情绪难控（12）分水、水枪阵地不得设置在视线不清的狭小通道内；
（13）在消防通道上部的简易顶棚行动，要沿铆钉行走，以防坠落伤害； （14）在出入口上部的简易顶棚受高温烟流影响极易坍塌，消防员应做好
相应的防范措施；
（15）消防车严禁停靠在近火场的狭小通道内部。
【案例1】2005年1月25日，上海市杨浦区黄兴路1700号原上海乳胶厂的厂房因电焊引发火灾。在灭火过程中，主管队甲车的1名消防员登高施放水带脱手，险些造成地面控制二道分水的消防员砸伤。
【案例2】2008年7月17日，上海消防总队在奋力扑救奉贤区雷盛德奎上海有限公司仓库火灾过程中，由于起火建筑结构本身存在严重的先天性安全隐患，在火灾高温的作用下，屋面檐口女儿墙预制构件突然向外整体坠落，砸向下方水枪阵地，当场造成正在全力施救控火的3名消防官兵壮烈牺牲。
第七章 地下建筑火灾扑救
1、地下建筑一般由哪几部分组成？
答：地下建筑主要由出入口、通道和洞室三部分组成。 2、地下建筑的出入口一般分为哪几类？
答：地下建筑的出入口一般分为主要出入口、安全出入口、连通口、特殊用
途出入口、临时出入口。
3、地下建筑出入口的数量一般有几个？
答：（1）地下建筑的出入口一般有二个，即一个主出入口和一个安全出入口； （2）大型的或内部人员较多的地下建筑，应有三个或三个以上的出入口； （3）面积不超过50m2，且人数不超过10人的地下建筑，可以设一个出入口。
4、地下建筑通道的形式有哪几种？
答：地下建筑的通道按其作用分为主干道、连接通道、迂回通道三种。 5、常见影响消防员行动安全的潜在危险性有哪些？ （1）侦察失散危险； （2）缺氧窒息危险； （3）高温环境危险； （4）水蒸气反扑危险； （5）上部结构坠落危险；
（6）违章储存危险品存在爆燃、复燃危险。 6、内攻安全行动注意事项是什么？
（1）首先要查看地下室图纸或了解内部结构及有关情况； （2）火焰浓烟向外翻滚时严禁内攻； （3）严禁使用过滤式防护面具；
（4）深入内部人员必须佩戴全套的防护装具； （5）坚持从上风、侧上风出入口进入；
（6）在下风出入口进行机械排烟，对半地下室的百叶窗进行破拆排烟； （7）2个出入口要一攻一放，3个出入口要一攻两放；
（8）内攻小组每组3人为宜，应铺设发光导向绳，设置导向的照明装具； （9）检查、记录气瓶气压，掌握进入时间、返回时间、允许作业时间，到
时必须返回；
（10）安全绳必须系于主侦察员的腰带，其他副侦察员应用弹簧钩活络套住，
严禁手携；
（11）事先明确绳索联络信号方式，外部人员必须坚守工作岗位，不得随意
变更；
（12）按大于1：1的比例组织侦察预备组，随时准备更换或意外情况下的
援救；
（13）地下建筑救人应采取梯队接力传送，防止一线人员体力消耗过大； （14）地下室火灾扑救，宜使用直流水，以防水蒸汽反扑； （15）水枪手追击火势，应实施分水前伸长；
（16）内攻水枪不能孤军深入，做到相互照应，移动照明及时跟进； （17）深入内攻应在脖子上系上湿毛巾，以防高温水滴烫伤； （18）内部温度过高，应实施有效的梯队掩护进攻；
（19）内部温度过高，应实施下风口排烟，进攻口送风的方法予以降温； （20）内部温度过高，应灌注高倍数泡沫排烟排热，再持枪深入内攻。 【案例1】2003年8月13日，上海市杨浦区邯郸路600号原朝阳百货地下库在拆除过程中因照明灯烘烤建材引起火灾。在灭火过程中，到场中队甲车的1名消防员深入内攻时照明电筒没电，行进中险些跌入已拆除有外露钢筋的电梯井中，幸好该同志抱住充水的水带才免受伤害。
