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AA 附 录 A
（规范性附录）
前风窗安全玻璃试验区的确定
A.1 总则
本附录规定了与V点及O点相关的前风窗玻璃试验区的决定方法，适用于左驾驶盘的车辆，对右驾驶盘的车辆，调换Y轴的正负方向即可适用。
A.2 V点的位置
V点适用于M1类车的试验区A和试验区B的确定。V点的位置用以驾驶员座位R点作为原点的三元直角坐标系XYZ轴表示。表A.1表示设计靠背角度25°时的V点坐标；表A.2表示设计靠背角度不是25°时，对于各个V点XZ坐标应进行的修正值。
表A.1 设计靠背角度25时的V点坐标 单位为毫米
V点 V1 V2 X 68 68 Y -5 设计靠背角度25°时的V点坐标-5 Z 665 589 0
表A.2 设计靠背角度不是25°时V点XZ坐标的修正值
靠背角/° 5 6 7 8 9 10 11 12 13 横坐标X / mm -186 -177 -167 -157 -147 -137 -128 -118 -109 纵坐标Z / mm 28 27 27 27 26 25 24 23 22 靠背角/° 23 24 25 26 27 28 29 30 31 横坐标X / mm -18 -9 0 9 17 26 34 43 51 纵坐标Z /mm 5 3 0 -3 -5 -8 -11 -14 -18 13
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O点适用于M1以外类车的试验区I的确定。O点是通过方向盘的中心，且位于平行于车辆中心面的垂直平面内，从驾驶员座位R向上，在Z方向625mm的点。 A.4 试验区的确定
A.4.1 确定试验区A及扩展后的A区
A.4.1.1 试验区A是由以下四个平面包围的前风窗玻璃外表面的区域（见图A.1）：
a）通过V1，平行于Y轴，在水平面上方，且与-X轴成3°的平面（该面与玻璃外表面的交线记
为T1）；
b）通过V2，平行于Y轴，在水平面下方，且与-X轴成1°的平面（该面与玻璃外表面的交线记为T2）；
c）通过V1、V2在 -Y轴方向，与-X轴成13°的竖直面（该面与玻璃外表面的交线记为T3）； d） 通过V1 、V2，在 +Y轴方向，且与-X轴成20°的竖直面（该面与玻璃外表面的交线记为T4）。 A.4.1.2 扩展后的A区是指试验区A及其在前风窗玻璃外表面扩展至车辆中心面的扩展部分，以及该扩
展部分与试验区A对称于车辆中心面的对称部分。
A.4.1.3 对于单人中心驾驶车辆的前风窗玻璃，围成试验区A的四个面是指A.4.1.1条中的a)、b) 及通过V1和V2，在-X轴左右两侧并与-X轴方向成15°的两个竖直面（见图A.2）
A.4.1.4 前风窗玻璃边缘或黑边内边缘向内25mm区域不应进入试验区A或扩展后的A区。 A.4.2 确定试验区B及缩减后的B区
A.4.2.1 试验区B是由以下四个平面包围的前风窗玻璃的外表面的区域
a） 通过V1，平行于Y轴，在水平面上方，且与-X轴成7°的平面（该面与玻璃外表面的交线记
为T5，T5与通过V1 的竖直面的交点记为T r1点；
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b） 通过V2，平行于Y轴，在水平面下方，且与-X轴成5°的平面（该面与玻璃外表面的交线记
为T6， T6与通过V2 的竖直面的交点记为T r2点；
c） 通过V1 、V2，在 -Y轴方向，与-X轴成17°的竖直面（该面与玻璃外表面的交线记为T7）； d） 关于车辆中心面，与c)对称的垂直面（该面与玻璃外表面的交线记为T8）。 A.4.2.2 B区的基准点为以下各点（见图A.3)，且各点均不应进入黑边或遮阳带区域。
a) 通过V1的水平面在玻璃外表面的交线与T7及T8的交点，即Tr3点和T'r3点； b) Tr1点及其对于车辆中心面的对称点T'r1点； c) Tr2点及其对于车辆中心面的对称点T'r2点。
A.4.2.3 缩减后的试验区B是指从满足A.4.2.1条的试验区B中扣除以下区域后的试验区：
a） A.4.1.2或A.4.1.3规定的区域；
b） 由车辆制造商提出的任意下列一种情况：
1）位于由T5、T1、T4、T4＇（玻璃外表面上T4关于车辆中心面的对称线）围成的范围内的任何不透明区域，见图A.4；
2）由T5、T1、T4*、T4＇*围成的不透明区域。T4*和T4＇*分别平行于T4和T4＇并外切于不透明区域。T4*和T4＇*与T5的相交的两点均不应超出以Tc (车辆中心面与玻璃外表面的交线）为对称中心的300mm的范围，且T4*和T4＇*与T1相交的两点之间的距离应不超过150mm。如A.5a 和A.5b所示；
c) 位于由T9（通过V2，平行于Y轴，在水平面下方，且与X轴成4°角的平面与玻璃外表面
交线）、T6、T7、T8围成的范围内的任何不透明区域，或当T6与T7、T8的交点超出玻璃外表面时，位于由T9、T6、前风窗玻璃外表面边缘围成的范围内的任何不透明区域； d) 位于由T10（通过V1的水平面与玻璃外表面的交线）、T3、T7、T9围成的范围内的任何不透
明区域，及位于由T10、T3＇（玻璃外表面上T3关于车辆中心面的对称线）、T8、T9围成的范围内的任何不透明区域；或当T6与T7、T8的交点超出玻璃外表面时，由T10、T3、T9及前风窗玻璃外表面边缘围成的范围内的任何不透明区域，及位于由T10、T3＇、T9及前风窗玻璃外表面边缘围成的范围内的任何不透明区域；
e) 前风窗玻璃外表面的边缘向内25mm或黑边内边缘向内25mm。该区域不能进入扩展后的A区。
A.4.3 确定试验区I
A.4.3.1 试验区I是下述四个平面包围的前风窗玻璃的区域
a） 通过O点，在车辆中心面左侧，并与该面成15°角的竖直面；
b） 在车辆纵向中心面的右侧，对称于车辆中心面的Tc的对称面（如果没有车辆中心面，则对称
于通过O点的车辆纵向竖直面）； c） 通过直线OQ（通过O点、垂直于车辆中心面的水平直线），且在水平面上方，与水平面成10°
角的面；
d） 通过直线OQ，且在水平面下方，与水平面成8°角的面。 A.4.3.2 前风窗玻璃边缘或黑边内边缘向内25mm区域不应进入试验区I。 A.4.3.3 确定试验区I'
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试验区I＇为前风窗玻璃除去边缘或黑边内边缘向内100mm的整个区域。
Z +TcT4Y +T3V1V2X +3°20°13°TR11°T2图A.1 以左驾驶为例的试验区A示意图
Z +3°1°15°Y +15°X +R图A.2 中间驾驶车辆的试验区A示意图
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Z +TcT'r1T'r3V1Tr1Y +V2X +T'r27°ba1cd7°5°TrR3Tr2图A.3 B区的基准点示意图
Z +TcT8TT5T3'1T10T3400TTT296T3T7V1Y +7°V21X +7°4°5°R图A.4 A.4.2.3 b)1） 的缩减示意图
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