独坐楼窗间台湾隧道设计与施工
2007海峽兩岸地工技術∕岩土工程交流研討會 ( 月 日，天津) 論文集
1950年代以後，工業逐漸發達，鑽孔已改用手提式鑽機，開炸則以導火索引爆，此為鑽炸法之濫觴。1960年代以後從石門水庫、曾文水庫至北迴鐵路等隧道工程仍沿用傳統之鑽炸法，開挖方式則有全斷面開挖、台階開挖及導坑先進等方式，機具部份由於日本廠商的引進，鑽堡乃逐漸取代手提式鑽機。1980年代新奧工法引進國內以來，開炸逐漸改良為以延時雷管或非電氣雷管引爆，以改善作業安全、施工品質與速度，開炸技術並進步到以「勻滑開炸」之方式進行，鑽堡則進化為多臂型式之鑽堡機（圖4.1），目前，此種鑽堡已廣泛應用於隧道工地。此外，國外尚已發展出以雷射及電腦定位之鑽堡機，可根據前輪開炸資料，自動設計最佳佈孔型態，此種自動化鑽堡勢將成為未來施工之利器。
隧道開挖除了鑽炸法之外，亦有採用機械作為掘進工具者，目前常用的有：潛盾機（圖4.2）、旋臂式掘削機（圖4.3）及隧道鑽掘機（簡稱TBM，如圖4.4）三種。潛盾機多用於軟弱地層，旋臂式掘削機則用於強度中等以下之岩石隧道，而TBM則因為經過近五十年之不斷改進，加上施工經驗的累積，迄今已有為數甚多之長大隧道以TBM工法順利開挖完成，因其具有平均速度快、使用人力少、支撐需求低及對環境影響小等優點，對於長隧道而言，已有逐漸廣為採用之趨勢。
西元1976年台北市衛生下水道B主幹管工程，首先引進潛盾機施作，自此台灣正式邁入隧道全斷面機械化掘進之新里程碑，此後潛盾機大量運用於都市上下水道主幹管、捷運系統隧道及高壓電纜洞道等工程。1977年中山高大業隧道首先引進旋臂式掘削機施作，此後，二高之新店隧道群，以及北宜高之彭山隧道西段，亦相繼採用此種機械進行開挖。至於TBM之引進，則始於1992年北宜高雪山隧道之導坑工程，當時由於該隧道東段斷層密佈且含水量豐富，以致施工進度不甚理想，但也因此累積了不少寶貴經驗，為後續的主坑工程、士林發電計畫頭水隧道及新武界計畫引水隧道等，奠定了良好的基礎。
圖4.1 多臂式鑽堡機 圖4.2
潛盾機
圖4.3 旋臂式掘削機
圖4.4 隧道鑽掘機
