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浅谈先简支后结构连续梁桥设计技术要求
摘要：随着国家经济建设发展需要，交通仍将是今后重点基础建设的对象。作为陆路交通咽喉的桥梁工程始终是人们研究的重点。先简支后结构连续梁桥是指先通过简支方式进行架设，然后将各梁在墩顶处实施结构连续的梁桥，本文提出了先简支后结构连续梁桥的设计技术要求。
关键词：桥梁；结构；设计
先简支后结构连续梁桥是指先通过简支方式进行架设，然后将各梁在墩顶处实施结构连续的梁桥．先简支后结构连续在使用中属于连续受力体系，所以，在受力性能和行车舒适性方面比先简支后桥面连续梁桥更优越，同时，因无伸缩缝(梁端除外)，也就不存在伸缩缝易损坏、难维护的问题
1、设计思路
①墩项单支座单横梁先简支后结构连续梁桥
以简支梁桥为基础，针对成桥状态的先简支后结构连续梁桥墩项区段将承受负弯矩，在对简支梁在负弯矩区段的构造做必要的改进后，通过墩顶现浇梁湿接头，同时现浇用以嵌固简支梁的墩项钢筋混凝土横梁，并在负弯矩区段翼板内施加预应力或直接借助连接相临跨简支梁伸出的普通钢筋而形成。简支梁桥的支座作为临时支座，连续实现后拆除临时支座，将临时支座反力转换至永久支座。
②墩顶双支座单横梁先简支后结构连续梁桥
以简支梁桥为基础，针对成桥状态的先简支后结构连续梁桥墩顶区段将承受负弯矩，在对简支梁在负弯矩区段的构造做必要的改进后，通过墩顶现浇梁湿接头，同时现浇用以嵌固简支梁的墩顶钢筋混凝土横梁，并在负弯矩区段翼板内施加预应力或直接借助连接相临跨简支梁伸出的普通钢筋而形成。简支梁桥的支座即为永久支座。
③墩顶双支座双横梁先简支后结构连续梁桥
以简支梁桥为基础，针对成桥状态的先简支后结构连续梁桥墩顶区段将承受负弯矩，在对简支梁在负弯矩区段的构造做必要的改进后，通过在墩顶现浇T梁端横隔板湿接头和相临跨简支梁翼板和腹板湿接头，并在负弯矩区段翼板内施加预应力而形成。简支梁桥的支座即为永久支座。
2、简支梁构造改进
简支梁是先简支后结构连续梁桥的基础。由于先简支后结构连续梁桥在服役