竹里风生月上门工程结果评价
通过本工程施工，取得了一系列成果，其先进性主要表现在以下几个方面：
（1）陆域浅埋段CRD法施工月开挖记录达到75m，处于国内领先，连续采用CRD 法开挖长达897m。
（2）通过对海底隧道浅滩富水砂层段施工工法研究，经过方案比选，确定了地表地下连续墙+深井降水方法；经过对超前预支护方案、技术的研究，确定采用TSS 小导管固结砂层、注浆堵水，在超前支护的保护下采用CRD方法进行开挖；经过对初期支护方案、技术的研究，从而提高围岩的自承能力，充分发挥对围岩的加固作用，组成围岩—支护体系；经过对周边位移、拱顶下沉量测成果进行分析，确定最佳预留变形量及最佳的二次衬砌施作时间；经过防水技术的研究，采取各种措施使海底隧道二衬前初支面做到不渗不漏，贯彻设计“以堵为主，限量排放”的防水排水理念；通过研究海底隧道如何顺利通过浅滩富水砂层段的施工方案、方法、施工机具和人员组
织，形成了《浅滩富水砂层大跨度海底隧道施工工法》，对同类隧道的施工将有很重要的指导意义。
（3）通过对海底隧道穿越风化槽施工技术研究，采用多种方法综合探测前方地质情况，提高了地质预报的准确性，并根据地质预报结果制定相应的施工方案和措施，提前作好施工准备，实施信息化指导施工，避免隧道施工中易产生的坍塌和涌水、突水现象的发生；通过对隧道围岩地质情况分析，对加固堵水注浆方法和注浆方式进行比较，最后选择“上半断面周边帷幕注浆+超前长管棚+超前注浆小导管”最佳组合方式进行超前注浆和超前支护，为国家节约建设投资万元，缩短工期97天。
通过对隧道围岩地质情况分析，根据围岩“上软下硬”的实际情况，改变原设计CRD开挖方法，采用三台阶法施工，遵循“短进尺、强支护、快封闭、勤量测”方针具体实施方案，达到安全、快速穿越风化槽。为国家节约建设投资万元，为项目部节约成本万元，缩短工期约123天。
（4）竖井及竖井辅助正洞快速施工技术研究主要通过完善钢板桩、高压旋喷桩的施工工艺，提高加固竖井周围地层的效果，保证竖井的顺利开挖；竖井发生涌砂后，通过对竖井围护结构的研究，最后采用钻孔咬合桩进行围护，顺利穿越砂层，针对竖井施工的特殊性，编写了《浅滩沙层大直径竖井施工工法》，对同类竖井的施工将有很重要的指导意义。竖井进入正洞后，根据竖井的提升能力，对正洞各施工工序进行分析，充分让各工序间进行平行作业，尽可能缩短关键工序的作业循环时间，制定出合理的施工网络图，竖井辅助正洞开挖600多米，确保了施工工期。
（5）海底隧道施工信息化管理技术研究主要通过综合地质预报和监控量测获得的信息来判断隧道围岩的好坏及支护结构的安全性；具体过程主要通过研究选择简单、高效的信息采集手段；对已经采集到的信息进行安全性判断，确定判断方法和原
则；根据分析的结果进行变更，采用有效合理的施工方案和措施，实施信息化指导施工，信息化施工贯穿整个海底隧道修建过程，对于海底隧道科学施工具有指导性意义。
建设效果及施工图片
图6厦门海底隧道施工剪影
