loading6120GFEC全承载纯电动公交车车架设计分析
苏海浪1，蒋小晴2，孙贵斌1，吴永胜3
【摘 要】［摘 要］通过对6120GFEC全承载纯电动公交车车架设计方案进行分析和研究，从全承载纯电动公交车架的特定设计目标出发，对车架的选材、总体尺寸及车架各段设计要点进行了详细阐述，并对电池安装区域车架进行了有限元刚度分析．结果表明，在电池模块区域车架刚度足够承载电池重量，6120GFEC全承载纯电动公交车车架设计合理．该车架设计方法对全承载纯电动公交车开发及设计具有较好的借鉴意义． 【期刊名称】厦门理工学院学报 【年(卷),期】2013(021)001 【总页数】5
【关键词】［关键词］纯电动公交车;全承载;车架设计;刚度分析
随着国际愈演愈烈的能源危机、国家以及部分经济发达地区对新能源汽车技术开发扶持力度的加大，国内各研究中心、主流汽车厂将新能源汽车技术革新作为21世纪汽车另一发展途径的机会和平台［1－2］．车架是客车主要受力基体部分，而纯电动客车的设计又与传统的内燃机客车有所不同，该车型在传统车型上增加锂离子电池、超级电容以及控制模块的布置，因此必须保证车架具有足够的强度和刚度来承受整车的载荷和部件的冲击，因而如何通过设计来避免电池模块的分布引起局部乃至整车刚度的变化，导致整车骨架刚度的下降就具有相当重要的意义，其同时增大了车架的设计难度［3－4］．本文以6120GFEC全承载纯电动公交车架的特定设计目标出发，结合以往相似车型车架设计经验、对车架的选材、总体尺寸及车架各段设计要点进行了详细阐述，