loading很多片子单看剧情设定并一定有多想看。比如《商海通牒》（Margin Call），比如这部《危情时速》(Unstoppable)。
不知道为什么会想起来把这两部放在一起比较。也许是因为主演是“企业号”上那一对好基友——凭借《星际迷航》咸鱼翻身的克里斯·派恩和扎克瑞·昆图分别是这两部电影的主角，并且这两部电影虽有商业片的风骨，不过做工精良剧情紧凑，着实好看。但虽说两个人分饰两部影片的主人公，不过有趣的是，这两部电影都带着群戏的特性，这两个角色在其中起到关键性作用，不过也只是整个影片当中的一个环节而已。
《危情时速》根据真实事件改编，导演是托尼·斯科特。讲述宾夕法尼亚州一起火车事故——一辆装载有毒易燃危险品、具有38节车长的火车因操作失误而以全速在州主干道上无人驾驶地前进。为了避免灾祸的酿成，各方力量在这个场域里面交织搏斗。火车公司想最大限度地降低损失，沿线的市民们担心生命财产安危，新闻媒体捉住这个大新闻不放......矛盾的视角最终集中在一老一少两个火车驾驶员身上。威尔·寇森（克里斯·派恩 饰）是个半靠关系入行的新人，但因为家庭纠纷正在吃官司；而弗兰科·巴恩斯（丹泽尔·华盛顿 饰）则是一个在铁轨上工作了28年的老技工，三个月前刚接到提前退休的辞退信。那天，他们接到任务一起运送一列货物。他们的对立不仅体现着行业内部新老力量为争取劳动力的抗衡，更体现着两代人之间价值观的差异。但在这关键的时刻，他们需要联手，一起阻止那列如脱缰野马般的火车造成祸患。
没有人比托尼·斯科特更会调度这种复杂的人物关系和紧张的场面处理。华盛顿和派恩共同承认，这部电影最抢戏的主角应该是那辆无人驾驶的危险列车：777次列车。“就像《大白鲨》中的鲨鱼，它们才是绝对的主角。”华盛顿这么描述。诚然，它们没有思想，不会说话，但正是因为它们的存在，才让所有的事情变得无比紧张，它们激发出了参与者的人性之光。108.186.242.119的光芒。
之所以说它和《商海通牒》很像，是因为那部电影是将视线聚焦在08年金融海啸前的华尔街一家投行，金融海啸就像在前方埋伏着的蠢蠢欲动的怪兽，而在怪兽出动前的24小时，观众看着所有当事人怎样进行利益的权衡，怎样进行取舍，怎样自保怎样自私。如果之前有人跟我介绍：这是“一部关于火车事故的电影”，或者“一部关于金融海啸的电影”，我一定想象不出这种影片到底会拍些什么，因为它的背景看似太庞大太笼统，看不到“个体”怎样在其中运动。但这两部电影提供了非常好的范本：它们不仅让你感受到整个紧张的大环境，更愿意放低视角，让事件当中的“人”担当主角，也许不仅是一个人，是每一个人，是抱着不同目的的一群人。每个人都是有血有肉的个体，都有各自的背景与立场，然后整个场域和每个人之间的互动就产生了新的张力，再辅以导演精当的场面调度和剪辑，电影就变得十分精彩，让人应接不暇。
扎克瑞·昆图在《商海通牒》中的角色是一个基层的小职员，但是他发现了整个体系的漏洞，开启了公司整个“弃市”的征程；而克里斯·派恩在《危情时速》中的角色最终跳入失控列车的驾驶舱，阻止了惨剧的发生，不过他的成功背后是多种力量协作的成果。因此，在某种程度上，这种群戏性质的电影都是反个人英雄主义的，它会展现出整个事态发展的过程和人物之间的转变与互动，较之纯粹个人英雄主义的商业作品，高出一筹。
这类电影的特质在于简洁，利落。开场二十分钟定会交代所有的人物关系和背景，营造出层层的矛盾，再剥茧抽丝般慢慢让这些矛盾相互碰撞与互动，最终化解矛盾，收束全片。总而言之，如同片名\（直译为：无法停止）”一般，一旦开始观看，便会保持高度集中的精神看到结尾才罢休。