(吉利)整车部设计手册-底盘布置篇 - 图文 (3)

梦及深海 分享 2020-06-17 下载文档

图21 安全分析转向管柱对碰撞的影响

1.3.3.3 转向系统的布置要求

转向系统的布置主要在于硬点的布置(图22),其硬点要满足如下要求: 1、转向机构的夹角均要大于150°; 2、转向机构的夹角差不大于2°; 3、中间轴长度大于240mm。

图22 转向系统硬点布置

1.3.4 转向包络分析

转向系统硬点布置完毕后应检查其转向过程中有无零部件干涉情况,且需要检查其转向系统调节的各个方位的干涉情况(图23)。其与周边间隙大于10mm。

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图23 转向系统的间隙检查

1.3.5 转向系统布置流程

转向系统的布置流程及考虑因素如表1所示

表1 转向系统的布置流程

系统 项目 考虑因素 布置要求 可通过质量目标车和竞品车型确定方向盘中心点 分析腿部在碰撞过程中与转向系统的关系,保证方向盘在轴向有充足的压溃距离(50mm),修正方向盘中心点 人机工程 转向管方向盘中心点及转向管柱 柱角度 正面碰撞 中间轴与转向管柱夹角α1 中间轴与转向机输入轴中间传夹角α2 动轴 α1>150° 为保证中间轴有足够的压溃距离(20mm),需保证中间轴长度≥240mm α2>150° α1与α2的关系 α1≈α2 必须校核传动轴与踏板在工作过程中的关系,保证踏板在工作行程内与传动轴有足够的间隙(≥40mm) 满足仪表在驾驶员的视野范围内,不被方向盘遮挡。 驾驶员的仪表视野盲区 其它 SAE J1050 转向管柱与仪表台横梁 转向管柱支架设计 有充足的空间供支架设计 — 12 —

1.4 制动系统布置

1.4.1 ABS的布置

1.4.1.1 ABS系统概述

在制动系统里采用制动力调节装置可以改善制动力在各车轴间的分配,但无法避免车轮抱死,而车轮一旦抱死都将使制动效能变坏,汽车或是失去转向能力。因此在制动过程中,防止车轮抱死才是提高制动性能的最佳途径。按GB12676-1999的规定,从2003年10月起,最大总质量大于12000kg的M3类旅游客车和最大总质量超过16000kg允许挂接O4类挂车的N3类车辆必须安装符合GB13594-1992《汽车防抱制动系统性能要求和试验方法》中规定的一类防抱制动装置。

1.4.1.2 ABS的布置位置

ABS的布置位置基本在机舱部位,一般布置与机舱左、右纵梁以支架形式安装(图24)

图24 ABS在机舱的位置

1.4.1.3 ABS的布置要求

1、HECU模块布置在机舱内应避免雨水的积攒或灰尘的堆积; 2、HECU线束接插件插拔时无干涉

3、HECU线束应能方便的插拔,已方便维修及软件的升级 1.4.2 驻车制动器布置

1.4.2.1 驻车制动概述

驻车制动系有以下两种型式。一是车轮驻车制动(图25),一般兼用后轮制动器,仅有与行车制动系分开的控制装置和传能装置;二是中央驻车制动(图26),有专设的中央制动器,以及独立的控制装置和传能装置。

采用前一种方式不仅可简化结构和降低成本,而且由于制动力矩直接作用于车轮上,不会传到传动系,可兼用作应急制动。采用后一种方式时,制动力矩须经过驱动桥分配到两侧车轮上,这样虽可以将制动力矩放大,但在紧急制动时可能因传动系零件过载造成损坏而导致制动失效。

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图25 后轮驻车制动系统 图26 电子驻车制动系统 1.4.2.2 驻车制动的布置

后轮驻车制动分为手驻车制动和脚驻车制动,其中手驻车制动用于手动挡和自动挡的汽车,脚驻车制动用于自动挡汽车。 1.确定所建议的副仪表板或地板安装驻车制动手柄的合理手控活动范围(图27)。

图27 驻车制动布置时的手控范围

1-1)在采用座椅布置设计位置(H点)和靠背角度的人体模特时,将人体模特向前移动至H点的最

前位置。从人体模特后背线和H点上方200mm一个点的交汇处,向前165mm进行测量以便确定“制动状态”或使用条件下的后部界限。

1-2)确定SAE J287-驾驶手控活动曲线以便对驾驶员的座椅位置进行布置。

采用最接近从手刹中心线至方向盘中心线横向(Y-Y轴)测量的间距数值的手控曲线。

在H点上方大约200mm高度,从手控活动曲线水平向后175mm进行测量。这就确定了手刹

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在“没有倾斜”情况下向前的手控界限。

1-1) 将驻车制动手柄确定在前后界线之间的区域之内。

请注意在图中从驻车制动手柄末端50mm测量,有一个手柄参考点。这个手柄参考点在非制动或分离时应位于“无倾斜”向前手控活动界线的后部而在制动或连接时应位于使用状态下后手控活动界线的前方。

1-4)建议制动时H 点上方的最大高度:280mm

2.建议作用或拉起手柄的最大力量取决于和H点有关的手柄高度(表2)。

表2 拉起手柄的最大力和H点高度的关系

和H点有关的手柄高度(处于起点) +156mm 0: H点 -121mm -198mm -226mm 3.手柄的建议尺寸和力量(图29)

最大力量 53N 76N 100N 109N 105N

图29 驻车制动手柄尺寸

3-1)建议拇指释放按纽的最大力量:6.7N 3-2)建议按纽最小直径尺寸:19mm 3-3)建议指关节最小间隙:41mm 3-4)建议手指最小间隙:34mm

3-5)建议手柄下方最小垂直间隙:36mm 3-6)建议前部最小间隙:30mm

3-7)建议直径或抓握宽度:19-50mm 3-8)建议最小抓握长度:110mm

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