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8W-30 燃油/点火系统
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8W-30 燃油/点火系统
一、概述与操作：
1. 点火开关
从配电中心（PDC）保险8引出的导线A1，为点火开关提供电池电压。根据不同的位置，点火开关的电源导线分别A21，A41，A38和A48连到同一分接点。
起动位置：
当点火开关处于起动（START）位置时，导线A41是与起动马达继电器线圈一端相连的，同时将导线A1与A21接通。
运行位置：
当点火开关在运行（RUN）位置时，将导线A1与A21接通。导线A21的接点分别连接到防盗继电器线圈和触点端，主继电器线圈端，PCM24号脚，配电中心保险18，保险3、保险17，和防盗主机。同时线路A38和A48连到一个分接点，A38与保险盒保险10、保险1连接。A48连保险盒保险2、保险5、保险8和左前门电动开关。
附件位置：
当点火开关处于（ACC）位置时，开关将导线A1与线路A38和A48接通，A38与保险10和保险1连接。A48连保险盒保险2、保险5、保险8和左前门电动开关。
2. 蓄电池供电
从配电中心保险6引出的导线A14为发动机控制器（PCM）端子32供电池电压。
3. 地线
导线Z12与发动机控制器的2和3相接。Z12使发动机控制器内部驱动器接地。该驱动器操纵高压电流装置如喷嘴和点火线圈。
发动机控制器内部的电源地线与PCM传感器返回的线路（来自导线K4）相通。 实用信息：
导线Z12接地点在发动机的右后部。
如果系统未通过发动机后部Z12线路接地，则车辆将不运行。应检查是否充分接地。
4. 数据传输接头
从配电中心引出的线路F39为数据传输接头供电池电压。
线路D20连到PCM的插孔11处。线路D20是发动器控制器（PCM）的SCI接收线路。线路D21与发动机控制器的38端子相接。线路D21是发动机控制器的SCI传输线路。线路Z11和Z12为数据传输接头的地线。线路Z12也与发动机控制器的2和3端子相接。线路D3用于安全气囊的诊断。
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5. 主继电器
无论点火开关位置处于起动（START）还是运行（RUN），它都能使以配电中心（PDC）保险8引出的线路A1与线路A21相接。线路A21为主继电器线圈端供电池电压。发动机控制器48号脚]使线路K51上的继电器接地。
当发动机控制器使主继电器接地时，继电器内的触点闭合并将从配电中心保险20引出的线路A18与线路A142接通。线路A142分支接往发电机励磁端子、外置电压调节器、燃油喷嘴、上游热氧传感器、怠速执行阀，清除电磁线圈、空调和风扇继电器的线圈端、电动汽油泵和油面传感器。线路A142也与发动机控制器端子52接通。
6. 燃油泵组件
汽油燃油泵组件包括燃油泵马达及油液位传感器。 燃油泵马达：
当主继电器触点闭合时，继电器输出线路A142为燃油泵马达和油位传感器供电。线路Z1为接地。 燃油液位传感器：
油液传感器为一个可变电阻。油传感器通过线路G4与仪表盘上的燃油表相接。从保险盒中的保险17引出线路F87为燃油表供电。油液位传感器通过G4线上的燃油表从F87线得到电压。燃油液位传感器通过Z1线接地。
实用信息：
电流通过燃油表线圈时产生磁场。表中的一个线圈收到恒定电流，另一个线圈与油表传感器相接。磁场控制着燃油表指针的位置。油液位传感器包括一个可变电阻。由于油液位传感器上的浮子臂位置产生了变化，则可变电阻便改变流过燃油表次级线圈的电流流量。电流的变化使燃油表中的磁场产生了变化，由此改变了表针的位置。
7. 车速传感器
线K6将5伏电压从发动机控制器（PCM）45号脚输送到车速传感器，从车速传感器引出的G7线将输入信号传输到发动机控制器12号脚和车速里程仪表。K4线与发动机控制器46端子相连接，为传感器地线。
实用信息：
K4线支线为下列传感器发出的信号提供接地。
z 一缸传感器 z 节气门位置传感器 z 进气歧管压力传感器 z 车速传感器
9. 加热式氧传感器
当主继电器触点闭合时，它们将A18和A142接通。线A142支线为上游加热式氧传感器的加热器提供电压，线路Z11接PCM55号脚为加热器提供接地。线K41将上游加热式氧传感器发出的信号传输到发动机控制器（PCM）17号脚，线K88与发动机控制器的18端子相接，为氧传感器信号提供接地。
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10. 曲轴位置传感器
曲轴位置传感器通过K25 线与发动机控制器的34号端子相接。通过K24与发动机控制器的33号端子相接。从而向发动机控制器（PCM）提供曲轴位置传感器信号。
11. 一缸位置传感器
发动机控制器（PCM）为线K6上的凸轮轴位置传感器（分电器内）提供5V电压，线K6与PCM45脚相接。发动机控制器42号脚接收线K44为一缸传感器信号。线K4提供接地，线K4与发动机控制器46端子相接。
12. 发动机冷却液温度传感器
线K2为发动机冷却液温度传感器输入信号，与发动机控制器（PCM）15号脚相连。通过线K4接地，K4与发动机控制器（PCM）46号脚相连。传感器是个可变电阻。当冷却液温度改变时，传感器的阻值便产生变化并引起电流的变化。
13. 节气门位置传感器
从发动机控制器（PCM）引线K6为节气门位置传感器（TPS）提供5V电压线，K6与发动机控制45端子相接。
线K22将节气门位置传感器信号传给发动机控制器。线K22与发动机控制器端子19相接。 发动机控制器通过线K4为节气门位置传感器信号（线K22）提供接地。线K4与发动机控制器端子46相接。
实用信息：
线K6接点分支为下列传感器提供电压：进气歧管压力传感器、节气门位置传感器、一缸传感器以及车速传感器。。
14. 进气歧管压力传感器
从PCM线K6为进气歧管压力传感器（MAP）提供5V电压。线K6与PCM的45端子相接。 线路K1将MAP信号传输到PCM，线K1与PCM的16端子相接。
PCM通过线K5为MAP传感器信号（线K1）提供接地。线K5与PCM的44端子相接。 实用信息：
