情字白头2008年1月24日，财政部、科技部发出了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，决定在北京、上海、重庆、武汉、深圳等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广工作，表示将以财政政策鼓励在公交、出租、公务和环卫等公共服务领域率先推出新能源汽车，对推广与使用单位购买节能新能源汽车给予补助。
2009年2月5日，财政部发文，确认了中央财政对购置新能源汽车给予补贴的对象和标准，其中够车补贴标准最高的为最大点功率比50%以上的燃料电池公交车，每辆车可获得60万元的推广补助。
二、项目的市场分析
根据科技部的规划，我国混合动力汽车的发展将分三个阶段。
阶段近期发展阶（2008-2012年）：混合动力汽车大批量产业化，年产量达到百万辆级，占到汽车总产量的10%以上。以技术相对成熟、成本增加较少的“微混合”和“轻混合”动力汽车构成混合汽车的主流。
中期发展阶段（2012-2020年）：随着电池技术的进步及其价格的降低，节能效果更加显著的重度混合动力汽车和纯电动汽车在混合动力汽车中占据主要地位，“微混合”和“轻混合”动力汽车共同构成混合动力汽车其余的组成部分。
长期发展阶段（2020-2030年）：混合动力汽车呈大幅增长态势，占到汽车总产量的50%以上，传统的燃油汽车包括代用燃料汽车产量将会下降到汽车总产量的25%左右。
在国外方面，美国2001-2007年混合动力销售数据来看，2001-2007年混合动力汽车的销售量复合增长率达到惊人的58.4%，市场处于高速增长期，奥巴马上台后更是宣布到2015年，美国的混合动力汽车的保有量将超过100万辆。
从上面的数据，我们可以看出，。随着混合动力汽车产业化的来临，磷酸铁锂将面临一个巨大市场蛋糕。
从国内来看，深圳比亚迪的混合动力汽车F3DM在2008年底正式上市，并在
业化的时代已经来临。某锂电池集团积极行动，迅速扩大产能，进行产能扩张，2010年，磷酸铁锂的需求将出现爆发性增长。据专家预计，到2010年，国内混合动力汽车产业化初期，磷酸铁锂电池的年需求量将超过1.5万吨。
目前，锂离子动力电池发展速度超预期，将在2001年开始逐步取代常规的镍氢电池。日本的富士经济预计镍氢电池的主流地位将延续至2011年，从2011年开始，锂电池将逐步开始逐步取代镍氢电池。
国内方面，???某锂电池集团投资新建厂房占地350 亩。拟建成国内最大的磷酸铁锂动力电池生产基地。万向集团实测了???某锂电池的磷酸铁锂聚合物动力电池，发现其性能比锰酸锂电池性能还要好，通常所担心的低温性能在－20℃已经
达到80%设计容量，而高倍率放电10C 时也可达到80%容量，仅温升过快而已。这表明，磷酸铁锂电池已经达到电动汽车的使用要求。
某锂电池集团公司自主研发设计的磷酸铁里动力电池，技术含量高，附加值高，是汽车、摩托车、电动自行车、UPS电源、太阳能、矿灯行业的首选产品，国内外市场前景广阔。圆柱铝壳10Ah动力电池广泛应用与电动自行车。方形塑料壳、钢壳10Ah电池适用于矿灯及太阳能储能。方形塑料壳20Ah、30Ah、40 Ah、50 Ah、100 Ah、200 Ah、500 Ah电池主要用于电动汽车、电动摩托车以及电动大巴方面，产品远销欧、美、日，并且占据了欧美60%的动力电池市场。
三、项目的市场竞争现状分析
目前市场上磷酸铁锂动力电池处于供不应求的状态，Valence公司最近大力开发磷酸铁锂系列电池，在中国大陆已经建立了两家独资企业(威能、威泰)，同时还在中国大陆各大电池生产厂家进行贴牌生产，所生产的动力电池全部外销。许多电池材料厂家如：台湾长圆对使用其材料生产的动力电池全部包销。基于这情况，国内外相关厂商均投入大量的人力物力进行开发。国内方面，万向集团也开发了磷酸铁锂聚合物动力电池，并在其电动汽车、电动白行车以及小型电动工具上得到应用。另外，深圳市比亚迪电池股份有限公司正致力于研究电动汽车，目前该公司大批量采购国内生产的磷酸铁锂，用于生产电动汽车以及储能系统的动力电池，同时该公司已经先购入三条不同的烧结设备准备进行材料生产。此外，ATL广东新能源、天津力神、河南环宇集团和 澳柯玛都希望能寻找到供应磷酸铁锂材料的国内生产厂家进行动力电池开发。还有一些锂离子电池生产厂家都已经对磷酸铁锂系列的电池进行了较长的研究，已经获得了使用经验，市场已经逐渐成熟。
第五章竞争优势与市场策略
一、政府的支持
近几年来，各国政府纷纷出台政策，扶持新能源产业的发展。
美国政府规定：生产新能源汽车，生产经营不交税，上路不交费。每消费一辆纯新能源汽车，可享受5000美元的财政补贴；今年五年内新增加的车辆，新能源汽车要占总量的40%。
英国的政府规定：对传统汽车，增收燃油税和排污税，限制传统汽车行业的发
发展。德国、法国等国家也纷纷出台政策。
中国政府推出“十城千车”工程。在北京、上海、深圳、大连、广州、重庆、济南、昆明等十大城市，推出2年内规模使用纯电动汽车计划。每消费一辆纯电动公交车，政府给予60万元的财政补贴；每消费一辆纯电动商务车，政府给予5万元的财政补贴。在十个城市实验成功后，面向全国普及推广新能源汽车。
2009年，国家对新能源汽车行业潜在的后续扶持政策较多，新能源汽车行业将是贯穿全年的投资主题。
