loading运输管理期末复习2
一、计算题
1, 一批棉织品，毛重为公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币元,港口附加费10%,求运费总额. 解:
基本费率37 燃油附加费 港口附加费37*10%= 合计:
运费吨W/M < 取M 总运费=*=元.
2,某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少
解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算 2)运费吨M
3)运费=*22=517USD
3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机
会成本为48元。现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。
1)A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。
2)B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。
3)C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货，然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站，再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元，时间是2．5天。但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。
答案：
1、运输方案总成本=运输费用+机会成本 2、A方案的成本：12*1940+*48*150=26880 3、B方案的成本：12000+*48*150=30000 4、C方案的成本：20000+292500**2/3=25850 5、结论：C方案成本最低，选择C方案。
4、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途中通行收费RMB35，计算货主应支付运费多少 答案：
⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为吨； ⑵瓷砖为三级普货，计价加成30% 运价＝×(1+30%) ＝元/吨公里 ⑶运费＝16×＋××36＋35＝＝360元
1、现有一个20英尺集装箱内装电器10立方米/5吨,五金7立方米/8吨,适用费率分别为USD25W/M,USD30W/M.假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为(计费吨).试计算该箱货物的最低运费.
解:1)计算货物的全部运费
电器:10*25=250美元 五金:8*30=240美元 合计490美元 2)计算亏箱费 ---先计算亏箱吨:=吨
---计算亏箱费:一般按箱内最高费率计算,*30=105美元 3)计算最低运费
实物运费+亏箱费=490+105=595美元.
5、自哈萨克斯坦铁路按整车快运发送的一批不锈钢线材，共计50420kg，经阿拉山口国境站进入我国铁路后运至连云港，再转运继续运往韩国，试计算该批货物在我国铁路段按《统一货价》确定的过境运费。己知条件有；
(1)查过境里程，从阿拉山口至连云港为4143km： (2)不锈钢线材适用的运价等级为2等：
(3)查2等货物所对应的基本运费率为945分／100KG。 (注：上述基本运费的单位为瑞士货币。)
解：(1)因为国际铁路货物的计费重量是以100kg为单位，不足100kg时，应进位为100kg。而该批货物重量为50420kg，即为505个100kg.
该批货物的基本运费=945分×505=477225分，即4772．25瑞士法郎。 (2)因为整车快运,所以加成率为100％。
该批货物在我国的过境运费为：(1+100%)×4772．25=9544．5瑞士法郎 答：该批货物在我国铁路段的过境运费为：9544．5瑞士法郎。
6、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途中通行收费RMB35，计算货主应支付运费多少 6、答：
⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为吨； ⑵瓷砖为三级普货，计价加成30% 运价＝×(1+30%) ＝元/吨公里
⑶运费＝16×＋××36＋35＝＝360元
7、Departure from: Lusaka ,Zambia (LUN) on5月６日 at 09:10 Arrival at Hong Kong (HKG) on5月7日at 14:50 What is the total transportation time
Lusaka 在东２区 Hong Kong 在东８区 7、答：
第一步：从International time calculator中找出始发站和目的站的标准时间。 ＬＵＮ=GMT+２(Standard Time) ＨＫＧ=GMT＋８(Standard Time)
第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT)。 ＬＵＮ09：１０－２=GMT ０７：１０（５／６） ＨＫＧ 14：50－８=GMT ０６：50 （５／７）
第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。 06：50（5／7）＝30：50（5／6） 飞行时间：30：50- 07：１０=２３：40(２３小时4０分钟)
8、设有某种物质要从 三个配送中心运往四个销售点 。各发点的发货量、各收点的收货量
以及单位运费 如表所示，问如何组织运输才能使总运费最少 起点 B1 运价 发点 A1 A2 A3 收量 9 11 14 4 18 6 12 9 1 8 2 7 10 18 16 5 9 10 6 25 B2 B3 B4 发量
9、Routing: BEIJING, CHINA (BJS)
To AMSTERDAM, HOLLAND (AMS)
Commodity: PARTS Cross Weight :
Dimensions : 101*58*32CM 计算其航空运费 公布运价如下：
BEIJING AMSTERDAM CN CNY NL M N BJS KGS 45 300 9答案:
1、按实际重量计，
Volume:101*58*32CM=187456立方厘米 Volume weight:187456/6000== Gross weight
Chargeable weight(计费重量）：３９．０ＫＧＳ Applicable rate(适用运价)：GCR Ｎ５０．２２CNY/KG Weight charge：３９．０＊５０．２２＝ＣＮＹ１９５８．５８
２、采用较高重量分界点的较低运价计算， Chargeable weight：４５．０ＫＧＳ Applicable rate：Ｑ４１．５３CNY/KG
Weight charge：４１．５３＊４５．０＝ＣＮＹ１８６８．８５ ３、两者相比较取运费较低者。 Weight charge：ＣＮＹ１８６８．８５