南京机场高速公路禄口高架桥施工监理(5)

神明不渡我 分享 2021-06-03 下载文档

基槽进行全面检查,对蒸养温度连续观测,对张拉作业采取应力值与伸长值双控。对

一度出现的个别大梁上有微细裂纹情况,监理组及时向监理部报告,请专家会诊,找

出原因,判定性质,加强养生升降温控制,很快就杜绝了此类情况再度发生。由于预

制梁模板使用频繁,监理组定期进行批量检查,严格要求施工单位及时进行变形矫

正,确保大梁外形美观。

禄口高架桥板梁安装采用双龙门起吊,通过已架就梁顶上铺设的钢轨进行运输,

用双龙门就位安装,整个过程平稳,安全可靠。

3.5 现浇箱梁施工

现浇箱梁施工,关键在支架搭设、预压、混凝土浇筑(预应力张拉)等几个重要环

节上。

对支架搭设,监理组要求施工单位采用地基预压与支架预压相结合的方式。搭设

支架前,施工单位呈报支架设计方案及应力应变验算资料。监理审核后,报监理部批

准,先对支架落点进行地基处理,做条形基础,用标重混凝土块件进行预压,观测沉

降速率,卸载后再搭设支架,在支架上进行满堂预压试验,通过满堂预压测定支架挠

度、变形值,连续观测7d达到设计标准后,施工单位方可进行架上作业。

为保证箱梁外观光洁密实,监理要求箱梁底面、侧部、翼缘板均采用大块定型钢

模,并且要内衬竹胶板。大片受力钢筋在固定场地加工,检验合格后,方可调至模板


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