我笑着哭第四章调节级的选型及热力计算
1.调节级选型
由于双列级能承担较大的理想比焓降，一般约为200~300kJ/kg；但它的级效率及整机效率较低，在工况变动时其级效率变化较单级小；采用双列级的汽轮机级数较少，结构紧凑，从而降低机组造价，提高机组运行的可靠性。故选用双列调节级
2.调节级热力参数的选择
（1）理想比焓降的选择
目前国产汽轮机双列级调节级理想比焓降约为200~300kJ/kg。故选调节级比焓降为212kJ/kg。
（2）调节级速度比xa u/ca的选择
为了保证调节级的级效率，应该选取适当的速度比，它与所选择的调节级型式有关。通常双列级速度比的选择范围为xa 0.22~0.28，取xa 0.23。（3）调节级反动度的选择
为提高调节级的级效率，一般调节级都带有一定的反动度。由于调节级为部分进汽级，为了减少漏汽损失反动度不适宜选的过大。双列调节级各列叶栅反动度之和 m不超过13%～20%。故选取 m=20%。
3、调节级几何参数的选择
（1）调节级平均直径的选择
选择调节级平均直径是通常要考虑制造工艺调节级叶片的高度以及第一压力级的平均直径。一般在下列范围内选取：中低压汽轮机（套装叶轮）取dm=1000～1200mm，故取dm 1100mm。（2）调节级叶型及其几何特性
调节级的叶型，尤其是双列调节级的叶型，通常是成组套装选择使用的。国