PCM44号脚连线路K5同时为进气温度传感器和MAP提供接地。参考分组14MAP传感器操作。
15. 进气温度传感器
进气温度传感器通过线K21为PCM输入信号，线K21与PCM的20端子相接。
线K5为进气温度传感器提供接地，线K5与PCM44脚相连。传感器是一个可变电阻。当进气温度发生变化时传感器内电阻值随之变化，从而引起电流的变化。
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16. 燃油喷嘴
当主继电器触点闭合时，它们与A18和A142相连。线A142为燃油喷嘴提供电压。每个喷嘴分别有地线由PCM控制。
1号喷嘴地线为K11，K11与PCM的30端子相接。 2号喷嘴地线为K12，K12与PCM的53端子相接。 3号喷嘴地线为K13，K13与PCM的4端子相接。 4号喷嘴地线为K14，K14与PCM的25端子相接。 实用信息：
关于燃油喷嘴操作，参见14分组。
17. 点火线圈：
防盗继电器触点闭合时，它们与线A21和线A143接通，线A143为点火线圈供电。K19为点火线圈提供接地。线K19与PCM的端子28相接。
实用信息：
防盗继电器触点和线圈端连接线A21，线S0受防盗主机控制，控制防盗继电器触点的闭合。
18. 怠速执行器
怠速执行器通过双线圈电磁阀调节节气门旁通气道的空气流量来控制怠速。PCM通过线路K59和K60控制怠速执行器工作， K59与PCM26端子相接，K60与PCM 54端子相接。
19. 碳罐电磁阀：
主继电器输出线A142为碳罐电磁阀供电。PCM50号脚为线K52上的电磁阀提供接地。
20. 转速表信号：
PCM为线G21上的转速表发送信号。线G21与PCM的43端子相接。
21. 故障指示灯：
PCM为线G3上的发动机故障指示灯提供接地。线G3与PCM的47端子相接。线F87为该灯提供电压。故障指示灯亮时，显示信息CHECK ENGINE（检查发动机）。
22. K线、L线：
线D20和D21将PCM与DLC相连。K线D20为白色与PCM11端子相接。L线D21为黄色与PCM端子38相接。线D20和D21是SCP通讯线。
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二、原理图和线路图
原理图索引：
下列索引包括这节线路诊断涉及的所有零部件。如果你在这里没有找到你所想要找的零部件，那么你可以查找8W-02的列表。在8W-02的表中列有所有在线路诊断中所涉及的零部件。
插头
页码
插头
页码
主继电器......................................................8W-30-13一缸传感器..................................................8W-30-10曲轴位置传感器..........................................8W-30-10数据连接插头..............................................8W-30-17发动机冷却液温度传感器............................8W-30-9碳罐循环电磁阀............................................8W-30-8燃油喷嘴......................................................8W-30-13燃油泵控制器................................................8W-30-8保险6（配电中心）.....................................8W-30-7保险8（配电中心）...................................8W-30-13保险17（配电中心）...................................8W-30-7保险20（配电中心）.................................8W-30-13保险21（配电中心）.................................8W-30-15怠速阀............................................................8W-30-9
点火线圈.......................................................8W-30-15点火开关...........................................8W-30-6, 7, 8, 13仪表盘...........................................................8W-30-16进气温度传感器...........................................8W-30-11进气歧管压力传感器...................................8W-30-11发动机控制器.......................................8W-30-7, 8~18信号插头.......................................................8W-30-16节气门位置传感器.......................................8W-30-12上游加热氧传感器.......................................8W-30-14车速传感器...................................................8W-30-18防盗继电器...................................................8W-30-15分电器...........................................................8W-30-15火花塞...........................................................8W-30-15