loading第三节 地域联系
一、地域联系的重要性及主要方式
1．地域联系的主要方式
(1)作用：发挥各区域比较优势、实现区域经济社会各方面的发展。
(2)方式：交通运输、通信、商业贸易等。
2．交通运输及其重要性
功能特点 方式 衡量指标 新兴方式 [温馨提示] 交通运输方式的选择与确定
把工农业的产品运到消费地，是产品生产过程的继续不生产出任何新的物质产品，其产品只是货物或旅客的位移 主要有铁路、水路、公路、航空、管道等 运费的多少，经济上的多、快、好、省，基本建设投资的大小，占地多少，是否会产生环境污染等 高速公路、城市地下铁路和轻轨铁路
3．通信
(1)概念：把实物和信息从一地传到另一地。
(2)分类：
①邮政通信：利用各地交通工具，传递信函、文件、报刊等实物。
②电信通信：利用电磁系统，传递文字、声音、图像等信息。
(3)发展变化：
电信通信发展迅速，特别是国际互联网的快速发展改变着人们的生活。
4．商业贸易 (1)商业：
①概念：专门从事商品收购、调运、储存和出售等经济活动的部门。 ②作用：联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带。
③与城市的关系：二者互为条件，相互促进。
(2)国际贸易：
①内容和形式：商品的贸易、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动。
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②发展：增长速度明显快于世界经济增长速度。 二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
1．水路交通与城市的兴起
(1)城市区位：江岸渡口或两条通航河道交汇处。 (2)城市形态：沿河流带状发展，城市用地多沿河布置。
(3)航运发展对城市发展的影响：
2．陆路交通与城市的发展
(1)车站成为城市空间结构的重要核心。 (2)改变了城市沿江河单一扩展的形式。
3．综合交通使城市多方向分散扩展 (1)由集中式的团块状向分散的形态发展。
(2)由单一到多方向发展。 (3)由内聚到沿轴放射状发展。
三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响
1．交通运输方式与商业网点的形成
(1)商业网点：“点”指能够聚集人流、物流的各种“节点”。
(2)世界城市的形成和发展：
①帆船、马车运输时代―→河流、大道的汇合处。
②公路、铁路运输时代―→公路、铁路沿线或交通枢纽处。
2．交通运输布局的变化与商业网点的发展
(1)由于市中心汽车通行能力受到很大限制，所以传统中心商业区衰落。
(2)随着高速道路网的建设和小汽车的普及，现代城市商业网点多配置在城市边缘交通
条件优越的地方。 [温馨提示]
(1)随着私人小汽车普及，商业中心趋于分散，商业中心辐射范围扩大。
(2)随着高速公路建设，城郊快速道路网络形成，发达国家的传统中心商业区衰落，新
的商业网点配置于城市边缘交通位置优越的地方，城市郊区形成新的商业中心。
交通运输及其重要性
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一知识点
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——————— 情景导入先思考 ——————— “南船北马”是我国古代传统交通工具的地域特色。
注：“南船北马”雕塑座落于江苏淮安，历史上南方的物资、商客船运至此改由车马
转向北方，故有“南船北马”之说。
请用地理知识解释我国古代交通形成“南船北马”地域特色的原因。
提示：南方地区河湖密布，古时以水运为主要运输方式。北方地区地形平坦广阔，有
许多平原，古时以马代步。
——————— 核心要点掌握好 ———————
一、交通运输方式的比较
运量运速 运价 灵活性 连续性 投资 二、选择交通运输方式的原则
各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：
差 最差 投资少 水运 铁路 大→小慢→快 低→高 居中 好 投资大、占地广 最好 居中 投资较大 好 差 投资大 公路 航空 管道运量大、损耗小、平稳安 全、易管理最差 最好 投资大
——————— 应用体验不可少 ———————
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