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莼湖镇对外快速通道工程项目 施工技术（工艺试验）方案报审单
承包单位： 中交第一公路工程局有限公司 合同号： 第一合同段
监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 编 号： 浙路（GL）106
致监理工程师 李建国 先生： 现报上 莼湖镇对外快速通道 工程的 石郎山隧道交通组织方案 施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。 承包人技术负责人（签名、公章）： 日期： 附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。 专业监理工程师审查意见； 审核人： 日期： 驻地监理工程师审查意见： 审核人： 日期； 业主代表审查意见： 审核人： 日期： 注：1、特殊技术、工艺方案要驻地监理工程师业主代表批准，一般方案由驻地监理工程师批准； 2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由业主决定； 3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。 浙江省交通厅工程质量监石郎山隧道交通组织方案
石郎山隧道左线全长3270,米，右线全长3250米，目前左线已经贯通，右线预计9月初也将贯通，此后洞内主要将进行混凝土施工及洞内装饰，施工面较多，机械人员车辆交叉施工，存在一定的安全隐患，为此我部制定洞内交通组织方案。
一、 施工情况
石郎山隧道右线贯通以后，隧道洞内施工内容主要为混凝土施工，包括：调平层、中心排水管、圆形水沟、电缆槽、二衬、混凝土路面、洞内装饰。同一时间存在多个工作面同时施工的状况。
二、 施工车辆
后期施工车辆及机械主要为混凝土罐车、装载机、、挖机、二衬台车、铺挂台车、混凝土泵车等，各机械车辆状况良好。隧道进出口机械设备统计见表-1：
表-1隧道洞内施工机械设备统计 序号 1 2 3 4 5 6 机械设备 混凝土罐车 装载机 挖掘机 二衬台车 铺挂台车 混凝土泵车 隧道进口 4 3 2 5 2 3 隧道出口 2 3 2 4 2 2 三、 交通组织
为确保洞内各车辆、设备、人员安全，我部将从以下方面采取措施： (一)、洞内交通组织 1、车辆基本要求
① 各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载，各种车辆驾驶人员持证上岗。
② 所有施工车辆车身张贴反光条。
③ 对所有施工车辆进行定期维护保养，严格检查刹车片、灯具及轮胎状况，保证机械车辆状况良好。 2、交通组织安全措施
① 每个施工作业面安排专人指挥车辆行驶。
② 洞内所有车辆均限速在5KM/h，严禁在洞内超车、超速行驶。
③ 凡停放在接近车辆运行界限处的施工机械设备以及每个施工作业面前后30m范围设置减速过渡带，前后均放置反光警示牌，提醒过往车辆减速慢行，前后两侧均放置反光锥形筒。如图-1所示：
图-1施工作业面交通组织示意图
3、洞内设施及人员的防护
① 保证洞内照明效果，尤其对还未施工二衬的段落合理增加照明设备，标准按照10m一处添加。
② 施工作业人员及车辆指挥人员必须穿戴反光背心、戴安全帽，各类台车适当增加照明设备。
③ 隧道贯通后在贯通位置设置一道铁门，阻止机械车辆通行并张贴反光标志悬挂灯带。 （二）、洞外交通组织
1、建立隧道进出洞登记制度：为防止外来人员、车辆进洞，在隧道每个洞口均设置值班岗亭，安排专人24小时值班，对所有进出洞人员、车辆进行登记，并建立登记台账。
2、对所有工地所属所有车辆、机械张贴工地标识，凡未张贴工地统一标识的车辆机械不得进洞，如遇特殊情况需要进洞，则必须在值班岗亭处登记。
四、 安全保证体系
1、 安全保证体系图
后勤及物质保证： 资金保证： 安全领导小组 组 长： 副组长： 信息通讯与紧急应变： 专职安全员： 兼职安全员： 2 、安全生产保证体系 安全巡视、监督员： 成立以项目经理为组长的安全领导小组，把安全管理贯穿于工程始终，建立全面安全保证体系。领导小组以安保部为主，现场管理人员全面参与配合，确保洞内机械、车辆安全运行，保证隧道施工正常有序。为此，主要做好以下几方面工作：
① 每天自查隧道进出洞制度及洞内交通组织方案落实情况，对机械设备使用情况自查，定期对各设备进行维护保养，项目部将不定期进行检查，确保各车辆、机械状况良好。
② 开展交通安全三级教育活动，做好洞内交通安全技术交底， 明确各项安全事项及预防措施。 ③ 每周由专职安全员检查洞内用电设施，确保洞内安全照明设施工作正常。 ④ 严禁酒后开车，严禁开快车，严禁在洞内超车，如发现一例，项目部将予以经济处罚，屡教不改的清除出场。