氯碱系统开车方案 (2)

乐与故人同 分享 2020-06-28 下载文档

2.7KA时极化整流器会自动退出,如排液应在排液前将极化整流器手动退出; F、如电槽已排液在送电前当电槽出液后手动投极化整流器; G、开车前将阴极液流量调到33 m3/h,将阳极液调到8.7 m3/h 2、直流电全停交流电不停

直流电与透平机和罗茨风机连锁,当整流器全停时透平机和罗茨风机全部连锁停车,如罗茨风机和透平机有一或全不停时必须将其手动停下来。 A、当整流器全停后,透平机和罗茨风机全部连锁停车;

B、氯气洗涤塔前通除害塔的阀门自动打开(此阀与透平机连锁);

C、氯处理应紧急关透平机出口阀,以防透平机倒转和液化压力回倒入氯总管; D、氯总管回流阀要关闭;

E、通向V-270的氮气阀ZV-279会自动打开,通过PCV-226/PCV-227保持氯氢压差在0.4mH2O;

F、氢气应在氢气分配台处放空,并应保持放空系统畅通(氢处理操作间内有分配台的放空阀所以一旦停车要及时将手动放空阀打开,风机出口阀关闭以免后系统压力回倒); G、阳极液在整流器停后自动在KV-231/KV-241间切换;

H、确定槽的锁定螺母的位置,如果油缸没有锁定要锁定它并保持油压70kg/cm2; I、如停车超过4小时要排液水洗,排液前手动将极化整流器退出; J、如停车在4小时以内可不排液,将阴阳极液流量均调到15m3/h; K、在送电前将阴阳极液切换到原始开车时的状态。 3、如果交流电部分停或全停

A、交流电部分停或全停时,影响电槽运行的因素非常多,在大部分情况下会引起连锁停车,按紧急停车处理;

B、交流电全停后,发电机组会在很短的时间内发电供纯水泵,阴阳极液循环泵,油泵,脱后泵,极化整流器等设备恢复供电,一旦发电机发电后应尽快恢复电槽的循环系统使电槽在最短的时间内循环起来;

C、确定锁定螺母的位置,如果油压未锁定锁定它; D、DCS查看微机界面,查看连锁图查找停车原因;

E、如不能尽快恢复交流电,应在电槽循环半小时后排液水洗;

F、如4小时内恢复交流电,将电槽从系统中退出来,停各泵重新循环再并系统准备开车; G、阴阳极液循环起来后如能立即送电应尽快送电开车。 4、仪表气源引起的连锁停车

A、一般情况下仪表气源压力低引起的停车,气源压力不会长时间很低,这时在仪表气源压力恢复后可将阴阳极系统循环起来按直流电停车来处理;

B、当仪表气源压力长时间不能恢复时,要把手动阀打开让系统进行循环,此时还要注意离子膜系统大部分自动阀都是气开阀,也就是说,一旦气源压力低绝大部分阀门是关闭的,这时要尽快将手动阀打开或开泵的回流阀。

第五节 一般性事故处理

一、电槽运行中如出现阴极系统(电槽周围)有泄漏时应立即进行降电流停车,更换完垫片或单元槽后重新开车;

二、如电槽在运行中阴极系统由于碱液泄漏造成连电着火,此时应及时与调度室联系,降电流以减小氢气压力,并立即用干粉灭火器灭火,切不可采取紧急停车的方式,以防回火造成系统爆炸,处理完后要对着火点进行长时间的观察和处理,必要时可从270通入氮气; 三、阳极系统出现软管破裂或单元槽泄漏现象,应进行降电流停车,并注意戴好防毒面具,在处理过程中可将除害塔引风机开起来以减少电解室内氯气的危害;

四、由于外围情况出现紧急情况直接危及到槽的安全时,在时间允许的情况下可采取降电流停车,如时间不允许可采取紧急停车确保电槽安全;

五、时刻注意除害塔的含碱量,当含碱量低于20g/l时就要将碱换掉。 六、当发生酸碱泄漏时,要穿戴好劳保防护用品根据现场情况来进行处理,目前操作酸碱阀,酸碱泵时亦要穿戴好工作服、面罩、眼镜等防护用品;

七、发生氯气泄漏时要懂得逃生和自救(要根据泄漏量的大小)。

电槽岗位的事故处理预案

一、直流电停而交流电不停 1、停车后锁死电解槽

2、如四小时内能开车,保持电槽循环直至开车

3、如不能在四小时内开车,循环半小时后排液水洗 4、排液前手动退出极化整流器 二、交流电停

1、交流电停,电槽一定会联锁停车;

2、交流电停车后发电机组会在10S内启动,所以一旦交流电停发电机会在很快的时间内发电,这时应先将纯水泵开起来,再将阴阳极液循环泵开车使电槽循环起来;

