施工组织设计(路基)

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施 工 组 织 设 计

一、工程概况:

K18+000-K21+000路段,长3.0km,本路段路基填料为砂砾土。

二、施工总体计划:

依据项目部的总体安排,并结合实际情况做如下安排: 路基施工:2008年8月5日开始,2008年8月15日完成。

三、设备人员进场准备情况

1、机械准备:路基施工所用的机械设备已进场,机械性能良好,满足施工要求。

2、路基施工安排土方施工二队施工,共进场施工人员30人。

四、路基施工方案: 1、施工准备

对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调配,特别是土方数量,交通、植被、建筑和设施拆迁等同路基施工有关的资料。

2、对路基填料进行取样试验,测定其最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数和颗粒分析、填料强度。

3、清表

填筑前,按技术规范和设计要求清除旧路面油皮及表土,进行填前压实,测定压实度,达到规范要求。若地面自然横坡陡于1:5,则将原地面挖成宽2.0m向内倾斜2%—4%的台阶,分层碾压。

4、土方装运

用挖掘机或装载机装车,自卸汽车运输至填方施工场地。

5、摊平与碾压

路基填方采用分层填筑,分层碾压。松铺厚度控制25~30cm以内,路基两侧沿宽度方向各超填30cm,以保证路基边缘的压实度。

自卸车倒料时,填料松铺厚度计算出卸料面积,用石灰线划出方格,由施工员负责指挥卸土位臵,然后用推土机大致摊平,再用压路机静压一遍,然后用平地机精平,且使每层表面形成向外2%~4%的坡,以保证路基表面排水通畅,振动压路机碾压时先慢后快,由弱振到强振,碾压遍数按试验结果控制,最后静压一遍,清除表面明显的轮迹。

为保证碾压质量,压路机碾压时必须遵照如下要求进行操作:

(1)在直线段先碾压两侧,然后平行向中间碾压; (2)在有超高的小半径曲线路段先碾压曲线内侧,然后依次碾压外侧;

(3)压路机横向轮迹一般要重叠0.4-0.5m,前后两相邻施工区段宜纵向重叠碾压1.0-1.5m,达到无漏压、无死角;

(4)禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。 6、压实度检测

碾压后及时进行压实度检测,检测合格后进行下一层铺筑。路基压实度采用重型压实标准,压实度应符合设计要求。

7、挖方路基施工 7.1路基开挖

路基土方开挖应自上而下进行,不得乱挖,严禁掏底开挖,路基开挖应结合土方调配,选用安全、经济的开挖方案。采用摊土机、挖掘机联合作业。

7.2注意事项

在开挖过程中,要保证边坡稳定。若发现土层性质有变化,应修改施工方案,并及时报告监理工程师批准。

在工程施工期间,可作为路基填料的材料和非适用材料分开堆放,注意地下管线的其他构筑物的保护,并采取有效措施,以保证施工人员的安全。

8、路基整形

按设计要求修整边坡及开挖路基边坡。可作为路基填料的土方用于路基填筑,非适用土方运至指定的弃土地点。成型的路基要满足设计规范要求。

9、路基施工质量控制要点

(1)加强测量控制

施工前要对导线点、水准点、及特殊横断面进行复测校核,恢复中线和主要控制桩,对可能被覆盖的控制点要做外移桩并精确测量。

(2)加强检测

按规范和设计要求,及时检测,控制施工质量,雨后填料必须先晾晒然后才可填筑。当天气干燥时,摊铺后洒水量应适度。洒水车不得在一处停留,以免造成局部翻浆。

(3)工序控制

严格控制每层摊铺厚度、压路机行进速度、碾压遍数和振动力大小,及时用灌砂法进行自检,确保碾压密实达到设计要求。

五、质量要求和质量保证措施 1、质量要求:优良 2、质量保证措施

① 建立试验室,配齐所用试验仪器;做好自检工作。 ② 试验人员严格地对各项材料进行检测,对不符合要求的材料杜绝进场,对各项作业指标达不到要求的,坚决提出。

③ 试验人员对各项取样试验,要求在现场随机取样并作好试验记录及试验分析。做到真正的监督工作和自检工作。


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