没有的事中央休闲商务区核心区道路交通系统分析
规划以107国道、大河路快速路及核心区主干路为骨架，形成“八纵三横”的路网结构，配合城市次 干路、支路，形成功能明确、等级合理的城市路网系统。
中央休闲商务区核心区步行系统分析
在地块东西向发展轴及南北向水系方向，结合滨水空间及线形绿地构建慢行道路体系，此外，依托 慢行道路—黄河大堤，在北部湿地公园构建能够串联湿地公园内各个节点的特色园路。 通过步行道与自行车道组成的城市慢行系统规划，自行车与行人友好的地块尺度控制，到达公共交 通站点、日常商业设施、就业点的步行距离控制，提高绿色出行比例。
核心区重点地段开放空间系统分析图
通过核心区的中央景观区以及分散布置的大量公共绿地、社区公园，在新区内建立广泛的开敞空间体 系，为居住者与游客提供必要而高品质的活动场所。将地块开敞空间划分为公共绿地开敞空间、广场开 敞空间、滨水开敞空间、沿路防护绿带开敞空间和社区公园开敞空间等。
中央休闲商务区核心区绿地景观系统分析图
中央休闲商务区的规划景观结构为 “四心、五轴”。 “四心”包含一个重要景观节点和三个次要景 观节点；“五轴”为两条主要景观轴线及三条次要景观轴线。 道路绿地控制线为主干道20米，次干道15米，支路5米；水系退绿控制线不小于20米。
