薄荷梦制动检验—
3、标准限值
[GB7258-2012] 台试检验制动力要求
机动车类型
制动力总和与整车重量的百分比空载
满载——≥60≥55≥60——
≥50≥45≥50——
轴制动力与轴荷
的百分比前轴b—≥60c——≥60c≥60≥60
后轴b≥60c≥20c——≥50d≥55≥50
a
三轮汽车
乘用车、其他总质量不大于3500kg的汽车铰接客车、铰接式无轨电车、汽车列车其他汽车普通摩托车轻便摩托车
a用平板制动检验台检验乘用车时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮荷之和计算。b机动车（单车）纵向中心线中心位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴；挂车的所有车轴均按后轴计算；
用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴。c空载和满载状态下测试均应满足此要求。
d满载测试时后轴制动力百分比不做要求；空载用平板制动检验台检验时应大于等于35%；总质量大于
3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时应大于等于40%，用平板制动检验台检验时应大于等于30%。
制动检验—
3、标准限值
GB 21861-2014增加的台试检验限值要求
1、“6.8.1.2”中b要求：挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值大于等于55%；
2、“6.8.1.3”要求：对于三轴及三轴以上载货汽车按照附录C.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于等于50%；
3、“6.8.1.4”要求：对于并装双轴、并装三轴的半挂车，组成汽车列车按照附录C.3方法加载后，挂车加载轴的轴制动率应大于等于45%；
制动检验—
3、标准限值台试检验制动力平衡要求
[GB7258-2012] 7.11.1.2
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大动力中大者(当后轴及其他轴，制动力小于该轴轴荷的6 0 %时为与该轴轴荷)之比，对新注册车和在车应分别符合表7的要求。
台试检验制动力平衡要求
后轴（及其他轴）
前轴
轴制动力大于等于该轴轴荷
60%时≤24%
≤30%
制动力小于该轴轴
荷60%时≤8%
≤10%
新注册车在用车
≤20%≤24%
制动检验—
3、标准限值
台试检验驻车制动性能要求
当采用制动检验台检验汽车和正三轮摩托车驻车制动装置的制动力时，机动车空载，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应大于等于该车在测试状态下整车重量的20% ，但总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于15 %。