第八章 公路隧道火灾扑救
1、公路隧道交通标志如何识别？
答：
隧道 限高 限速
禁止通行 禁止驶入 下陡坡
2、公路隧道的安全疏散通道有哪几种形式？
答：（1）设置在车道两侧敞开式的安全疏散通道，如延安路隧道；
（2）设置在隧道一侧封闭式的安全疏散通道，如外环线隧道； （3）设置在隧道路基下方封闭式的安全疏散通道，如大连路隧道、打浦
路隧道。
3、公路隧道的内部固定设施对消防员行动安全有哪些帮助？
答：（1）通过自动报警、视频监控系统进行火情侦察，掌握火势发展情况；
（2）启动自动喷水灭火系统能延缓火势发展，并降低火场温度； （3）启动送排风系统能降低隧道内烟雾浓度，减少浓烟对消防员的影响； （4）封闭式疏散通道是灭火进攻、应急疏散和避险的场所。 4、公路隧道内发生汽车火灾其燃烧温度可达多少度？ 答：（1）小汽车着火一般可达400-500℃；
（2）公共汽车和卡车着火一般可达700-800℃。 5、自动喷水灭火系统的反作用对消防员可能造成那些威胁？
答：（1）在巨热火焰上喷一层薄水雾，实质上不仅压不住火焰，反而将产生
大量过热蒸汽，蒸汽比烟雾更具危害性；
（2）喷水会引起烟雾分层，导致紊流，将烟雾与空气混合，威胁隧道内
消防员的安全；
（3）喷水会使路面变得湿滑，影响消防员行走，并可能导致汽油等液体
流淌火范围的进一步扩大，令火场面积及释热量增大； （4）喷水会破坏泡沫的稳定性，使其失去覆盖窒息灭火的作用。 6、紧急情况下消防员可利用哪些隧道安全疏散设施撤离？
答：（1）矩形双孔（或多孔）加管廊的隧道可使用管廊内的安全通道撤离；
（2）圆形隧道内可通过两孔之间设置的连接通道撤离；
（3）圆形隧道内可通过两孔之间的中间安全门直接进入另一条隧道； （4）圆形断面隧道可使用车道下方的安全通道撤离； （5）双层隧道内可利用上下层之间的疏散楼梯撤离。 7、常见影响消防员安全行动的潜在危险性有哪些？
答：（1）火焰、高温长时间烘烤可能导致顶部构件坠落危险；
（2）汽车发生油箱爆炸、轮胎爆破的危险；
（3）汽车油箱泄漏形成流淌火灾和火烧连营的危险； （4）隧道内被困汽车发生溜车的危险；
（5）充烟范围广，进攻纵深长，易造成窒息危险； （6）高温环境造成灼伤、滴水烫伤危险； （7）危险品车辆存在爆炸、爆燃、复燃危险。 8、内攻安全行动注意事项？
（1）通过自动报警、视频监控系统掌握火势情况和燃烧部位。 （2）通过知情人了解进攻的途径和排烟排热的设施； （3）火焰浓烟向外翻滚时严禁内攻； （4）必须使用隔绝式防护面具；
（5）充烟情况下，消防车（摩托车）因隧道内氧含量过低会导致发动机熄
火而无法转移；
（6）深入内部人员必须视情穿戴相应的防护装具； （7）坚持从就近的封闭通道、旁通道或逆向进入；
（8）内攻人员每组以3人为宜，应铺设发光导向绳，设置导向的照明装具； （9）检查、记录气瓶气压，掌握进入时间、返回时间、允许作业时间，到
时必须返回；
（10）安全绳必须系于主侦察员腰带，其他副侦察员应用弹簧钩活洛套住，
严禁手携；
（11）事先明确绳索联络信号方式，外部人员必须坚守工作岗位，不得随意
变更；
（12）按大于1：1的比例组织侦察预备组，随时准备更换或意外情况下的
