立交匝道中桩坐标计算EXCEL程序 - 图文

一、名称：立交匝道中桩坐标计算EXCEL程序

二、运行平台：计算机中，安装有EXCEL2003/2007软件

三、程序功能：

1．输入较少的匝道参数即可计算匝道全部主点参数，且易于同设计文件比照校对； 2．能批量生成指定间距的中桩，避免手工输入的麻烦；

3．瞬间计算完成指定桩号的中桩坐标和切线方位角，计算结果便于进一步制作报表输出； 4．可生成匝道线型绘制数据，简单操作即可在AUTOCAD中生成匝道线型。

四、使用步骤：

1．工程实例

介绍一个立交匝道实例，并以此为例介绍程序使用步骤。

实例还是来源于《CASIO fx-5800P计算与道路坐标放样计算》中的立交匝道（见教材第6章，139页）

匝道整体图：

把其中的A匝道提取出来：

A匝道相关的参数表也提取出来：

.

2．打开EXCEL计算程序，输入A匝道的相关参数

图中浅绿色部分是输入的原始数据部分。这里原始数据的输入是难点和关键，一定要准确验证，否则后面的工作全是无用功。这里就数据输入作详细解读如下：

（1）第一行，“匝道”后面的单元格可输入匝道编号，这个不参与计算，仅作提示，使界面清晰明了。

（2）数据第一列，是节点栏，“节点”是我起的名字，含义是两种不同线元交界的点，如ZH、ZY、HZ、GQ、YZ等特征点都是节点，匝道的起、终点也是节点，注意QZ不是节点。这一栏就填节点的名称，注意不要漏了。

（3）节点桩号栏。这个在设计文件上可以找到，需要强调的是输入时按数字输入，如输入153.194，回车后会自动显示为K0+153.194格式，千万不可按桩号格式K**+***的格式输入，否则会出错。

（4）半径1、半径2两栏。节点除匝道起、终点外，都是对前后两个线元起承接作用的点，一般情况下，其曲率半径是连续的，但也有例外，如ZY点，节点前承直线终点，半径无穷大，后接圆曲线，半径为R。因此，在节点处曲率半径连续的情况下，就在半径1中填写半径值，半径2中空着就行（当然填一个与半径1一样的值也没事），而当节点出曲率半径不连续的情况下，就分别在半径1和半径2中相应填写两个不同的半径值。

关于半径值，本程序有以下两个约定：一是曲线左偏的话，半径输入负值，二是当半径无穷大（如直线）时，半径值输入“0”。

（5）偏移栏。匝道在某个节点处，由于分、合的原因，可能会有一个偏移，如本例在

K0+939.358的YH点处就有一个偏移。对于有偏移的匝道，有的立交匝道设计时，将其分为两条匝道分别考虑，而有的则按一条匝道考虑，如本例就是如此。节点处有偏移，按左偏为负、右偏为正的原则，将偏移值填写在对应的地方，无偏移则不填。