时光还在广州市万聪缆索工程公司
于钢丝束进入鞍座槽内。
钢丝束放入鞍座槽内后，应将钢丝束上的标记点与鞍座圆弧顶点进行精确对位，并锁定牢靠，防止发生相对滑动。张紧钢丝束，钢丝束即可从尼龙滚轮上摆动到设计位置。
特别注意的是：临时锚固后应及时将锚跨鼓出的钢丝用木锤敲顺，绝不能将鼓丝留在锚跨内。
3.4.5 基准束的控制
在猫道架设前，主塔处于自由状态下，需要进行全天候观测，取得温度变化，光照角度与主塔变位资料，尽可能在温度变化不大且无日照的阴天，作竣工测量，精密作出墩中心十字线和鞍座十字线。基准束安装后，精密测量中跨，边跨的跨距资料，并记录测量时的温度（注意在塔体温度稳定情况下施测）。根据这些资料计算基准束的空载线型，该项工作应在夜间气温稳定阶段如2:00～5:00点钟进行测量调整，锁定。调整时间选择在温度影响较少的夜间进行. 温度稳定条件为长度方向索股温差小于2℃，横向索股温差小于1℃。跟踪测量跨距，气温变化，束温变化，挠度变化关系，分析判定基准束的线型与设计线型是否一致，若有出入，应于下一工作夜间继续观测调整。
调整顺序为：先调整中跨，后调整边跨；基准束跨中偏差设计要求控制在±10mm，上下游基准束跨中相对高差为5mm。
在整个主缆架设过程中，对基准束要进行监控观测，在主缆架至1/3、1/2、2/3及全部完成时，都要进行严密观测。
3.4.6 一般束架设调整
一般束的线型是以基准束为依据，调整的方法同基准束，按顺序安装调整好，整体观察，束与束间应保持若即若离的状态。
每天，在架设过程中，必须保证上层束不压住已架好的下层束上，以避免调束时相互影响。
⑺.主缆质量控制 1、测量仪器的准备
全站型电子经纬仪TC1800，1台；NA2水平仪（S2级），1台；S3级普通水平仪，2台；对讲机，6~8台；水平尺，8根；钢尺、温度计、气压计及与仪器
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配套设备等。
2、测点的布设
为了测量工作的方便及考虑主缆线形要求，主缆测点采用4个：南北边跨跨中处。
为了保证主缆测点的精度，主边跨跨中测点采用全站仪进行高程测量,注意测站设置能同时通视四个测点和塔顶上下游棱镜。
为此，在猫道架设前，首先使用NA2水平仪进行精密水平联测，把水准点引至测站点位，使用全站仪对主桥各跨进行精密里程及方向测量，并在南、北主塔塔顶放出墩中心十字线，以控制鞍座安装。
3、标准索的测量
为了尽量减少施测过程中索的温差，测量时间均在夜间零点过后进行。以测量主跨中点及边跨中点的垂度。
标准索须3天连续调整复测，结果稳定，与设计值相差±5mm。 4、一般索的测量
测量时间与标准索相同，只是主跨中点及边跨中点的垂度测量不再使用测量仪器观测，而是使用大型卡尺来测定标准索与一般索之高差，并以此值进行调整。
在一般索的架设期间，应定期复测标准索的垂度。 5、张拉
索股调整到锚跨，通过千斤顶张拉调整。
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3.4.7
(1) 克服牵引过程中散丝现象
主要技术措施
1) 索股在制作与架设期间，如果间隔时间较长，温度影响造成缠包带老化，而降低缠包带握裹力，造成在牵引过程中断带散丝；采用高质量性能稳定的缠包带，以适应长时间温度变化的影响。
2) 解决放索速度与牵引速度的一致性和启动、刹车间的时间差，在索股牵拉期间，主缆索股始终保持一定的张力，避免索盘上索股松散下垂而导致磨损。 3) 加密塔顶、散索鞍支墩位置的支承间距，在不影响横移索股的情况下，尽可能增大塔顶、散索鞍支墩处竖向曲率半径，其中散索鞍支墩下托滚间距为lOOcm，塔顶处托滚间距为80cm，同时调整两边猫道相邻托滚高度。 4) 采用尼龙托滚，对索股缠包带及索股镀锌层有较好的保护。 (2) 克服主缆牵引过程中扭转现象 1) 产生索股扭转现象的原因
索股的扭转，会对钢丝受力的同步性、均匀性产生影响。牵引过程中产生扭转的直接原因，由于牵股牵引是在柔性猫道上牵引，并通过塔顶、散索支墩等处高差起伏变化很大，不同于平地直线预制索股。由此现场架设出现扭转的原因主要表现以下几个方面：
① 猫道因为柔性结构宽度方向上荷载分布不对称时猫道的倾斜。
