2.4 施工时的应急处理。
一旦出现天窗时间不足,来不及按以上标准调整软横跨,则应优先考虑以下几方面以确保通车:
2.4.1保证电气绝缘距离符合规定,确保下部固定绳与接触线不得小于250mm;
2.4.2保证导高、拉出值和定位坡度达标。
2.4.3横向承力索、上下部固定绳不得出现明显松弛。 2.4.4若天窗时间内以上调整都无法完成,则应在保证电气畅通的情况下利用降弓通过的方式先行通车。
2.4.5通车后应在施工点安排人员留守,注意观察过车情况有无异常。
3.更换施工过程中的注意事项:
3.1全体作业人员必须穿戴好安全鞋、帽,系好安全带,作业过程中须防止高空坠物砸伤自己,杜绝人身伤害。
3.2防护人员要认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号。一旦中断联系应立即通知工作领导人。在施工前的准备阶段,到现场进行调查与测量时也应安排人员做好行车防护。
3.3作业中开断旧线时需防止绝缘子弹开伤人。 参考文献:
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[2] 于万聚 高速电气化铁路接触网 成都:西南交通大学出
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[3] 接触网安全工作规程 北京:中国铁道出版社,2000年
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