月色黯然本文介绍了起重机的发展和分类,对32/5吨桥式吊车小车进行了设计。首先对小车的总体结构进行了设计,其次分别对小车的主、副起升机构进行设计与计算,然后又对小车的运行机构进行了设计与计算,接下来是小车的卷筒、卷筒轴、齿轮等主要部件的选择与计算,并使用Auto CAD绘图软件进行了绘图,最后是小车总图的绘制和设计书的撰写。本次的论文设计使我对大学所学知识有了很好的巩固与提高,并为以后的工作打下了坚实的基础。
4.副起升机构计算
4.1 确定传动方案,选择滑轮组和吊钩组
按照构造宜紧凑的原则，决定采用下图的传动方案。如图4.1所示，采用了单联滑轮组。按Q=5t，查【1】表4-1取滑轮组倍率-2，因而承载绳分支数为Z 2ih 4。G0吊具自重载荷，得其自重为G0 2.0% pq 0.02 50 1kN
图4.1 副起升机构简图
4.2 选择钢丝绳
若滑轮组采用滚动轴承， 当-2，查【2】表2-1得滑轮组效率 h 0.99，钢丝绳所受最大拉力：
Smax Q G050 1 12.88kN 2ih h2 2 0.99
按下式计算钢丝绳直径：
d=c Smax=0.096 .88 103 10.9mm
本文介绍了起重机的发展和分类,对32/5吨桥式吊车小车进行了设计。首先对小车的总体结构进行了设计,其次分别对小车的主、副起升机构进行设计与计算,然后又对小车的运行机构进行了设计与计算,接下来是小车的卷筒、卷筒轴、齿轮等主要部件的选择与计算,并使用Auto CAD绘图软件进行了绘图,最后是小车总图的绘制和设计书的撰写。本次的论文设计使我对大学所学知识有了很好的巩固与提高,并为以后的工作打下了坚实的基础。
式中：c选择系数，单位mm/N，选用钢丝绳 b=1850N/mm²，根据M5及 b【3】8-1-8得c值为0.096。
选不松散瓦林吞型钢丝绳直径d=11mm，
其标记为6W(19)-11-185-I-光-右顺(GB1102-74)。
4.3 确定卷筒尺寸,转速及滑轮直径
卷筒和滑轮的最小卷绕直径D0：
D0min≥h d
式中h表示与机构工作级别和钢丝绳结构的有关系数；
按【3】查8-1-54表得：筒h1=18;滑轮h2=20；
筒最小卷绕直径D0min=h1 d=18 11=198mm；
轮最小卷绕直径D0min=h2 d=20 11=220mm。
考虑起升机构布置卷筒总长度不宜太长，轮直径和卷筒直径一致取D=500㎜。 卷筒长度：
L 2(L0 l1 l2) l3 2[(H m n)t t 3t] l3 1060.4mm D0 式中L0 ：筒上有绳槽长度，L0 (H ih Z1)p，其中：n钢丝绳安全圈数，取n=2， D0
起升高度H=16m，起升高度H=20m，绳槽节距t d (2~4)=11+3=23，D0绕直径， D0 D d 400 11 411mm
l1 ：定绳尾所需长度，取l1 3t 3 14 42mm；
l2 ：筒两端空余长度，取l2 t 14mm；