2009年6月出台《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》
2009年6月修订政府公务车配备管理办法,明确新能源汽车配置比例
2009年7月13个试点城市陆续出台新能源汽车配套支持方案:资金建设、充电站建设、减免税费等
2009年8月100亿技改及新能源汽车、关键零部件补贴办法实施细则出台
2009年8月国家针对普通消费者购买新能源汽车的补贴政策出台
2009年9月各地支持新能源汽车、关键零部件配套支持资金出台，各地针对普通消费者的新能源汽车补贴出台
2009年10 制定基于车辆能耗标准的税收奖惩办法
2009年11月发改委再次修订《汽车产业结构调整目录》，优先发展新能源汽车
2009年11月出台针对新能源汽车的税费减免办法
2009年12月制定新能源汽车基础设施建设规划
2009年12月出台新能源汽车产业规划，明确未来20年保有量目标
二、地域优势
某锂电池集团有限公司位于???市???工业园。???开发区有着独天地厚的地理优势，交通十分方便。为招商引资，园区制定了优惠的政策，创造了完善的投资环境。因此，面对喜人的国际国内如此好的市场，我们必须抓住机遇，利用已有的先进高功率铁锂电池技术，成熟的技术改造经验，在此投资建设高功率铁锂电池生产线，达到满足不断增长的市场需求，并努力提高与其它竞争对手的综合竞争优势，因此建设本项目十分必要。
三、技术优势
某锂电池集团目前技术水平已达到国际领先水平，产品已经开始销售，而国内其他几家公司，大多刚刚起步，产品质量不稳定，不能批量供货，还未形成规模化生产，所以???某锂电池在磷酸铁锂方面走在了国际前列。
国际国内动力电池市场，可以说某锂电池在技术方面处于绝对领先的位置。早在三年前磷酸铁锂动力电池，在国内首家生产200AH高功率电池，在两年前由某锂电池独立研发，并在国际上首家生产，填补了国际空白。
现美国市场需求的200AH高功率电池，主要有某锂电池供应。
（1）、集团拥有八项关于铁锂动力电池发明专利及二项实用新型专利（初审已通过）。
（2）、某省省科技厅高新技术企业。
（3）、国家863计划，高性能铁锂动力电池项目参入者。
（4）、2008年国家科技部火炬项目获得者。
（5）、在大功率高效率（97%）永磁无刷同步电机。
（6）、智能化电源管理系统及控制系统。
（7）、已通过ISO9001认证，国家工信部检测认可，欧盟CE认证，ROHS认证
四、先国外后国内的市场策略。
1、在纯电动汽车、特种车领域：
某锂电池集团可以与大型汽车生产商进行战略联盟，销售铁锂电池产品。参加国内、国际行业展会，开拓国内外客户。在欧美市场方面，开发稳定10几个的客户，100多家潜在客户。在中国市场，分别与北汽福田，中通客车、奇瑞、吉利、长安等汽车厂，就新能源汽车的配套及样品车的开发，进行了密切的合作，并建立战略合作关系。这个领域，刚刚起步，具有极强的成长性。
2、在纯电动自行车领域：
参加国内国际行业展会，开拓国内外市场。我们已与世界前五名纯电动自行车厂家建立了战略合作关系。样品单、小规模试单已通过，今后会有大批量订单。
在中国市场，针对中国市场特点，高质低价诱导启动市场。中国每年有400亿纯电动自行车电池市场。
3、太阳能应用领域：
铁动力电池，作为太阳能蓄能电池。太阳能有多大的市场，它的蓄能电池就有多大的市场。从市场份额讲：各占50%。太阳能产业，近几年也会有极大的发展。它与铁动力电池相互带动，将有极大的市场空间。
4、在电力、电信、电动工具、国防建设领域、UPS不间断电源、船舶等方面。
铁动力电池应用领域非常广阔。随着社会需求的增加，各国政府的扶持政策的出台。我们抓住机遇，迅速发展。
5、整合产业链发展
我们不断开发铁动力电池的相关产品，向与动力电池相配套电机、电控系统纵深发展，提高产品的产品附加值，提升企业核心竞争。
第六章项目投资规划
某锂电池集团有限公司高功率磷酸铁锂电池、电机电控系统生产项目的总预算为2.3亿元，目前公司已在 经济开发区投资2000万元购置了100亩土地，公司该项目的一期总体规划分四个阶段进行，一期总预算为9500万，具体为：第一阶段：从2009年11月至2010年2月，公司将进行大规模土建工程建设，包括钢结构标准厂房建设、办公楼及宿舍楼的建设。该阶段的资金投入明细如下：
第二阶段：从2010年2月至2010年4月，公司将根据厂房建设情况逐步购入生产所需要的仪器及设备，该阶段的资金投入明细如下：
第三阶段：从2010年3月至2010年4月，公司将用2个月的时间调试生产，期间将根据企业的订单情况进行主要原材料采购，具体资金投入情况如下：
公司在调试期间将会有部分产品收入。
第四阶段：从2010年5月开始，该项目正式投入生产，预计月产磷酸铁锂动力电池100万AH。
公司从2010年下半年开始进行该项目的二期建设，主要生产永磁无刷轮毂式直流电机和某锂电池高能磷酸铁锂电池配套的电控系统。
第七章项目经济效益分析
根据公司对该项目的总体规划，此项目的磷酸铁锂动力电池生产将于2010年5月份初步达到规模化生产，能够月产铁锂电池100万AH（安时）, 2013年将实现全负荷生产，以下是对公司达到规模化生产后的成本效益所做的预测分析：
一、公司主要产品的成本分析