3、交流电停车后,除锁死电槽外不要急于对电槽作任何操作,电槽人员只需将电解槽直接循环起来,将油泵启动起来;

4、如交流电在4小时内恢复,将电槽退出系统(关槽头进液槽、出液阀,电槽不排液将发电机组停下来后重新启动纯水泵、碱循环泵、过滤盐水泵等使阴极和阳极系统循环起来。 三、脱后泵跳闸 1、因脱氯塔下层液位与260循环泵联锁,所以当脱氯塔下层液位超过报警时就应将现场能排出脱氯塔中淡盐水的一切措施都用上尽快将脱氯塔中的淡盐水排至正常液位。 2、如脱后泵能直接点动起来就直接将其开起来。 四、循环槽液位高引起的连锁停车 1、循环槽液位HH连锁引起的停车时,应分情况看是否能将循环泵在很短的时间内开起来,如不能在很短的时间内开起来就应在循环槽液位满前将电槽进口阀关闭,不能让液体进入气相系统中去;

2、如单是循环泵跳闸应在最短的时间内直接将循环泵开起来。 五、阴阳极液进口管堵塞

1、阴阳极液进口管堵塞会造成槽电压升高,电压差波动,严重时会造成连锁停车或单元槽击穿;

2、当阴极液进出口管堵塞时应及时停车处理。

DCS岗位事故预案

一、直流电部分停

1、直流电部分停时,一般情况下系统会自动维持氯氢压差在4KPa,如氯氢压力波动较大,PCV-226、227要求关小开度小于30%(设定值)时应确认使其及时调节氯氢压力; 2、如有部分动力设备停止运转应及时通知相关岗位将设备运转起来。 二、直流电全停而交流电不停

1、ZV-279会自动打开,但DCS人员要根据实际情况手动调节氮气量的大小; 2、直流电全停后透平机和罗茨风机会联锁停车,这时氯氢处理岗位和盐酸岗位会按各自的应急处理程序来操作,DCS应监控各岗位处理是否得当;

3、PCV-226/227会保持30%开度,当系统要求继续关这两个阀门时不能确认,(部分直流电停车时或出现负压差时除外);

4、氯气洗涤塔前通向除害塔的阀门会自动打开,将氯气通向除害塔;这样会使氯气系统的压力下降很快,另如透平机出口止回阀内漏有可能将透平机后的氯气也吸入除害塔中或造成透平机反转,所以透平机一停立即关透平机出口阀,同时也是防止液化氯气倒回氯总管; 5、因氯总管回流阀在出现停车事故时会保持开,此时应用手动将其关闭;

6、氢气系统因无专门的排气管线所以压力下降会慢一些,此时应使氢回流阀保持开(因停车后总管压力下降所以回流阀要全开),分配台放空调节阀门开(因风机后压力下降所以放空阀会关),停车后氢分配台通盐酸的阀门氢处理要将其关掉,氢分配台引入室内的放空阀要及时打开;

7、氯压机停后氯处理人员会首先关闭透平机出口阀,关闭所有回流阀门; 8、直流电停后,因透平机和罗茨风机全停,所以氯系统靠除害塔风机使氯系统保持微负压,电槽出口负压保持在-50mmH2O以内,氢系统用氮气保持微正压;

9、直流电停后,氯气回流阀会因总管压力降低而全开,此时应尽快将其关死,以防止透平机后氯气倒回总管;

10、整流器停后盐酸岗位会因氯氢量不足而作紧急停车处理,此时盐酸氯气缓冲罐前的尾氯调节阀会因阀后压力降低而自动全开,所以当透平机出口止回阀内漏而盐酸和氯处理岗位均处理不及时地情况下会使盐酸中的氢气吸入氯气系统中来,这是非常危险的;同样如氯总管回流阀不能及时关死亦有可能将氯处理后包括液化和盐酸的氯气吸入除害塔;

11、整流器停后氢处理分配台调节阀会因压力降低而自动全关,此时一定要使其保持适当的开度以使氢气从此处放空;

12、整流器停后,氢气总管的回流阀会因总管压力降低而全开; 13、停车后DCS应监控盐酸岗位的处理是否得当。 三、交流电停

1、交流电全停时,电解停车,备用电机会在10S内自动开启,ZV-279自动向V-270通氮气,注意调节氮气量的大小。

2、立即将除害塔风机、除害塔次钠泵、纯水泵、阴极液循环泵、阳极液循环泵、脱后泵、油泵等按顺序开起来。 3、余下处理同上。

二次盐水岗位事故预案

一、树脂塔压差增加超过0.1MPa,

1、此时应通知DCS准备切塔,切塔前应分析是什么原因造成树脂塔压差增加;

