轮油和开式齿轮油两类,其中闭式齿轮油又有:L-CKB抗氧防锈齿轮油、L-CKC中负荷工业齿轮油、L-CKD重负荷工业齿轮油、L-CKE蜗轮蜗杆油四种。其中,中、重负荷工业齿轮油按40℃运动粘度中心值分为68、100、150、220、320、460、680七个粘度等级(牌号)。而开式齿轮油通常是按照100℃运动粘度中心值分为150、220、320等级别。
工业齿轮油的选用主要应考虑以下几个因素:
温度,低温选粘度小的稀油,高温选粘度大的稠油;同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。
速度,齿轮转速快的选粘度小的稀油,转速慢的选粘度大的稠油。
载荷,粘度大的油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘度大的油,加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护
齿轮类型,直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时,容易形成液体油膜避免金属的直接接触;蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大,不利于维持液体油膜,尤其在高载荷下,必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油。
液力传动油
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。是在液力变矩器或液力偶合器中使用的传动介质。按100℃粘度划分为8﹟6﹟两种
(1)液力传动油是液力变矩器能量传递的介质。
(2)作为变速箱摩擦离合器的液压油。
(3)作为变矩器、变速箱的冷却液。
液力传动油的作用:动力传递、润滑、冷却、液压控制、传递装置保护以及有助于平滑变速
液力传动油的性能要求:
适当的高温黏度、较高的黏温指数和优良的低温性能
液力传动油的使用温度范围一般为-25~170℃,因此要求其具有较好的高、低温黏度。
润滑脂
润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。用于机械的摩擦部分,起润滑和密封作用。也用于金属表面,起填充空隙和防锈作用。润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。

