发动机复习题

loading 分享 2026-7-15 下载文档

3、发动机飞轮的作用是什么?

答案:飞轮的功用是储存和释放能量,使曲柄连杆机构越过上、下止点以完成辅助行程,提高发动机运转的均匀性,克服发动机短时间的超负荷,它还将发动机的动力传给离合器,对外输出作功。 4、配气机构的功用是什么?

答案:配气机构的功用是按照发动机的工作循环和工作顺序,定时开启或关闭各缸的进、排气口,使新鲜空气(或可燃混合气)得以及时进入气缸,使废气得以及时排出气缸。

5、、机油的作用是什么?

答案:机油的作用是:润滑、冷却、清洁、防锈、密封。 6、齿轮式和转子式机油泵是怎样实现吸油和压油的?

答案:齿轮式和转子式机油泵都是通过容积连续改变来实现吸油和压油的。 7、水冷却系的优点是什么?

答案:水冷却系的优点是:冷却均匀可靠,冷却强度便于调整,吸收振动噪声小。 8、水冷却系散热器芯的散热管为什么多采用扁圆形断面?

答案:发动机水冷却系散热器芯的散热管多采用扁圆形断面,因扁管与其它形状管(如圆管)相比,在容积相同的情况下有较大的散热面积,空气阻力小,并且可以防止结冰冻裂。

9、机油泵内限压阀的作用是什么?

答案:机油泵内限压阀的作用是限制机油压力,保护机油泵。 10、离心点火提前调节器的作用是什么?

答案:离心式点火提前调节器的作用是随发动机转速的变化,自动调整点火提前角,以便获得最佳的点火时刻。 11、汽油机燃料供给系的作用?

根据发动机各种不同工况的要求,配置出一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸,并在燃烧作功后,将废气排如大气。

12、现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?

顶置式气门配七机构燃烧室机构紧凑,有利于提高压缩比,热效率较高;进、排气路

线短,气流阻力小,气门升程大,充七系数高,因此,顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性 较侧置式气门发动机好,所以在现代汽车发动机上得到广泛采用。

四、计算题

1、某汽油机的气缸直径为100mm,活塞的行程为110mm,求气缸的工作容积?若该机为四缸汽油机,发动机的排量是多少?

答案:解: 已知:S=110mm=11cm D=100mm=10cm i=4

h??D24?103S

0.86L 3.44L

2、东风EQ1090型汽车的汽油机(EQ6100—1型)最大功率时的扭矩为351N·m,对应

的转速为3000r/min,求其最大功率。

功率(W)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9.549。

答案:99kw

五、解释术语:

1)、压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积的比值。

2)、燃烧室:活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。

3)、气门间隙:通常在发动机冷装配时,在气门与其传动机构中留有适当的

间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一欲留的间隙就是气门间隙。

4)、气门锥角:气门密封锥面的锥角。

5)、活塞行程:活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。

6)、发动机燃油消耗率:发动机每发生1KW有效功率,在1小时内所消耗的燃油质量。

7)、配气相位: 就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。 六、判断题

1、在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟),因此汽油机的耗油量比柴油机高。() 2、汽油机压缩比愈大,对汽油的品位要求愈低。

3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机,但由于它的结构简单,制造费用低,在摩托车和微型汽车上被广泛采用。

4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°,而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。

5、锥形环和扭曲环在安装时,没有方向性,可任意安装。

6、裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞,在装配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前方看)。

7、在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化。

8、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。为了提高装配精度,保证合适的气缸间隙,活塞与气缸的配合采用分组选配,在活塞顶上标有分组记号。 9、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。

10、活塞销一般采用全浮式连接,即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动。但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样,在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合,在热状态时为间隙配合。 1、√ 2、× 3、√ 4、× 5、× 6、√ 7、× 8、√ 9、× 10、√


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