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总结 ........................................................................... 37 ................................................................................. 38 ............................................................................. 39
致谢
参考文献
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前 言
随着我国经济的迅猛发展，高速公路交通作为经济发展的主要基础设施之一，越来越受到重视。
在高速公路的建设上，我国普遍采用了“贷款建设，收费偿付”的金融和投资体系，即通过贷款来建设高速公路，在高速公路建成投入使用后通过对通行于高速公路上的车辆收取通行费用的方式来偿还贷款。
高速公路收费制度的建立不仅可以为高速公路建设开辟资金来源，而且可以吸引私人企业和个人参与高速公路建设投资，解决高速公路建设长期依靠政府财政，发展缓慢的弊端。另外，高速公路的养护与管理资金可以直接从征收的车辆通行费中提取，减少了许多中间环节，克服了多年来道路养护管理中的不记成本、不讲经济核算的种种弊端。此外，高速公路具有比一般公路高的效益，决定了高速公路可以依据市场法则，通过收取车辆通行费对其价值进行补偿。
从另外一个角度上看，高速公路收费不只是从经济上考虑用于还贷或开辟新的高速公路建设的资金来源，还可实现高速公路交通需求控制。从而解决高速公路拥挤、安全和污染等问题。所以，建设先进、完善、有效的高速公路收费系统是整个高速公路系统建设和管理中不可或缺的一部份。它所要实现的主要功能有:
1. 对使用高速公路的车辆按车型、行驶里程进行合理、正确的收费； 2. 规范收费、现金入账等财物统计工作，防止舞弊、堵塞财物漏洞； 3. 结合交通管理，限制高峰期交通流量以保障高速公路的安全、畅通； 4. 提供交通流量数据，作为交通监控系统和管理部门的决策依据；
5. 改善道路通行费的支付和结算方法、从而减少车辆缴费滞留时间，提高收费车
道的车辆通行速度，提高道路通行流畅。
课题研究的意义
高速公路收费系统是长潭西线高速公路的重要组成部分，是高速公路业主收回投资的渠道。收费系统应用软件根据功能及分布主要分为以下几个既相互独立又彼此联系的功能单元，由它们一起构成了IC卡收费管理信息系统：
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1. 车道级模块，包括入口车道发卡软件和出口车道收费软件；
2. 站级模块，包括站级财务软件、站级监控软件和站级网络管理软件； 3. 中心级模块，包括中心财务软件、中心监控软件、中心网络管理软件、中心POS
机管理软件及中心IC卡管理软件；
4. 通信模块件，包括车道通信软件、站级通信软件和中心通信软件； 本课题主要对整个系统架构进行设计，并实现车道级模块功能。 论文结构
前言部分概要介绍了本毕业设计课题的背景来源以及研究的意义。
第二部分是论文的重点之一，通过对系统进行详细分析，着重介绍了系统的设计方案实现内容。
第三部分介绍开发本系统所涉及到的基本理论知识以及选用方法的依据。 第四部分是论文的另一重点所在，从第二部分的系统分析和解决方案出发，以第三部分涉及到的基本知识为基础，重点介绍系统的设计思路和实现方法，并阐述课题的难点、问题所在以及创新思想在本设计中的体现。
第五部分对研究工作进行归纳和总结。
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1 系统分析与设计
1.1 系统分析
车道收费系统的需求分析主要以新的收费模式下高速公路的实际情况和运营管理方面的要求为基础。 1.1.1 车道收费系统功能规定
车道收费软件按功能分为入口和出口两种类型入口车道收费系统通过所配车道设备及收费员对进入高速公路的车辆进行抓拍图像、识别车牌、车型、车情输入。对黑名单、白名单车辆进行相应的处理。将车道信息、收费员工号、车情、车型、车牌号、卡盒号、日期时间、抓拍图像等其他信息写入数据库表中，形成一条流水记录;并将相应的入口描述信息写入通行IC卡，发给通行车辆司机，抬起电动栏杆机。车辆驶出车道，完成入口操作。出口车道收费系统通过所配车道设备及收费员对驶出高速公路的车辆进行抓拍图像、识别车牌、读出通行IC卡中存储的信息。对读出的信息进行自动及人工核对，计算出通行费，并用费额显示器显示收费金额，并用语音设备发出礼貌用语;回收通行IC卡、收取通行费。当出现免费、丢卡、坏卡、违章、黑名单、白名单车辆时，按相应规定进行处理;将出口的路段、站点、车道标识信息、收费标识信息、车型、车种、车牌号、IC卡及卡盒号信息、日期时间等其他信息在车道数据库表中写入一条流水记录，并在该卡中写入使用完毕注销信息;打开电动栏杆机，车辆驶出车道，完成出口操作[2]。 此外，车道收费软件系统还应具有下述功能:
1. 对收费人员上下班身份验证的功能； 2. 自动检测并记录车道设备的运行状态功能；
3. 能够提供一定的安全机制，防止随意删改数据，同时提供数据备份和在网络中
断情况导出数据的服务；
4. 通过车牌自动识别，系统实现防换卡功能；
5. 在非主要设各出现故障的情况下，系统亦能够完成收费处理； 6. 尽量减少设备各故障对车道收费的影响。
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