忆尘夕之涩2.9交通导行
本工程与利泽东街相交，因该道路为社会路，车流量较大，施工中不能断路，故道路施工采取建临时通道导行施工；排水管道在交绘处施工拟采取搭设便桥方式解决交通问题。另一条道路因车流量较小，且车辆可从利泽东街通行，故采取断路施工。具体位置及便桥结构见（排水管线施工交通疏导示意图B-4、钢便桥结构示意图B-5、道路施工交通疏导示意图B-6）
意图B-4
外环路道路、上水、天然气、雨污水、电力工程施工方案
钢便桥结构示意图B-5
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外环路道路、上水、天然气、雨污水、电力工程施工方案
示意图B-6
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外环路道路、上水、天然气、雨污水、电力工程施工方案第三章施工方法及技术措施
3.1 测量控制
工程测量依据：施工图纸及国家现行鉴定评定（GB0026-93）。项目经理部人员及测量仪器的配备
人员的配备：
因本工程项目较多，所以，项目经理部配置测量人员6人。测量人员必须持证上岗，且有丰富的工程测量施工经验。
测量仪器及用具的配备
全站仪一台，电子经纬仪3台，水准仪4台，50m钢卷尺6把，铝合金塔尺5根，5m钢卷尺等其他测量用具若干。所使用测量仪器均需经过计量检测部门的检定，且在有效期内，检定合格证的复印件交监理单位一份，现场自存一份，在用仪器设立台帐
3.1.1 总平面控制
3.1.1.1 布设平面控制点的目的主要是加密所交精密导线点，以满足施工测量平面控制的需要。
3.1.1.2 在布设平面控制点之前对所交精密导线点进行复测，并将复测成果上报业主及监理单位，审批后进行平面控制点测量。
3.1.1.3 精密导线复测：用Ⅱ级全站仪进行观测，测角时每站测回数为6测回，方位角闭和差不大于5″n1/2（n为测站数）。测角中误差不大于±2.5″。边长测量时每条导线边应往返观测各两测回。每测回间应重新照准目标，每测回应三次读数。测距时，一测回三次读数
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的较差应小于3mm，测回间平均值的较差应小于3mm，往返平均值的较差应小于5mm。
3.1.1.4 本工程平面控制点布设成复合导线，平面控制点布设在地基牢固、通视牢固和不易被破坏的地方，以满足整个工程从开工到竣工的需要。
3.1.1.5 复合导线的测量：用Ⅱ级全站仪进行观测，测角时每站测回数两测回，方位角闭合差不大于5″n1/2（n为测站数）。平均边长80m，导线全长闭合差小于1/10000m，导线边长应大致相等，相邻边长之比一般不超过1∶3。边长单程测距一测回，照准一次读数三次，读数较差小于3mm。
3.1.2高程控制
3.1.2.1高程控制点的布设可利用平面控制点的埋石作为高程控制点，也可单独控制，如特殊需要时进行加密。加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，其布设形式也为附合水准路线。
3.1.2.2精密水准点的复测：采用DSO.7等级水准仪对所交精密水准点进行复测。有往测转返测时两根标尺必须互换位置。观测精度符合偶然中误差±2mm，全中误差±4mm，往返较差闭合差±8L1/2（L为往返测路线段长，以千米计）。两次观测高差超限时应重测。将重测成果与原测成果比较，其较差均不得超过限值时，取三次成果的平均值。
3.1.2.3将复测成果上报业主及监理单位，审批后进行高程控制点测量。
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- 19 - 3.1.2.4附合水准路线测量：用S3水准仪对所布设的高程控制点进行测量往返各测一次，每站观测顺序为“后-前-前-后”当往测、返测的计算成果符合高程闭合差小于±12L 1/2 （L 为路线长，以千米计）时，取其平均值作为最后的高程控制点的成果。
3.1.3线路控制
3.1.3.1道路高程控制
