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1 总论 1.1项目简介 工程规模 1、母站：CNG加气母站是专门为CNG汽车提供燃料的集接收、净化、压缩、储存、转运天然气于一身的大型城市天然气运用基础设施。 一个加气母站一般配有多个加气子站，母站建于城市外围靠近天然气气源的地方，而子站一般是建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输拖车将压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备，通过减压撬将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给用户使用天然气。
2、子站：子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG
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汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至20-25Mpa,将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的撬车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压设备，通过减压撬将高压天然气减至用户所需的压力0.2-0.4Mpa后进入输送管网，供给用户使用天然气。
1座CNG汽车加气子站工程，加气站规模按照生产能力为2000m/h进行设计，主要供应对象为出租车和公私车辆。加气站每天拟供应1000辆社会车辆加。 3、1个CNG汽车改装厂，省一级主管部门（发改委经贸委或则其他部门）核准，质监要求有压力容器安装改造维修许可证。 工程地点 本CNG-站位于天津市XXXX 供气范围 1、天津市内的CNG天然气车辆供应CNG 2、天津市及周边县市公交、长途客车。 建设时期 1、CNG汽车加气子站、CNG汽车改装厂计划在201X年XX月建成投产。 1.2项目承办单位简介 单位名称：
天津市中川XX能源有限公司 基本情况：XX
1.3项目主要财务测算指标 1.3.1 投资
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本工程建设总投资约为1000万元。 1.3.2资金来源
资金来源于企业自筹。 1.3.3气价
天然气CNG进气价格暂定为2.20元/m（含税）。 天然气销售价格经测算暂定为：CNG3.95元/Nm, 1.3.4气量 CNG按初期每天6000—20000Nm，1.4结论与建议 根据效益分析该项目的财务状况较好，财务内部收益率高于行业基准收益率，投资回收期符合行业基准投资回收期的要求。且具备借款偿还能力。以不确定性分析，项目有一定的抗风险能力。因此从财务上讲该项目是可行的。 该项目实施后可以减少汽车尾气排放，为城市环保大计贡献一份力量。
本项目为CNG加气站，其最大优势在于既有CNG的价格优势，该项目的实施，CNG部分能使白城市出租运营企业降低燃料运行成本并能使城市树立绿色公共交通和绿色环保的良好形象。
因此，本工程的建设应早日实施。 1.5编制依据 1.5.1文件依据
《设计委托书》；
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1.5.2法律、规程、规范依据 CNG部分
（1）、《中华人民共和国消防法》(2008年12月)； （2）、《中华人民共和国环境保护法》(1989年)； （3）、《建筑设计防火规范》GB50016-2010； （4）、《城镇燃气设计规范》GB50028-2006；
（5）、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)； （6）、《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000； （7）、《建筑抗震设计规范》（2008年版）； （8）、《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-85； （9）、《建筑物防雷设计规范》（2000年版）GB50057-94； （10）、《工厂企业场界噪声标准》GB12348－2008； （11）、《大气污染物的综合排放标准》GB16297－96； （12）、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058－92； （13）、《石油化工企业设计防火规范》GB50160-92（1999年版）； （14）、《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005； （15）、《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98； （16）、《压力容器安全技术监察规程》（1999技监局锅发154号）。 （17）、《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008； （18）、《输送流体用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-2002； （19）、《钢制弯管》SY5257-2004；
（20）、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236－98； （21）、《工业金属管道设计规范》（GB50316-2000）(2008年版）；