履带式行走底盘设计 (7)

江畔南风起 分享 2020-06-22 下载文档

式中:Fn——法向力; ?——曲率半径;

?——传动比; E——综合弹性模量。

一对标准齿轮的齿面接触强度按下面公式计算

(??1)3KT1?[?H]MPa ?H?305?ba2(26)

驱动轮是一个只有6个齿的齿轮,为了方便校核,此处按正常齿进行强度校核,则驱动轮的接触强度?H?1370MPa?[?H]?1450MPa。其中:载荷系数K?1.6;传动比??22.73;a?180mm;b?22mm;T1?56N?m。

显然,驱动轮的齿面接触疲劳强度符合要求。 5.2.2 齿根弯曲疲劳强度校核 根据齿根弯曲疲劳强度的验算公式

?F?(27)

式中:m——为模数;

YF——为齿形系数;

YS——为应力修正系数。(查表得YF?2.3,YS?1.75,[?F]?380MPa) 代入数值计算得:

?F?87MPa?[?F]?380MPa 因此,驱动轮的齿根弯曲疲劳强度也符合要求。

1.6KT1YFYS1.6KT1YFYS??[?F]

bmd1bm2z15.3 轴承的寿命校核

轴承寿命计算公式

106C??() Lh?60nP(28)

式中:n--为转速r/min;

C--为基本额定动载荷N;

P--为当量动载荷N,P?Fr?2T/d; ?--为寿命指数,对于球轴承??3[4]。 对驱动轮传动轴处的轴承进行寿命校核

P?Fr?2T?614/35?17.5KN d 查表得 C?Cr?25.5KN

因为机器行走时传动轴处的载荷最大,故按此时的工作状态进行寿命计算,得 Lh?14000h 按照上述方法,同样可计算出:支重轮处轴承的使用寿命Lh?9000h 由于农田作业机是季节性的工作,所以轴承的使用寿命均符合要求。

5.4 键的设计及其校核

键的尺寸选择主要由安装轴的轴径决定,由驱动轮的尺寸可得出安装尺寸为Φ

43mm和Φ33mm。查设计手册[3]得键的尺寸分别为12×66,其长度为66mm,和7×16,长度为16mm。 类型选择为普通平键。按照下面的公式进行强度计算: ?p?(29)

强度验算:键的材料选择为45号钢,查设计手册得:许用挤压应力??p??120MPa

4T?[?p] dhl4T4?87.05?103 ?p1???66.52MPa??p43?dhl? 43?8??66??2???? ?p24T4?87.05?103???78.53MPa??p

33?dhl?33?6??16??2????故键能安全工作。

5.5 机架的校核

在机器行走过程中,机架起到支撑作用,其作用实则为梁。故在校核时,近似将其作为梁来校核。此处校核单边机架处于水平位置时满足要求,其受力状况下图所示。

图13 机架受力图

Figure 13 Frame by trying to

其中F1,F2为外力合力及机器自身的重量约为2000N,平均分布在两边支架上,即

F1?F2?500N,F3为传动轴重量,约为100N,L1?0.14m,L2?0.576m,

L3?0.512m,

惯性矩Iz?763?104mm4,且y?52mm。

m AB段:F(x)?F3?100N;M(x)?F3L3?51.2N·m BC段:F(x)?F3?F2??400N;M(x)?F3(L3?L2)?F2L2?-179.2N·CD段:F(x)?F3?F2?F1??900N;

m M(x)?F3(L3?L2?L1)?F2(L2?L1)?F1L1??242.2N·由以上可知截面B是危险截面,此处拉应力

MBy?28.8MPa???t??30MPa ?t?IZ(30)

故机架强度满足要求。

5.6 螺栓的设计及校核

机架与驱动轮轴承座通过螺栓连接,这里对螺栓的要求比较高,要具有较高的强度和刚度。对此处的螺栓应进行强度校核,如下图。这里选择的是高强度螺栓,等级8.8级,型号为M24*56,材料为低碳合金钢,抗拉强度800MPa,屈服强度640MPa。 按照下面的公式进行校核: 预紧力计算公式: FP?(31)

1.3FP?232MPa?? KfFAmf?8.7KN

校核计算公式: ???4d21??(32)

图14 螺栓受力图

Figure 14 Bolt by trying to

许用应力计算公:

?????sSs?640?256MPa 2.5(34)

式中: FA--载荷N;

FP--螺栓预紧力N;

Kf--可靠性系数,取1.1~1.3; m--接合面数;

f--接合面摩擦因数,取0.15; d1--螺纹小径mm; ?s--螺栓屈服强度MPa; Ss--安全系数,取2.5。 故,该螺栓强度满足要求。

6 总结

对履带式行走底盘的设计进行设计,其主要目的是为了解决相关农用机械的生产效率,以满足社会的广泛需要。经过设计与计算,其发动机配用11马力,转速2000r/min左右,保证机构工作时有一定的工作动力。主要结论如下:

(1)对履带底盘的总体结构进行了分析,得到了一些特殊的结构组成及其安装方法,其中履带宽200mm,履带总长2300mm左右,轨距450mm,轮距860mm,履带高360mm等;

(2)设计了履带车辆的基本性能计算,包括驱动力为8.085kw,牵引力为13.23KN,运动的平均速度在0.5~1.5m/s等;

(3)对履带张紧的设计及其相关计算,包括弹簧的有效圈数为7,节距12mm,间距7mm等。

本设计的优点在于该履带式行走地盘适用性强,体积小,质量轻,经济实惠,能广泛应用于复杂的地面环境条件。对于此次设计同样存在一些问题,如设计计算结果有待生产后,进行实际考核与验证;整体结构需利用计算机辅助工程软件,进行有限元分析以优化设计机构;主要部件与结构,有待通过计算机仿真技术进行进一步分析和研究,以验证其合理性等。

参考文献

[1] 吴宗泽.第3版, 机械设计课程设计手册[M].北京: 高等教育出版社,2006.5:1~253.


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