2、如是盐水中SS超标造成的应通知一次盐水作相应的处理,并将过滤盐水槽内的盐水排入反洗盐水池,从反洗盐水池打回一次盐水配水槽,使过滤盐水槽内的不合格盐水尽快被合格盐水置换。

二、树脂过滤器压差增加 1、树脂过滤器压差增加的主要原因是树脂塔内树脂进入盐水管内堵塞过滤器过滤网,此时应打开过滤器进口排污阀检查有无树脂流出来;

2、如确定是树脂塔内水帽破损应手动将树脂塔作单塔运行; 3、切换树脂过滤器;

4、将原过滤器内的树脂通过其进口排污阀将树脂冲出来备用;

5、如新切换过来的树脂过滤器压差亦增加很快,说明管路中积存的树脂较多,应将两过滤器交替切换并将过滤器内的树脂冲出来直到过滤器压差不增加。

氢处理事故预案

一、直流电停车 1、直流电停车时透平机和罗茨风机均连锁停车,如透平机和罗茨风机不能自动停车时要手动将其停止;

2、迅速关闭风机出口大阀和盐酸送气阀,以防止气体倒压,盐酸炉回火,然后关闭风机进口阀,开风机回流,开系统回流阀(DCS自动调节),待置换; 3、开车时氢系统要用氮气置换(氮气来自电解阴极液循环槽),置换时首先将氢气水封中的水放掉,使氮气经水封向放空管放空,待合格后将水封中加满水,如氮气压力不足时要将分配放空阀关小以使氢气水封充分置换。 二、交流电停车

1、交流电无时电解会连锁停车,若罗茨风机没有停必须手动将其停下来; 2、余下的按紧急停车处理。

氯处理事故预案

一、直流电停车

1、直流电停时,透平机和罗茨风机连锁停车; 2、氯水洗涤塔前通除害塔的阀门会自动打开; 3、按紧急停车程序处理;

4、氯气总管回流因总管压力降低而全开,此时应在DCS使其保持关闭,如DCS不能使其保持关闭应手动将其手动阀关闭。 二、交流电停

1、氯压机停后整流会自动停车;

2、氯水洗涤塔前通除害塔的阀门会自动打开;

3、氯气总管调节阀会因总管压力波动而波动,此时应让其关闭; 4、关透平机出口阀开回流按紧急停车程序处理。

包装岗位事故预案

钢瓶泄氯:

1、瓶阀压兰母与阀杆之间漏气时,可旋紧压兰母,若仍漏气,可将阀杆夹紧后,旋下压兰母拿下压兰,填入适当填料,然后放入压兰,将压兰母旋紧,再开启阀杆; 2、钢瓶阀杆关紧后,瓶阀仍然漏气时,可先将漏气瓶阀转至上部,然后用“六角帽”或“卡子”堵上;

3、钢瓶体焊口漏气时,可将漏气处转至上面,用木棍或铁棍堵死。

液化岗位事故预案

液氯贮槽或管道漏氯时,应急人员应首先穿戴好劳保用品,背好空气呼吸器,把控制阀门关死,并及时向DCS、调度室、车间及相关科室汇报。

电气事故预案

一、事故处理原则 1、电气作业人员作为分公司电气安全运行的直接操作人员,对事故处理的正确性和迅速性负责,在事故处理时应作到:

1.1 迅速判断故障点和事故类型,限制事故发展。

1.2 用一切可能的方法保持设备继续运行,保证生产正常用电。 1.3 尽速对停电设备恢复送电。

2、事故发生后迅速向当班调度和动力负责人汇报。

3、事故处理过程中安全防护用品穿戴整齐,按规定填写各种票据,按照电气安全操作规程进行电气作业。 二、事故处理

1、变压器事故处理

1.1 当并列运行中的一台变压器跳闸时,首先应监视运行变压器过载情况,及时调整,退出事故变压器手车,合低压母联。

1.2 过流保护动作跳闸,进行外部检查,测量无异常后,可以再试送一次。 1.3 变压器过负荷及其它异常情况,按现场规程处理。 三、外部电源停电

外部电源停电(突然性和预告性),迅速起用柴油发电机组,对厂内重要不可间断工作设备动力和部分重要岗位照明送电。 四、高压断路器故障

高压断路器故障跳闸,运行人员迅速查找原因,属于断路器本身故障迅速投入备用手车。 五、重大故障

重大设备故障导致10KV设备损坏停电,必须10KV母线断电修复的,迅速通知市调人员,断开邱庄站衡化线开关进行检修。

各相关单位必须严格遵守以上制度,认真履行职责,确保开车成功,违者将根据相关规定予以严厉处罚。

河北冀衡化学股份有限公司武邑分公司

生产办 安环科 2006年4月25日


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