逝伤（2）盾构筒体完全进入之前，刀盘已经脱离加固区，在原状土和加固区分界部位，挖掘面的压力会有突变现象，并可能伴有端头加固的块状物剥落、堵塞螺旋出土器出口、土舱压力突变，形成较大的压力波动，造成地表下陷，严重的造成顶部塌方。
（3）筒体完全进入洞门的瞬间，洞门橡胶帘板和活动压板和筒体之间的距离突然加大125mm，形成了漏水漏砂通道，处理不善，会导致坍塌。
（4）盾构机托架或反力架变形，导致盾构机无法沿轴线方向进入洞门。
4.2风险点控制及应对措施
针对上述的风险点，采取以下相应的措施：
（1）在人工凿除洞门前，利用预埋的观察孔，提前进行评估，并在洞门范围内梅花型打孔，一般深度为1.5～2.0m，间距为1m，直接观察水量和含砂量辨别洞门的安全性。如果有渗水，可直接在洞门范围内打孔，并插入PVC管进行小导管注浆，给予正面加固。若有喷砂将在底部形成堆积，盾构在顶进时造成底部橡胶止水布帘拉坏，盾构顶进后，底部形成通道，无法形成密封空间，这种情况下可以底部做围蔽，利用素混凝土正面封堵。
（2）针对土压力波动应采用以下措施：
a调整刀盘转速和推进速度，尽量减少大块桩体的剥落；
b调整螺旋出土器的转速，控制出土速度，确保土压的稳定。
（3）针对筒体完全进入洞门时产生的风险，应采取以下措施：
a筒体完全进入洞门前应安排专人在盾构机两侧观察洞门情况，以便迅速采取有效应对措施；
b应尽量避免盾构机在此位置长时间停留，以快速通过为宜；
c如发现有渗水现象，可局部调整压板位置，注意此时只能一个个进行调整，以免几个同时调整范围太大导致橡胶帘板反卷；
d如盾尾完全进入帘板超过1米时，洞门处仍有水渗出，可考虑采用盾尾双液注浆从内部进行封堵。
（4）针对托架、反力架变形，采取如下措施：
a采用合适的材料，确保托架和反力架自身设计刚度、强度及稳定性能够满足始发要求； b托架定位轴线和盾构机轴线一致，避免侧推力过大，在盾构机吊装时必须实时测量，确保盾构机按确定位置摆放；
c盾构机推进时合理选择千斤顶，控制盾构机最大推力，且使反力架均匀受力；
d托架和反力架各连接点应采用有效的连接方式保证连接牢靠，各构件安装要定位精确，并确保连接强度；
e盾构机吊装时应注意平稳放置在托架上，避免产生较大冲击力，造成托架变形； f盾构始发时应安排专人在盾构机两侧随时观察托架及反力架受力和变形情况，如发现异常，应及时通知值班工程师停机，并对反力架或托架进行加固，以及调整推进参数。
