110kV变压器铁心多点接地故障分析及处理
找,因缝隙较窄,光线不足,肉眼未能发现异常。所以这些均说明故障点比较隐蔽,难以准确找到。
根据现场查找情况,我们决定采用电容器充放电法查找故障的具体方位。首先加压至70V时,铁心右下穿钉附近有放电声,并且在同一位置的铁心与下夹件间伴有白烟冒出,说明该处有放电现象。此时断开电源,测量铁心绝缘,发现绝缘已上升至10MΩ。这一现象证明异物就在右下穿钉附近。考虑到异物可能已被烧熔,用油进行冲洗清理。这样反复进行电容充放电-油冲洗-木锤敲击等循环,测量铁心绝缘一直在0-50MΩ之间不断变化,这说明异物还是比较大,用电容充放电是不能解决问题的。
根据以上检查与分析判断,必须进一步对变压器进行吊芯查找。随即对变压器进行铁心吊检,铁心吊起后看到铁心两绝缘垫块夹缝之间有一锯条,工作人员立即拆开一边的绝缘垫块后,发现一根长度为13cm的锯条夹在其间。取出锯条观察,发现锯条的右下角有明显的放电痕迹,见图1所示,放电点在锯条的根部右下端黑色部位,因放电右下角已经缺角。
异物锯条取出后,变压器进行回装,测量铁心的绝缘电阻,大于1000MΩ,合格。说明锯条就是造成变压器铁心多点接地故障的罪魁祸首。P#4主变铁心多点接地故障处理后,安全运行至今。 5 原因分析
1994年P#4主变新安装,当时根据厂家要求没有进行吊罩检查,这说明锯条是在出厂以前就存在的,属于产品质量问题。根据以上情况可以推断,该变压器在投运初期,锯条夹在下夹件的绝缘垫块中间,没有与下铁心接触,因此常规试验不能发现问题。运行一段时间后(该主变低压侧曾遭受过短路冲击),在电动力、电磁力的作用下,导致锯条移位,刚好把铁心和下夹件短接,形成铁心多点接地,并且受油流、电磁力等影响,不断滑动,致使接地电流时高时低。 6 结论
综上可知,P#4主变铁心多点接地故障比较特殊,是因为厂家制造时遗留异物造成的。在运行中我们对该台主变加强了铁心接地引下线电流的监视和油色谱分析工作,并及时采取了限流措施,确保了其安全可靠运行。
变压器铁心多点接地是一种较为常见的故障,在变压器运行过程中,一旦发现变压器出现多点接地故障,首先停电测量铁心的绝缘电阻,并取油样进行色谱分析,然后一般应采取以下几个步骤进行分析与处理:
a.用电容器充放电法进行处理3-5次(不宜太多次,否则易损伤变压器),如果故障消除,变压器可以投入正常运行。变压器运行一段时间后,应加强铁心引下线电流的带电测量和油色谱分析工作,电流在200mA以下、没有乙炔出现、总烃上升缓慢是安全的。
b. 如果电容器充放电法无法消除故障,要用万用表测量其阻值,判断是高、中阻接地,或是低阻接地。

