吊车梁最大弯矩点计算

吊车梁最大弯矩点计算

吊车梁最大弯矩点 内力计算

1( 计算吊车梁的内力时，由于吊车荷载为动力荷载，首先应确定求各内力所需吊车荷载的最不利位置，再按此求

梁的最大弯矩及其相应的剪力、支座最大剪力，以及横向水平荷载作用下在水平方向所产生的最大弯矩MT(当

为制动梁时)或在吊车梁上翼缘的产生的局部弯矩MH(当为制动桁架时)。 2( 常用简支吊车梁，当吊车荷载作用时，其最不利的荷载位置、最大剪矩和剪力，可按下列情况确定:

(2)两个轮子作用于梁上时(图8-4)

最大弯矩点(C)的位置为:a2= a1/4最大弯矩为:,8-6,

最大弯矩处的相应剪力为:,8-7,

(2)三个轮子作用于梁上时(图8-5)

最大弯矩点(C)的位置为:最大弯矩为:,8-8, 最大弯矩处的相应剪力为:,8-9,

(3)四个轮子作用于梁上时(图8-6)

最大弯矩点(C)的位置为:

最大弯矩为:,8-10,

最大弯矩处的相应剪力为:,8-11, 当时

最大弯矩及其相应剪力均与公式(8-10)及公式(8-11)相同，但公式中的应用代入

(4)六个轮子作用于梁上时(图8-7):

最大弯矩点(C)的位置为:

最大弯矩为:,8-12,

最大弯矩处的相应剪力为:,8-13,

当及 时，最大弯矩点(C点)的位置为:

其最大弯矩及相应剪力均与公式(8-12)及公式(8-13)相同，但公式中的应用代入 (5)最大剪力应在梁端支座处。因此，吊车竖向荷载应尽可能靠近该支座布置(图8-4b)至图8-7b)，并按下式计算支座最大剪力:

(8-14)

式中n—作用于梁上的吊车竖向荷载数。

选择吊车梁截面时所用的最大弯矩和支座最大剪力，可用吊车竖向荷载作用下所产生的最大弯矩和支座

最大剪力乘以表8-2的(为考虑吊车梁等自重的影响系数)值，即

(8-15)

(8-16)