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159
LD 20203 160
AND-NOT TIM 027 161 OR LD 162
AND-NOT 20013 163
AND-NOT 0001 164
OUT 1101 165
LD 20001 166
AND-NOT TIM 005 167
LD 20203 168
AND-NOT TIM 027 169 OR LD 170
AND-NOT 0001 171
AND-NOT 20009 172
OUT21000 173
LD 21000 174
OR 20011 175
AND-NOT 0001 176
OUT 1002 177
LD TIM 001 178
AND-NOT TIM 002 179
LD TIM 017 180
AND-NOT TIM 018
181 OR LD 182
AND-NOT 20004 183
AND-NOT 0001 184
OUT 20007 185
TIM 009 #002 186
LD TIM 004 187
AND-NOT TIM 005 188
LD TIM 026 189
AND-NOT TIM 027 190 OR LD 191
AND-NOT 20004 192
AND-NOT 0001 193
OUT 20008 194
TIM 010 #2 195
LD 20007 196
OR 20003 197
OR 20002 198
OR 20013 199
AND-NOT 0001 200
OUT 1100 201
LD 20008 202
OR 20005
203
OR 20006 204
OR 20009 205
AND-NOT 0001 206
OUT 1102 207 LD 0002 208
OR 20009 209
AND-NOT TIM 011 210
OUT 20009 211
TIM 011 #100 212
LD 20009 213
AND-NOT 20010 214
OUT 20011 215
TIM 012 #010 216
LD TIM 012 217
OR TIM 015 218
OR 20010 219
AND-NOT TIM 013 220
OUT 20010 221
TIM 013 #010 222 LD 0003 223
OR 20013 224
AND-NOT TIM 014
225
OUT 20013 226
TIM 014 #100 227
LD 20013 228
AND-NOT 20010 229
OUT 20014 230
TIM 015 #010 231 END 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225
三、总结
（一） 难点分析
本程序在设计过程遇到了一些难点我把它整理了一下发现有以下几个问题 1、行人道红绿灯和主干道红绿灯的对应关系
因为实际的红绿灯控制中行人道的红绿灯和主干道的红绿灯是有这一定的对应关系的 所以在编程前一定要理清它们
这样有利于在编程时简化程序、减少PLC不必要的运算 2、盲人脉冲按键
盲人在东西南北的行人道同时通过十字路口的情况不会经常出现 可以说是非少的
如果我们要把盲人脉冲分开东西控制和南北控制使他不影响和它没关系的主干道就可以使车辆行走更加通顺减少车辆堵塞的情况
要实现这样的功能就要在脉冲按键按下时不影响他们的计时程序只在对应的主干道红绿灯输出程序上进行插入常闭继电器以此把输出程序断开 3、手动车流控制按键的控制方式
手动车流控制按键是对相应的主干道绿灯延长的进行控制 但不能使它在按下时使改变当时的红绿灯显示情况
如现在是南北红灯东西绿灯时按下南北绿灯延长按键就不能使它变成南北绿灯东西红灯