ZD(J)9型电动转辙机使用说明书
中国铁路通信信号总公司
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ZD(J)9型动转辙机使用说明书
1.概述
ZD(J)9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的外锁闭装置。
ZD(J)9型电动转辙机能满足以下要求:
★ 有速动开关检测尖轨或心轨的终端位置; ★ 转换道岔;
★ 有保持道岔尖轨和心轨在密贴位置的锁闭装置;
锁 块 锁闭铁 ★ 道岔在挤岔后有切断表示的功能。
竖顶杆
水平顶杆 锁闭铁 转辙机采用滚珠丝杠减速,具有高效率特点。电机采用三相交流380V电源,因此电缆单芯控制距离长,交流电机比直流电机故障少。接点系统采用铍青铜静接点组和铜钨合金动接点环。伸出杆件用镀铬防锈,伸出处用聚乙烯堵孔圈和油毛毡防尘圈支承和防尘。转动和滑动面均用SF2复合材料衬套和衬垫,因此转辙机的维护工作量小。停电或维护中需要手动转换时,可以转动手动开关轴,切断安全开关的接点后插入手摇把,就可以手动转换转辙机。为了满足用户在大修改造中节省投资,派生有ZD9型直流系列电动转辙机。 2. 产品结构和动作原理
转辙机的外形图见下图,安装尺寸见附图1。
转辙机的结构如下(参见附图2)。 动作杆 接点组 SF2衬垫
推板套及丝杠副 摩擦联接器 方孔套 防护管 端盖 盖 左右锁闭杆 电机减速器 转辙机由底壳1、热涂锌的盖2、电机减速器3、摩擦连接器4。滚珠丝杠
副5、动作杆6、左右锁闭杆(表示杆)7、接点组8、安全开关组9、挤脱器10和接线端子11等组成。
底 壳1
电机减速器 3
滚珠丝杠副 5
接点组 8
热涂锌的盖2 摩擦连接器4
动作杆6
挤脱柱 挤脱器 10 接线端子11
锁闭杆7
安全开关组
安全开关组9 左右锁闭杆(表示杆)7
转辙机的动作原理见附图3。电机1上装有减速器2,电机的驱动力矩经减速器减速后传动摩擦连接器3,摩擦连接器内两面烧结有铜基摩擦材料的内摩擦片通过花键传动滚珠丝杠副的滚珠丝杠4,将旋转运动转换成为滚珠丝杠母5的直线运动。在滚珠丝杠母外套有推板套,推动动作杆10上的锁块6,在锁闭铁7的作用下,形成了转辙机的解锁、转换和锁闭动程。附图7是推板套、动作杆、锁块和锁闭铁关系图。ZD(J)9和ZD(J)9-B、D、E型的锁闭铁是通过挤脱器固定在底壳上,挤脱力为28kN±2kN。ZD(J)9-A、C型的锁闭铁则直接固定在底壳上。
可挤型锁闭铁 不可挤型锁闭铁
ZD(J)9-A和B、E型机是用于两点牵引尖轨分动外锁闭装置的道岔。ZD(J)9-C和D型机是用于两点牵引尖轨联动的道岔。

