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导语： 长期以来，机场行业主要采用大而全、以垄断性自营方式为主的管理模式，管理与经营一体化特征明显。随着机场业务规模的不断扩大，经营型机场模式逐步呈现出不适应性。在这样的背景下，机场业务外包成为大型机场改善自身经营、提升核心竞争力、由经营型机场向管理型机场转变的重要手段。 本文将从机场行业业务外包背景、优势、方式及难点等角度进行简要分析目前国内机场业务外包的现状。
业务外包的背景
长期以来，机场行业主要采用大而全、以垄断性自营方式为主的管理模式，管理与经营
一体化特征明显。随着机场业务规模的不断扩大，经营型机场模式逐步呈现出不适应性，具体表现在一下四个方面：
一、人力成本过高：随着机场业务规模的不断扩大，员工规模也越发庞大。且近年来，人力资源成本持续上升，更加重了人力成本负担，严重影响到机场的盈利能力。
二、组织机构臃肿：在大而全的模式下，机场的组织机构越来越复杂，管理层级的增加导致机场管理效率下降，使得机场的管理费用升高、运行效率降低。
三、专业水平不高：机场需要面对的业务种类繁杂，在机场大而全的模式下，各项业务水平与市场上的专业化企业相比仍然存在差距。
四、经营活力不足：机场经营具有天然的垄断性，由于缺乏市场竞争和经营自主性，经营活力不足，不利于机场的业务水平、经济效益的提升。
业务外包的优势
针对上述问题，机场业务外包成为大型机场改善自身经营、提升核心竞争力、由经营型机场向管理型机场转变的重要手段。总的来说，机场业务外包的优势。主要有以下四个方面：
一、降低成本：业务外包的优势就在于能减少工作人员处理相对次要业务的时间，让他们有更多的时间处理核心的，重要的业务，从而有效地降低成本，提高核心竞争力。
二、提供专业服务：即使在经济高度发达的今天，企业也不可能具备所有的优势，各个企业之间都需要相互利用其它企业的优势，实现资源共享，优势互补。
三、精简组织结构：业务外包后，一些部门的功能会被弱化甚至消失，这样不可避免地会带来机场集团组织机构的调整、人员的削减。
四、规避风险：开展业务外包后可使自身的一部分生产经营风险转嫁给其他企业，实现风险分散，从而增强自身的抗风险能力。
业务外包主要分为两种形式：一是直接外包，二是内包。直接外包，就是指企业将部分非核心业务打包出去给相应的专业公司。内包，是外包的一种应变措施，是企业通过成立子公司，将外包功能完全交给子公司来执行。
对于机场企业而言，业务外包工作存在以下难题：
一、政策：在选择外包业务时，要考虑国家政策法规，哪些业务可以外包，哪些业务不可以外包，业务外包后有哪些规定等等。
二、市场供应：外包的业务在市场上需要有一定数量的承包商提供相应的外包服务，通过承包商之间的竞争，从而降低成本，获得更加优质的服务。
三、现有员工的处理问题：业务外包后，不可避免地会带来机场集团组织机构的调整，人员的削减。对于业务外包前在此岗位的人员，应当根据劳动合同以及相关规定合法合理合情安置员工，避免影响员工情绪，降低企业的凝聚力。
机场业务外包要在确保国家政策允许，市场供应充足的前提下，妥善处理好现有员工的问题，才能保证机场真正受益于业务外包。
上述内容仅是对国内机场企业如何开展外包工作的简要分析与阐述，如果有需求或问题欢迎咨询与探讨！
机场业务外包的难点
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