追梦一、单项选择题（以下各题的备选答案中都只有一个是最符合题意的，请将其选出，并在答题卡上将对应题号后的相应字母涂黑。每小题1.5分，共105分）
1、地面点到大地水准面的垂直距离称为该点的：B
A、高差B、绝对高度C、相对高度D、高程
2、距离丈量中衡量精度的方法是用：A
A、相对误差B、往返的差值C、闭合误差D、中误差
3、导线的布置形式有：C
A、一级导线、二级导线、图根导线B、单向导线、往返导线、多边导线
C、闭合导线、附合导线、支导线D、三角导线、四边导线、多边导线
4、对某量进行了n次观测，得该量的算术平均值，若观测值的中误差为m，则该算术平均值中误差为：C
A、m2=〔ΔΔ〕/n； B、m2=〔vv〕/（n-1） C、 m2=〔vv〕/n（n-1）
5、水准测量中，要求前后视距离相等，其目的是为了消除：A
A、长水准管轴不平行视准轴B、园水准管轴不平行仪器竖轴
C、望远镜十字丝横丝不水平D、消除视差
6、花岗岩是：A
A、深成的酸性岩B、深成的碱性岩
C、喷出的中性岩D、浅成的酸性岩
7、隧道通过的最有利的褶曲部位是：B
A、向斜轴部B、背斜轴部C、翼部D、核部
8、工程地质条件较好的垭口是：C
A、断层破碎带型垭口B、单斜软弱岩层垭口
C、风化堆积型垭口D、背斜张裂隙型垭口
9、软土的天然含水量一般大于：A
A、液限B、塑限C、液性指数D、塑性指数
10、某桥墩底面积为26，作用于基底中心竖向荷载N=6000KN，弯矩M=2400KN•M，合力作用点在过基底中心的短轴上，则基底边缘Pmax为：
A、500KPaB、700KPaC、1100KPaD、1111.1KPa
11、某地基土属软弱地基，拟采用砂桩挤密，已知基底26，原地基土孔隙比e=0.8，加固后要求到达的孔隙比e=0.6，则加固区所需砂桩面积A为：C
A、1.33mB、1.50mC、1.80mD、2.33m
12、在各种公路土中，修筑路基的理想材料是：B
A、砂土B、砂性土C、粘性土D、粉性土
13、一般路基设计方法是：C
A、拟定边坡坡度，然后进行稳定验算
B、套用典型或标准横断面图
C、用工程地质法确定边坡值
D、视具体情况而定
14、路基边坡稳定性分析验算的方法有：C
A、力学验算与图解法B、力学验算与表解法
C、力学验算与工程地质法D、图解法与表解法
15、路基排水的目的是保证路基的：D
A、强度B、稳定性C、干燥D、强度与稳定性
16、某路堑边坡属于风化岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是：A
A、喷浆B、抹面C、植物防护D、灌浆
17、路面结构层次的次序为：C
A、面层、联结层、垫层B、面层、基层、整平层
C、面层、联结层、基层、垫层D、面层、联结层、垫层、基层
18、我国水泥混凝土板下基层顶面的强度参数选用的指标是：A
A、回弹模量EB、基层材料弹性模量
C、计算回弹模量D、基层材料抗压模量
19、现行沥青路面设计规范采用____理论。A
A、弹性层状体系B、极限荷载
C、弹性地基板体D、经验法
20、公路分级确定公路等级的重要依据是：B
A、设计车辆B、交通量C、计算行车速度D、地形条件
21、公路最大纵坡的限制，主要是考虑____时，汽车行驶安全。B
A、下坡B、上坡C、平坡D、曲线
22、越岭线在选线中起主导作用的是：B
A、平面与纵面B、纵坡C、地质土质D、地面横坡
23、公路的某一路段不允许车辆通行，则在该路段前适当地点设置：A
A、警告标志B、指路标志C、禁令标志D、指示标志
24、钢筋混凝土结构的基本计算方法有以下几种，1985年我国交通部颁布的《桥涵设计规范》中规定桥涵采用：C
A、容许应力法B、破坏阶段法
C、极限状态法D、单一系数极限状态法
25、《桥涵设计规范》规定，混凝土设计强度的计算指标为_____的0.8～0.86倍：A
A、混凝土立方体抗压强度B、混凝土棱柱体抗压强度
C、混凝土标准强度D、混凝土实际平均强度
26、下列哪种钢筋为构造钢筋：B
A、主筋B、架立钢筋C、箍筋D、弯起钢筋
27、钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算以____为基础。D
A、弹性理论B、塑性理论C、弹塑性理论D、刚性理论
28、钢筋混凝土梁和板的区别在于：A
A、截面高宽比不同B、受力情况不同
C、配筋计算方法不同D、所受荷载不同
29、在预应力混凝土构件中应采用：D
A、高标号混凝土，低强度钢筋B、低标号混凝土，高强度钢筋