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② 采用单侧牵引系统，猫道门架、小导轮组及牵引索股时自重偏心影响，造成猫道倾斜，主缆索股在托滚上有侧向运动趋势，牵引过程中，索股在托滚上产生侧面滚动，造成扭转。
③ 由于索股牵拉时作用于猫道为可变的活荷载，同时牵引索股过程中，牵拉速度变化对猫道门架影响传递于猫道，因此很难保证牵引系统的拽拉器与猫道托滚在同一竖向面上，索股有横向滚动的趋势，造成扭转。
④ 由于主牵引索钢绳属于单向交互捻，在牵拉索股过程中，牵引索锚头与拽拉器之间如采用柔性连接，会导致索股侧向扭转。
⑤ 常规托辊均有侧向锥角，但锥角设置不合理，索股牵引过程中，索股至托辊锥角部位会产生侧翻而造成扭转。
2) 为了避免索股扭转，采取以下几个方面措施：
① 猫道设计时，通过适当加宽猫道宽度，增加猫道承重索数量，合理分布猫道承重索来提高猫道刚度，减小荷载造成的猫道倾斜。
② 猫道架设过程中，预先考虑架设过程中倾斜影响，通过调整猫道承重索垂度，减小偏载产生偏位影响。
③ 适当调整托辊高度，保证托辊支承索股时呈水平状态。
④ 在猫道上，每隔一段距离设置主缆成型夹，以保证索股牵引通过成型夹时能按六边形形状排列。 (3) 避免索股产生鼓丝现象 1) 索股产生鼓丝现象的原因
① 钢丝在索股牵引过程中经过不同部位，由于索股缠包带难以控制索股六边形断面形状，索股下部的钢丝受到托辊的磨擦力，下部钢丝产生拉应力而产生应变，应变逐渐向后累积至曲率变化较大的地方如主索鞍、散索鞍部位造成后移限制，钢丝不可避免鼓出。
② 牵引过程中散丝后，单个或数个钢丝被挂住，受拉而产生鼓丝。
③ 索股整形入鞍，调索时由于架设过程中进行预提高，采取边跨向中跨放松索股，锚跨向边跨放松，索股在索鞍鞍槽内磨擦力远大于索股牵引时在托辊的磨擦力，因此单根索股内的钢丝上下层产生相对位移不一致，易在主索鞍边跨中、散索鞍锚跨中产生鼓丝。
④ 索股整形入鞍，调索时由于架设过程中进行预提高，采取边跨向中跨放松索
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股，索股在索鞍鞍槽内磨擦力远大于索股牵引时在托辊的磨擦力，因此单根索股内的钢丝上下层产生相对位移不一致，易在主索鞍边跨中、散索鞍锚跨中产生鼓丝。
2) 为了避免索股鼓丝，采取以下几个方面措施：
① 要求制作时通过改进制作工艺等手段，减小股内钢丝相对误差，从根本解决鼓丝影响。确定合理的整形入鞍工艺和顺序。
② 架设牵引过程中，严密监督与观察，杜绝局部钢丝受挂现象。
③ 索股预提高，中跨跨中垂度控制在30cm左右，边跨跨中垂度控制在lOcm左右， 便于调整该索股，同时减小底层钢丝的磨擦力。
④ 调整索股时，采用木锤在调整部位附近反复不停敲打该根索股钢丝，并利用倒链适当上提，以减小鞍槽摩擦力影响。 (4) 保护索股表面措施
A、 托滚间距选择6m，适当加大托滚直径，对索股镀锌层有较好的保护。 B、 对握索器及小夹具边角打磨成圆角，并增大握索器与主缆索股的接触面积。 C、 塔顶、鞍部门架处采用尼龙吊带吊挂索股，保护索股镀锌层。 (5) 基准索股与一般索股的质量控制
基准束的架设调整的精度是保证主缆架设质量的关键,因而基准索股的测量应绝对可靠和高精度，并考虑跨度、温度变化影响。调整要反复测量，全面观测,多次调整,至少应连续进行3个晚上，每晚取得3个测回以上的有效数据，所有数据可通过计算得出垂度的相应调整值。调整一般索股，均按0—5mm控制。 在索股的架设过程中，应特别注意测量观测工作，尤其是夜间的观测应采取措施确保精度。对钢丝束的线形、塔顶位移、环境气温、束股和基准束的温度、风力以及索股与鞍座间是否产生滑移等都应按照规定的记录表格认真填写。在各鞍座处,主缆一经调整固定，就不得产生相对和整体滑移，对此必须引起高度重视。
3.5 紧缆
主索架设完成后,需紧缆。紧缆工作分两步进行,先在夜间索形稳定调整,割除外围索包带,人工整圆预紧.先1/2,1/4,1/8跳紧定形,然后每5米紧缆包带一次。预紧完成后安装紧缆机进行正式紧缆，每1.5米一道包带。紧缆由专用
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