loading采用钢模板支护。
一、施工程序及工艺要求： 土方开挖，分阶段、分层流水循环作业。 （一）、施工前准备工作：
1、 由建设单位提供在施工现场的施工用水、用电接驳点，提供至少2个排污口。 2、 由建设单位提供施工管理人员和工人的办公生活设施，或提供可搭建临设的场地。
3、 基坑支护施工前，由建设、设计、监理和施工四方在现场测放、校核地面标高、基坑开挖边线，发现与设计不符的，及时作出调整。
4、 成立以技术负责为组长，机长和技术人组成的质控小组，负责施工的质量监督和技术控制工作。 5、 施工前，质控小组长全面、详细地向全体施工人员进行技术交底。 6、 及时进行材料送检及试件制作送检工作。 （二）、土方开挖施工：
1. 土方开挖平面区段的划分：（详见附图）
在工作平台外挖一临时导流明沟和集水井，用于排走坑内积水和钻孔施工的返水。 2. 土方开挖竖向层次及分段的划分和坡道的留设
A、 土方开挖每天开挖3～4段，各段开挖时间配合土钉施工进度进行安排，详见“广安市E1-1地块项目基坑支护施工安排表”。在合同签订后3天内进场开工，计划50天内完成整个支护工程，考虑其它影响因素7天，总工期为60个日历天。
B、 土方开挖车道的留设：为确保车辆进出场地安全，场地车道采用碎石铺路路基。 3. 土方工程施工机械设备：
该基坑土方开挖量约528.92m3，为了合理安排工期，在组织施工时，必须合理选择施工机械，精心安排作用面，采用多机组，多层次，立体交叉作业，充分利用和空间，以保证基坑开挖顺利完成。 土石方施工阶段的机械主要包括挖土机及配套的运输车辆。 1）、主要挖土机械：
根据现场的施工条件及施工进度计划，选用HD-900型履带式反铲挖土机，从东、西两侧往北侧中部退挖。需挖土机的数量按下式计算： 式中： Q―土方量Q ＝37000m3；
P－挖土机生产率P = 500m2/台班；
T－工期（工作日）T = 40天（考虑主要出土工期）； C－每天工作班数C＝1台班/天； K－工作时间利用系数K＝0.8。
选用1台HD－900履带式反铲挖土机，可充分满足施工要求。 2）、运土车辆：
由于运输车数量主要由车辆的型号以及土方运距决定。拟定土方运输采用15吨载重汽车，考虑到现场交通条件，估测车辆运输效率为80m3/台班，则运土车辆的数量为： 式中： d－预测日出土量d = 1000m3/日； p－车辆运输效率p = 80m3/台班。
因此，共需配备3辆15吨载重汽车进行土方的运输。 4. 土方开挖质量措施：
1） 开工前要作好各级技术准备和技术交底工作，施工员测量工要熟悉图纸，领会施工方案的作业要求，建立现场水准测量网。
2） 专职测工要配合施工员进行质量控制，要及时复撒灰线，及时控制开挖标高。 3） 施工员测工换班时，要认真进行书面交接，确保开挖质量。
4） 防陷措施。由于本工程开挖范围土质差，分布不均匀，开挖施工中应采取防陷措施。当遇软弱
基础时，应铺垫30～50cm厚的碎石垫层。 5. 土方开挖安全措施：
1） 开工前要做好各级安全教育和安全交底工作，制定切实可行的安全和文明施工责任制，组织职工贯彻落实。
2） 本工程土方外运时，为了确保安全，在运土出入口处应设安全岗，配备专人指挥车辆。运土司机要遵守交通法规和广安市区的有关规定。严格按指定路线行驶，按指定地点卸土。
3） 要遵守广安市区的环卫、市容管理的有关规定，汽车运土必须加盖蓬布，以防止中途撒土，污染城区道路。为防止汽车轮胎带土污染市容，现场出口铺设30m碎石路面。车辆必须经冲洗干净才准许放行。
4） 沿基坑四周设置900高安全拦杆，并在基坑四角悬挂红色标志。夜间应有红色安全灯。 5） 夜间施工应有足够照明，沿基坑南、东、西周边设置四组2000W碘钨灯。 二、排水措施：
1） 基坑开挖时，应做好坑外排水工作，基坑坡顶喷射1.0m宽，12cm厚的砼保护层，防止地表水的下渗及对基坑边坡的冲刷。
2） 沿基坑周边设300×300mm的截水明沟，防止地表水流向基坑。每隔30m及转角处设置1000×1000×1000的砖砌集水井，用抽水泵日夜抽水，经沉淀后排放。
3） 在人工填土底部和砂层发育部位等地下水较大部位，适当设置泄水孔。
4） 基坑开挖至规定的标高后，在基坑底四周设置300×300的临时排水沟，每隔30m及转角处设置1000×1000×1000的砖砌积水井，及时将基坑内积水导向集水坑，用潜水泵抽至地面排水明沟，经沉淀后排入市政下水道；
5） 施工过程中经常检查排水沟，确保排水沟的畅通； 6） 对基坑边的原有裂缝应做必要的填补，严防地表水的渗透。 三、基坑监测 （一）监测内容 1、周边环境监测：
1） 施工前对基坑周边15米范围的构筑物及地面、道路进行调查，并作好记录。
2） 基坑施工过程中，每天有专人负责对周边环境进行检查，发现问题， 及时报告，并采取有效的应急措施。
2、基坑周边沉降及位移监测
1） 基坑四周按设计布设沉降及位移观测点。
2） 监测点和控制点均采用钢筋水泥制作，设置稳固。 3） 采用全站仪观测水平位移；采用精密水准仪观测垂直位移。
4） 基坑开挖期间每天观测一次；基础及地下室施工期间每7天观测一次。
（二）基坑水平位移控制值
本基坑的最大水平位移控制警戒值为32mm（0.004h），如发现基坑变形超过控制警戒值时，将采取有效的应急措施。
3.2、安全、文明施工保障措施 （一）安全施工保障措施
1、 开工前按规范安装水、电线路，须检查其绝缘、密封性能，保养、检修好方可开工。 2、 建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立专职安全员，建立安全生产责任制。 3、 确实做好安全教育，使所有参加施工的人员熟悉各自工种的安全操作规程，做好班前活动，进