我要当女子汉架线全过程中必须对导线采取严格的保护,我们采取了以下保护导线的措施。
（1）在放线前通道的树木应砍去，清除障碍物，在交叉跨越物处采取防磨措施；
（2）在运输线盘时，不可水平倒放，以免线层紊乱，线盘立放在车辆中时，应绑扎稳固
在车上，发现线盘轮缘和侧板损坏，应修好并将轮缘铁钉拔除干净；
（3）各相的放线顺序为地线（0PGW）～导线，以防止放线过程中导引绳及牵引绳和其他
相导线相磨而损伤导线；
（4）吊运、架设导线线盘时应保证线盘不变形，拆除导线线盘包装时应使用不损伤导线
的工具，拔除线盘外缘上所有封装铁钉；
（5）导线线盘架应呈扇形布置，使线盘出线对正张力机进线导向轮，防止导线与线盘侧
边相磨；
（6）向线盘回盘余线时，若连接网套被盘进线盘时，在连接网套和其它导线间垫一层麻
布；
（7）在如下部位采取隔离措施保护导线：
———张力机出口处及它和导线盘之间垫上帆布，以免导线碰到地面磨损；
———导线局部落地、地面能磨伤导线时，在地面铺木板、木棒、竹席及草袋等；
———卡线器附近的导线上套橡皮胶管；
———导线与钢绳或导线与导线交叉处，应垫木板、橡皮胶管或木棒。
（8）张力机出口张力应始终满足施工设计的规定，并在导线距地面最近的位置设置岗位，
监视导线离地高度，保证施工段导线架空；
（9）放线滑车要转动灵活、不缺胶，接地滑车弹力要适中，槽型与导线配合；
（10）放线过程中，张力机操作要平稳，保持两根子导线张力平衡；
（11）旋转器强度要可靠，轴承完好，转动灵活；
（12）导线在放线沿车中跳槽要及时消除，使各子导线恢复正常槽位，处理跳槽时，导
线要套上胶套，使用附件吊钩吊线；
（13）放线出现导线上扬时，要用压线滑车进行处理，以防导线上扬碰到滑车吊板而磨
损；
（14）完成牵放作业后，要避免在其它子导线保持原位不动的情况下，再单独牵引个别
子导线，使子导线间产生相互运动，造成线与线相磨；
（15）放线后，各子导线临锚时，要避免各子导线弛度相平而造成子导线相互鞭击；
（16）与牵引板相连的连接网套内的导线要切除，以保证导线质量；
（17）放线过程中，临锚导线时卡线器所夹导线处，要用0号砂纸打磨光滑。
3．5 紧线时保护导线的措施
（1）压接升空时，要用绞磨逐步松线，压线时要采用具有胶套的压线沿车，最后升空时
要逐步放松压线沿车，以免导线受冲击损伤；
（2）紧线时，只有在弛度接近设计值时，才能拆除上一紧线段的过轮临锚，以避免张力
差过大。
3．6 临锚时保护导线的措施
（1）临锚钢绳选用旋转力小的钢丝绳；
（2）使用线间距离合适的临锚架，使各子导线相互分离；
（3）锚线坑尽可能接近导线正确方向，以避免导线受别而损伤；
（4）卡线器安装前要核对其型号，检查槽口、槽体是否圆滑，卡线器不能在导线上滑动，
以免划伤导线；
（5）临锚钢丝绳套与导线接触部分要用胶套包胶隔离；
（6）锚线架上要垫木板、木棒，使导线不直接接触锚线架；
（7）锚线时，要注意导线的顺序，要避免导线交叉磨损；
（8）高空临锚时，卡线器以后的导线尾要用软绳吊好，以免因尾绳下垂在卡线器处急剧