C、低标号混凝土，低强度钢筋D、高标号混凝土，高强度钢筋
30、对于跨度、截面尺寸、材料标号和配筋量相同的钢筋混凝土梁与预应力梁来说：B
A、前者极限承载能力较大B、后者极限承载能力较大
C、两者的极限承载能力相同D、两者的极限承载能力没有可比性
31、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的：B
A、独立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素
32、橡胶伸缩缝在钢筋混凝土梁桥中得到广泛应用，主要原因是：C
A、能承受汽车较大的冲击力B、价格低廉
C、能满足变形和防水的要求D、制作工艺易为群众掌握
33、装配式钢筋混凝土简支梁板桥承重板的计算单元是指：C
A、1块板B、1m宽板带C、荷载有效分布宽度的板D、行车道宽度的板
34、跨径相同，在施工过程中横向稳定性最好的拱桥是：C
A、双曲拱桥B、助拱桥C、桁架拱桥D、箱型拱桥
35、装配式钢筋混凝土T型梁按偏心受压法计算荷载横向分布系数，其计算模型是：B
A、视主梁为强度极大的梁B、视主梁为刚度极大的梁
C、视横梁为强度极大的梁D、视横梁为刚度极大的梁
36、对于矢高f一定的悬链线拱，拱轴系数m的选用应随：B
A、跨径增大而增大B、跨径增大而减小
C、y1∕4增大而增大D、y1∕4增大而减小
37、重力式U型桥台，台后土侧压力一般按____进行计算:B
A、静止土压力B、主动土压力C、被动土压力D、土的弹性拉力
38、所有钢筋接头都不宜位于：B
A、最大弯矩处B、最大剪力处C、最大轴向压力处D、最大扭矩处
39、当构件混凝土强度达到设计强度的____以后，方能进行起吊：C
A、30% B、50% C、70% D、100%
40、网络图中关键线路是：A
A、结点时差为零的有关工序所组成
B、结点时差与工序时差均不为零的工序组成
C、线路时差最大的那一条工序组成
D、结点时差与工序总时差均为零的工序所组成
41、两阶段施工图设计的施工组织文件是：D
A、施工方案B、施工修正方案C、施工组织计划D、施工组织设计
42、成本降低额应等于：C
A、预算总成本减
目标成本B、目标成本减实际成本
C、预算总成本减实际总成本D、实际总成本减预算总成本
43、公路的计算行车速度是指设计路段内____的行车速度：A
A、最大B、最小C、实际D、受限制部分所能的最大
44、某单交点曲线，转角α=12°，曲线半径（R）=500m，选用缓和曲线长度60m，该缓和曲线能否设置：D
A、不能B、能C、成多凸形曲线D、无法判定
45、凹形竖曲线最小长度和最小半径的确定主要依据____来选取其中较大值：B
A、行程时间，视距B、行程时间，离心力
C、视距，离心力D、行程时间，视距，离心力
46、路基防护与加固的重点是：C
A、边沟B、路肩C、路基边坡D、排水沟
47、反映路基强度的主要指标是：D
A、回弹模量B、内磨擦角C、抗压强度D、承载力
48、路基边坡的滑塌破坏属于：C
A、受压破坏B、弯拉破坏C、剪切破坏D、视土质而定
49、沥青路面各结构层材料的回弹模量一般应自上而下：B
A、递增B、递减C、相同D、任意分布
50、我国现行水泥路面设计规范规定，产生最大综合疲劳损坏的临界荷位在板的：C
A、板块中部B、板块任意位置
C、纵缝边缘中部D、横缝边缘中部
51、原有路面补强设计以____作为设计控制指标：D
A、路表计算弯沉值B、路表实测弯沉值
C、回弹模量勤D、路表容许弯沉值
52、最佳含水量是指：D
A、饱和时所具备的含水量B、坚硬土块所对应的含水量
C、最干燥状态所对应的含水量D、最大密实状态所对应的含水量
53、决定混凝土标号强度的是：B
A、棱柱体抗压强度B、立方体抗压强度
C、弯曲抗压强度D、轴心抗压强度
54、在实用上硬钢筋设计强度取：D
A、硬钢的残余应变为0.2%时的应力B、硬钢的抗拉极限强度
C、硬钢的比例极限强度D、硬钢的屈服极限强度
55、若要提高钢筋混凝土的抗弯能力，在没有特殊条件的限制下，最有效的办法是：D
A、增加钢筋用量B、增加梁的宽度
C、提高混凝土的标号D、增加梁的高度
56、预应力混凝土梁与具有相同的材料标号，跨度截面尺寸和配筋量的变通钢筋混凝土梁比较：C
A、抗弯强度相同，抗剪强度提高B、抗弯强度相同，抗剪强度相同
C、抗弯强度提高，抗剪强度相同D、抗弯强度提高，抗剪强度提高
57、装配式钢筋混凝土简支T型梁按G-M法计算荷载横向分布系数所用力学模型为：C
