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海南绿色物流发展中的问题和对策
陈智强
【摘 要】摘要：随着电子商务的发展，快递量也逐年递增，这导致大量不可降解材料的使用，对环境危害巨大，故“绿色物流”兴起。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。绿色物流是一种能抑制物流活动对环境的污染，减少资源消耗，利用先进的物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送等作业流程的物流活动。绿色物流的最终目标是可持续性发展。本文通过对海南现阶段物流的发展分析，对海南发展绿色物流提出建议。 【期刊名称】全国流通经济 【年(卷),期】2018(000)033 【总页数】3
【关键词】绿色物流；可持续发展；供应链；环保技术 文献识别码：A
数据显示，海南省2017年1月至12份的快递服务企业业务量共完成5915.8万件，同比增长21.49%而在这过程中产生了大量的不可回收的快递材料和造成环境污染。若要改善这个问题就需要绿色物流帮助，绿色物流因其可持续发展的思想,成为了未来物流的发展方向和趋势。文章通过对海南物流行业发展过程中出现的问题进行分析,并根据绿色物流发展的要求,联系现阶段海南的基本情况对发展绿色物流可能要面对的问题以及解决问题的建议，希望可以促进海南建设绿色物流的发展。
一、海南省绿色物流发展面临的问题
1.物流行业监管问题
海南省虽然在最近几年中认识到了物流行业发展过程中出现的问题并出台了一些针对于这些问题的一些规定，但还是依然存在不足之处的。这些不足之处主要体现在三个方面：一是物流行业的准入门槛低。想在海南想开一个物流公司可能就需到工商部门和一些开公司要去的政府部门去登记就可以，工商及其其他部门不会或是很少对申请人资质进行审查，对其也没有保证金要求。二是管理不到位。在海南有许多没有在政府部门登记备案的物流经营者在市面上进行物流经营活动，而政府部门对这些经营者没有或极少去对市面上的物流企业去进行检查和关停那些不合法的物流企业。三是责任不明。我们国家对于物流这方面的法律法规还不是很完善所以政府部门在日常活动中不知道是哪个部门有权去管理和处罚物流企业。因为以上这些原因使得海南省的物流市场混乱，经常出现拖欠货款或是物流企业卷款跑路的事情，有数据显示在过去几年中海南省发生了超过50起的物流企业卷款跑路的事情在无法可依的情况下当物流公司发生“跑路”事件后，公安机关往往因为各种原因无法立案，这无形中使得犯罪分子的犯罪成本变小，犯罪情况屡屡发生，因为这些问题使得海南省的物流发展缓慢。
2.技术水平和信息化水平不高
绿色物流是新崛起的现代物流的一部分，绿色物流是物流技术和信息化的高度协同互相配合的情况下才可以健康成长的，物流技术和信息技术是绿色物流的基本要素。绿色物流的发展不单仅仅依靠物流绿色思想的建立和政策的扶持就能发展起来，如果没有一些基础的支撑，绿色物流就如同空中楼阁一般，而物
流技术和信息技术就是绿色物流这个高楼的基础。如果没有对绿色物流技术的掌握和应用，单单只空谈思想那绿色物流是不可能发展起来的[1]。当前海南物流企业的现代化程度只有少数几个物流企业才能达到进行绿色物流的要求,其余的现代化程度都比较低，如现阶段在海南大部分的物流企业的从业人员中因其文化水平对物流信息技术的接受和应用程度不高，不利于企业信息化及自动化水平的提高。自动化、智能化的仓储、运输、搬运等技术装备的普及率低,在条码及射频技术普及率低,EDI、GIS、GPS等技术的应用十分有限[2]。海南省物流企业对于物流信息技术的应用还停留在初级阶段，一部分企业还在使用传统的人工来进行管理。物流企业和消费者之间缺乏必要的公共物流信息平台等，这些都是海南省物流业发展缓慢的原因。 3.物流专业人才缺乏
物流人才对于能不能开展绿色物流是一个重要的要素，海南省在物流相关职业教育方面还十分匮乏。我国当前的物流专业人才的培养主要在研究、管理、规划设计等理论方面,虽然我国经过这些年的发展已经形成一定规模的物流教育系统但现如今在海南省从事物流管理工作的人员,大多并未经过专业的物流培训或学习,多由国际贸易和管理学方向专业的员工来承担,而且现有物流管理人才因为资历的原因还大都处在企业的中层，而底层的工作人员的文化水平低也是一个问题。具体表现在:现有的物流从业人员整体的文化水平低多为高中或初中文化,而这些从业人员对于物流管理和物流技术方面就没有那些受过教育的人员那么擅长对物流企业的管理和对物流技术的接受能力强。物流学历教育与培训认证工作滞后,这是由于我国物流专业教育起步较晚,高等院校中又严重缺乏高质量的物流专业教师[3]。而那些有物流专业的院校过于重视理论水平和科研水平，而