3.1.3.1.1采用高程控制点直接对线路高程进行控制，如较远可适当加密，加密水准点布成附合形式，用DS3水准仪往返观测各一次，往返较差不得大于8L 1/2mm （L 为路线长，以千米计）。精度合格后，作为线路高程控制点。
3.1.3.1.2路床施工时，用线路高程控制点在路床外侧实测高程控制木桩，每10m 设置一对，路层结构施工时，以高程控制木桩为依据。竖曲线段进行高程桩加密。高程控制木桩定时复测。
3.1.3.2道路中线控制
3.1.3.2.1认真学习图纸，充分了解设计意图，细致计算定线数数据，并设专人对所有内业计算数据进行校核，实行签名制，所有内业计算资料必须妥善保存。
3.1.3.2.2道路中线控制点，一般从平面控制点直接放样，如平面控制点间距较长时，在中间适当位置加放支点，加放支点时用双极座串测，所加支点，每站测角时采用全圆观测法，内外角各观测两测回，如果取中数，距离在同一点上观测四次取平均数。
3.1.3.2.3道路中线控制点一般控制线路的整桩号，桩号间距直线上
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- 20 - 不应大于100mm 。中线控制点采用极座标法放样。线路中线控制点测设完毕后，将其串联成附合导线形式的线路中线，并进行线路中线测量。线路中线用II 级全站仪施测，左右角各观测两测回，左、右角 平均之和与360°较差应小于5″，边长往返观测各两测回。往返两测回平均值较差应小于5mm ，在不具备通视地段，可按上述办法分段测设，但在恢复通视后，需按上述操作过程将分段线路联测，以确保全线中线的正确性。线路中线联测完毕后应对中线控制点采用严密平差，各相邻点间纵横向中点差应满足下列要求：
a. 直线：纵向为±10mm ；横向为±5mm
b. 曲线：纵向为±5mm ；曲线段小于60m 时横向为±3mm ，大于60m
时横向为±5mm ；
平差后，对线路中线控制点进行规划改正，完成后对线路中线控制点进行检测，直接段转折角与180°较差小于6″，曲线段的折角与设计较差小于8″，当线路中线点间距小于60m 时，其较差小于5×100/短边长。也可采取在直线两端精密测设中线控制点，用上述办法校测后，在两控制点间加密中线控制点，以确保直线段全线直顺、准确，减少逐点调整之繁琐，提高控制精度。上述工作完毕后，埋设固定标志，在铁板上作永久标志。
3.2雨污水工程(工序流程见附图C-3)
3.2.1场地平整及施工降水
3.2.1.1场地平整
外环路道路、上水、天然气、雨污水、电力工程施工方案本工程地表起伏较大，拆迁的房渣土量较大，因此首先进行施工场地平整，才可进行降水施工。
3.2.1.2施工降水
3.2.1.2.12 据工程水文地质条件、结合施工环境，附近河、湖水位，排水管道等对施工沟槽渗水、漏水可能性等进行排水量计算；根据现场勘察及甲方所提供的地质资料，并根据现场实际水位探测，地下水位较浅，地下水位在地表下2米左右位置，雨污水及电力管线离地面较深，初测在5~8M范围内，故开槽前采取排水井降水。
3.2.1.2.2施工前需详细调查地下管线以及构筑物的分布情况，以免施工时对其破坏。
3.2.1.2.3按照轻型排水井降水的相关要求，土质为粉土、亚砂土、砂土或砾石时，采用混凝土管排水井。混凝土管直径为125Omm。使井底落在槽底以下1.5～2.0m处。井边距槽底边的距离为2.0～
4.0m。混凝管沉井连续开挖、建成。排水井开挖，上槽为大开槽，下槽设支撑。
3.2.1.2.4排水井与沟槽之间的进水沟，宽度为1.0～1.2m，应支撑牢固。排水井的间距为100～150m，并根据土质和水量选定。排水沟、排水管应在检查井等构筑物基础外绕过，不得穿越基础。排水井与排水沟应经常进行养护，疏浚排水沟及进水口，掏挖排水井淤泥，保持排水正常。
3.2.1.2.5排水井质量应符合下列规定:
排水井的存水深度，小型排水井为1m；混凝土管排水井不小于1.5m；
排水井底落在粉砂土、亚砂土或砂土层时，应封底严密，不得出
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