CuteMm集装箱码头年泊位通过能力可按※5.8.4.1下式计算：
Pt
TyA Qptg
tftd
Q
p np1K1K2(1 K3)
式中：
Pt
—集装箱码头泊位年通过能力（TEU），两个以上的集装箱泊位连续布置，且装
卸桥同轨时，可适当加大；
TyA
—泊位年营运天数；330天
—泊位利用率（%），取50%～70%，泊位数少宜取低值，泊位数多宜取高值；取
55%
p
—设计船时效率（TEU/h）；
—集装箱单船装卸箱量（TEU），按本港历年统计资料确定，若无资料时，可采用
Q
表5.8.4-1中的数值；取Q=100000。
tg
—昼夜装卸作业时间（h），取22～24h，泊位小、航线少时可适当减小，但不应
小于22h。
tf
—船舶的装卸辅助作业及船舶靠离泊时间之和（h）,取3～5h。 —昼夜小时数。
td
n—岸边集装箱装卸桥配备台数，采用表5.8.4-2中的数值。
，采用表5.8.4-3中的数值； p1—岸边集装箱装卸桥台时效率（自然箱/h）
K1—集装箱标准折算系数，取1.2～1.6。
，采用表5.8.4-3中的数值； K2—岸边集装箱装卸桥同时作业率（%）
K3—装卸船作业倒箱率（%），采用表
58.4-3中的数值。
