loading
URBAN INTERSECTION DESIGN CRITERIA
TABLE OF CONTENTS
1 INTRODUCTION ....................................................................................................................................... 1 2 PHRASES .................................................................................................................................................. 2 2.1 INTERSECTION RELATED ..................................................................................................................... 2 2.2 TRAFFIC SIGNAL RELATED .................................................................................................................. 2 3 GENERAL REQUIREMENTS ....................................................................................................................... 4 4 PLANNING AND DESIGN PROCESSES FOR AT-GRADE INTERSECTIONS ...................................................... 6 4.1 PLANNING PROCESS .............................................................................................................................. 6 4.2 DESIGN PROCESS ................................................................................................................................... 6 5 PLANNING OF AT-GRADE INTERSECTIONS ................................................................................................ 9 5.1 FACTORS NEEDED FOR CONSIDERATION .................................................................................................... 9 5.2 INTERSECTION CLASSIFICATION ....................................................................................................... 9 5.3 FACTORS IMPACTING INTERSECTION TYPE SELECTION ............................................................................... 10 5.4 APPLIED TYPES OF INTERSECTIONS ............................................................................................................ 10 5.5 SIGHT DISTANCE .................................................................................................................................. 10 5.6 ACCESS CONTROL .................................................................................................................................... 12 6 GEOMETRIC DESIGN OF AT-GRADE INTERSECTIONS ................................................................................13 6.1 DESIGN METHOD OF INBOUND LANES ......................................................................................................... 13 6.2 INBOUND LANE ........................................................................................................................................ 13 6.3 BUS STOP ................................................................................................................................................... 19 6.4 CROSSWALK ............................................................................................................................................... 21 6.5 INTERSECTION CHANNELIZATION ............................................................................................................... 23
IV
6.6 CURB RAMP ............................................................................................................................................... 25 7 SIGNS AND MARKINGS ...........................................................................................................................28 7.1 GENERAL REQUIREMENTS FOR SIGNS ........................................................................................... 28 7.2 SIGN DIMENSIONS AND FONT SIZES ................................................................................................ 28 7.3 SIGNS FOR INBOUND LANES ............................................................................................................. 30 7.4 SIGNS FOR OUTBOUND LANES ......................................................................................................... 33 7.5 GENERAL REQUIREMENTS FOR MARKINGS .................................................................................. 34 7.6 MARKINGS FOR INBOUND LANES.................................................................................................... 34 8 TRAFFIC SIGNAL DESIGN ............................................................................................................................43 8.1 TRAFFIC SIGNAL NEEDS STUDIES .................................................................................................... 43 8.2 SIGNAL DESIGN PROCESS .................................................................................................................. 45 8.3 SIGNAL HEAD CRITERIA ..................................................................................................................... 46 8.4 SIGNAL REQUIPMENT LAYOUT ........................................................................................................ 46 8.5 SIGNAL PHASING AND TIMING ......................................................................................................... 48 9 SIGNAL DESIGN EVALUATION .....................................................................................................................50 9.1 GENERAL REQUIREMENTS .............................................................................................................. 50 9.2 LEVEL OF SERVICE EVALUATION ..................................................................................................... 50 APPENDIX: A METHOD OF INTERSECTION DELAY EVALUATION—SAMPLE COUNTING METHOD ...................52
V
1 总 则
1.1 根据重庆地区山地城市特点，为科学、合理地规划和设计城镇道路平面交叉口，使之达到技术先进、安全高效、经济适用的目的，特编制本规范。
1.2 本规范适用于重庆市辖区范围内城镇新建及改扩建道路平面交叉口的规划、设计、评估及改善活动。
1.2.1 新建道路平面交叉口的规划和设计须按本规范相关规定执行； 1.2.2 改扩建平面交叉口的规划和设计，应符合本规范规定的基本要求；
1.2.3 改善现状平面交叉口，或进行平面交叉口综合治理设计，受具体条件限制，个别标准达不到本规范规定时，经技术经济、交通安全评估分析，可作合理调整。 1.3 城镇道路平面交叉口的规划应遵循道路接入及开口管理的基本原则。
1.4 城镇道路平面交叉口的设计应贯彻“以人为本”、“公交优先”的绿色交通理念。 1.5 平面交叉口应按照城镇道路交通规划确定的相交道路性质、类别等进行规划与设计；城镇道路平面交叉口规划和设计方案应综合考虑交叉口使用者构成、交通流量及流向、交叉口所处位置环境、用地面积与工程投资等技术、经济因素。
1.6 本规范是以国家标准为基础的地方性指导文件，是城市道路平面交叉口规划设计国标和地标的补充和完善。本规范中未规定内容，按照国家有关法律、法规、条例及规定执行。
1
2 术 语
2.1 交叉口部分
高峰小时周期平均到达交通量 (Peak Hour Cycle Average Traffic Volume) 早高峰小时或晚高峰小时内，所有周期到达车辆数的平均值。 渠化设计 (Channelization Design)
以消除交叉口各向交通流间的相互干扰、使交通流顺畅和安全为目的，运用标线、标志和实体设施对交通流按流向作分流和导向设计，设计内容包括：车道功能划分、导向标线和导向岛等。
交通岛 (Traffic Island)
为渠化、分隔交通流和提供行人过街驻足而设置在路面上的各种岛状设施。一般用混凝土围砌成高出路面的构筑物，也可用标线在路面上画出岛状空间。按其功能可区分为：导向岛、分隔岛和安全岛等。
公交车辆到站频率 (Bus Arrival Frequency)
单位时间内公共汽（电）车到达所考察停靠站的平均车辆数，是确定公交停靠站站台长度和线路容量的参数，一般可选用公交高峰时段（15分钟）的到站频率进行设计。
平面交叉口进口道、出口道 (Intersection Incoming Road and Outgoing Road) 流入交叉口的车道为进口道、流出交叉口的车道为出口道。 二次过街 (Twice Crossing)
非机动车左转车辆，由进口道流入交叉口后，在靠近对向进口道人行横道及右侧相邻道路非机动车进口道前方适当位置等候，待相邻进口道非机动车获得通行权时再通过交叉口的通行方式，适用于（包括人行道空间在内的）交叉口范围较大，或左转交通量适中条件下采用，有利于提高交叉口的交通安全性和通畅性。 2.2 交通信号灯部分
信号周期 (Signal Cycle)
交通信号灯各灯色显示的一个完整过程。 信号周期时长 (Cycle Length)
信号完成一个周期所需的时间，以秒为单位。 信号相位 (Signal Phase)
交通信号轮流给各方向的车辆或行人分配通行权的信号显示。 绿灯间隔时间 (Green Intervals)
上一信号相位绿灯结束到下一信号相位绿灯启亮之间的时间间隔，以秒为单位。 信号损失时间 (Lost Time)
未能供车辆通行使用的时间，以秒为单位。
2