loadingNQST培训讲义
一、NQST概念及概况：
NQST为法语Niveau Qualite Soudure de Tenue的缩写意为白车身焊点强度质量水平，主要通过质保部剖检室对白车身焊点的破坏性检查来评价和判断整个白车身焊接强度的一种方法。
焊、错位、烧穿
目前NQST的控制概念已经在整个汽车行业中被广泛运用，通过对白车身焊点强度质量控制目标，就是在合理的质量成本下，将NQST值控制在目标值之内。随着产品质量的改进和顾客要求的不断提高，NOST值也随着不断调整和降低。使得原本模糊的整体焊接质量控制得到了很好的改善，使其具有明确的量化考核指标，能够更清楚更直观的反映目前的焊接质量状况。
当前较为先进和成熟的车型如广州本田雅阁、捷达、桑塔纳2000、红旗、奥迪等车系其NQST值已相继达到了0.1－0.2%左右，焊点强度质量水平已经
缺陷点数 总点数
NQST（焊点质量水平）值＝ ×100%
此处焊点缺陷包括：焊点虚焊、弱焊、漏
达到了国际同步的水平。
奇瑞公司力争在2008年使各现有车系达到0.1%，在后续的新车试制中剖检要求NQST值必须达到1.0%否则将不予以批量生产。我们要制造国际水准的轿车首先要制造国际水准的白车身，白车身的质量焊点强度质量水平至关重要。所以NQST目标的控制将会成为公司对白车身 继IQG（车身尺寸晴雨表）AUDIT（评审、审核）之后的又一大控制手段。
二、NQST剖检试验； 三、主要缺陷及产生原因：
焊点虚焊 弱焊 漏焊 错位 烧穿
四、涉及公司相关流程及整改措施。 五、不同职位在这项工作中起的作用。